Mikä maastoauto 20-30t€ ??

[Tuomo]

Jeep Commander. Ehdottomasti jos noista pitäis valita. Jotain autosta kertoo sekin että sillä saa vetää 3500kg (ja itseasiassa se jopa vetääkin sellasta kärryä suht mukavasti), mikä taitaa olla nykypäivänä aika harvinaista. Ja lisäpotkua luulis saavan tollaseen jollain nindendo-kapulalla jos ei vakio riitä. Sellanen jämäkkyys ja jyhkeys huokuu tosta autosta. Ja tietenkin amerikkalainen mukavuus. Varustetaso just sopiva mun makuun, eli löytyy kaikki mahdollinen ja mahdoton amerikkalaiseen vaatimattomaan tyyliin. Pohjanmaa vahva markkina-alue.

Kaverin äitee on tollasella ajellu about 5 vuotta, uutena ostivat eikä siinä sen ihmeellisimpiä vikoja oo ollu, muutama nivel ja lukkopesä vaihdettu normaali huoltojen lisäks. Itekkin joskus kyseisellä autolla joskus ajaneena ja kyydissä istuneena voin sanoa tykkääväni. Voisin hyvinkin kuvitella että ite ajelisin tollasella jos olisin rahoissani viiskymppisenä.

Enolla on ollut useampi noita LC 120, pääsääntöisesti maantieajossa n. 80tkm/vuosi. Ilmeisen hyvin ovat toimineet, mitä nyt aivan luokattoman paskat valot ja moottorin kumityynyjä saa vaihdella parin vuoden välein. Muovinen sisältä ja rämisee 200tkm ajettuna joka paikasta. Neloskone tollasessa autossa...Huoh. Nythän sillä on ajossa n. vuoden vanha, on tätä uudempaa koppaa jokatapauksessa. Jotain kehitystä on näköjään tapahtunu, kaikenlaista turhaa ja hyödytöntä varustetta löytyy niinkuin kunnon maastoautosta pitääkin Selkeesti suunnattu Ameriikan markkinoille.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuomo

Enolla on ollut useampi noita LC 120, pääsääntöisesti maantieajossa n. 80tkm/vuosi. Ilmeisen hyvin ovat toimineet, mitä nyt aivan luokattoman paskat valot ja moottorin kumityynyjä saa vaihdella parin vuoden välein. Muovinen sisältä ja rämisee 200tkm ajettuna joka paikasta. Neloskone tollasessa autossa...Huoh. Nythän sillä on ajossa n. vuoden vanha, on tätä uudempaa koppaa jokatapauksessa. Jotain kehitystä on näköjään tapahtunu, kaikenlaista turhaa ja hyödytöntä varustetta löytyy niinkuin kunnon maastoautosta pitääkin Selkeesti suunnattu Ameriikan markkinoille.

Outoja väitteitä LC120:stä, uusia ja ennenkuulumattomia mulle... Ihan kuin olis Nerd-O "the toyota vihaaja" kirjotellu.
P.S. Land Cruiser 150 -sarjaa ei myydä Ameriikassa. Vastaavalla korilla varustettu on Lexus GX460 -nimellä siellä ja bensamoottorisena tietysti.

[mielipuoli]

Toyota jos haluaa keretä sinne mökillekki joskus!

Sit jos laittaa vaikka johtotähden kuten itse erehdyin niin kannattaa myydä se mökki samantien pois (koska et kerkiä mökillä käymään kun kaikki aika menee remonttiin) ja laittaa samantien nekin rahat tuohon autoon!

Tähän taloon ei tule muita merkkejä tästä lähtien kuin Toyotaa ja jos siihen ei rahat riitä niin kävelen PISTE

[Tuomo]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Outoja väitteitä LC120:stä, uusia ja ennenkuulumattomia mulle... Ihan kuin olis Nerd-O "the toyota vihaaja" kirjotellu.
P.S. Land Cruiser 150 -sarjaa ei myydä Ameriikassa. Vastaavalla korilla varustettu on Lexus GX460 -nimellä siellä ja bensamoottorisena tietysti.

No niin, heti Toijota-miehet hätääntyy kun muutaman tosiasian kertoo..

Enhän tota autoa edes haukkunu, ne alkuperäiset valot jokatapauksessa muistuttaa enemään myrskylyhtyjä kuin ajovaloja. Jokaiseen enon LC120 oon laittanu samantien laittomat H4 xenon-sarjat, niillä sentäs lyhkäsistä tulee kelvolliset ja lisäpitkäthän hoitaa sitten kaukovalot. Tässä viimesimmässä on xenonit laitettu jo tehtaalla niinkuin 90k€ autossa sopii olevankin. Noita moottorin kumityynyjä meni muutamat ainakin tossa enon edellisessä autossa, syytä en tiedä, totesin vaan vauriot ja merkkihuolto hoiti loput. Jokatapauksessa melkosesti muutes vatkaa tollanen vajaasylinterinen ilman kunnollista kiinnitystä . Autohan ei ollut mikään kolarivehe, joten olisko sitten vaan paskaa tuuria ja huonoja osia.

Toi neloskone vaan jotenkin ainakin mulla tökkii niin pahasti vastaan tollasessa autossa, muuten laadukkaan oloisessa (jos muovisuudesta ei välitetä) tutisee ja vapisee peloissaan tollanen moottori. Kutoskone olis se oikea valinta. Suorituskyky on kait nykytasolle ns. normaali, ison kärryn kanssa sais olla enemmän puhtia mutta ilmeisesti tästä selviää lastuttamalla. Kaikilla noilla on tullut ajettua ja kyydissä istuttua, penkit on jees ainakin mulle, ajoasento on suht hyvä vaikkakin sellanen amerikkalainen maksimoitu mukavuus puuttuukin. Vakaa ja tukeva ajettava ainakin normirengastuksella. Sisätilat on kooltaan just sen kokoset mitä osaakin odottaa kun kattoo kopan ulkomittoja, taitaa olla aika samalla tasolla muiden vastaavien kanssa. Takakontin penkeille sopii lapset tai kääpiömitoissa oleva aikuinen.

Oho, nythän mä vähän niinku kehuin tota autoa...

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuomo

No niin, heti Toijota-miehet hätääntyy kun muutaman tosiasian kertoo..

Enhän tota autoa edes haukkunu, ne alkuperäiset valot jokatapauksessa muistuttaa enemään myrskylyhtyjä kuin ajovaloja. Jokaiseen enon LC120 oon laittanu samantien laittomat H4 xenon-sarjat, niillä sentäs lyhkäsistä tulee kelvolliset ja lisäpitkäthän hoitaa sitten kaukovalot. Tässä viimesimmässä on xenonit laitettu jo tehtaalla niinkuin 90k€ autossa sopii olevankin. Noita moottorin kumityynyjä meni muutamat ainakin tossa enon edellisessä autossa, syytä en tiedä, totesin vaan vauriot ja merkkihuolto hoiti loput. Jokatapauksessa melkosesti muutes vatkaa tollanen vajaasylinterinen ilman kunnollista kiinnitystä . Autohan ei ollut mikään kolarivehe, joten olisko sitten vaan paskaa tuuria ja huonoja osia.

Toi neloskone vaan jotenkin ainakin mulla tökkii niin pahasti vastaan tollasessa autossa, muuten laadukkaan oloisessa (jos muovisuudesta ei välitetä) tutisee ja vapisee peloissaan tollanen moottori. Kutoskone olis se oikea valinta. Suorituskyky on kait nykytasolle ns. normaali, ison kärryn kanssa sais olla enemmän puhtia mutta ilmeisesti tästä selviää lastuttamalla. Kaikilla noilla on tullut ajettua ja kyydissä istuttua, penkit on jees ainakin mulle, ajoasento on suht hyvä vaikkakin sellanen amerikkalainen maksimoitu mukavuus puuttuukin. Vakaa ja tukeva ajettava ainakin normirengastuksella. Sisätilat on kooltaan just sen kokoset mitä osaakin odottaa kun kattoo kopan ulkomittoja, taitaa olla aika samalla tasolla muiden vastaavien kanssa. Takakontin penkeille sopii lapset tai kääpiömitoissa oleva aikuinen.

Oho, nythän mä vähän niinku kehuin tota autoa...

ihmisillä voi olla myös pimeä näössä eroa.. se että sinä et näe pimeässä ajaa autolla ei tarkota että autossa olis huonot valot ihan normi valot on 120:ssä ei huonot vakionakaan ite ajelin kuukauden päivät sellasella joulukkuussa vuosi sitten en kyllä kiinnittäny huomiota valojen huonouteen.

[ranke]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

ihmisillä voi olla myös pimeä näössä eroa.. se että sinä et näe pimeässä ajaa autolla ei tarkota että autossa olis huonot valot ihan normi valot on 120:ssä ei huonot vakionakaan ite ajelin kuukauden päivät sellasella joulukkuussa vuosi sitten en kyllä kiinnittäny huomiota valojen huonouteen.

Niimpä niin, kaikki näyttää niin hienolta ja valoisalta, kun katsoo vaaleanpunaisten linssien läpi!

TEMÄHIK