Polttoainemittari ja turbon hukkaportti

[Machist]

Viikonloppuna tuli 800km mittariin ja ainoa vika on se että tankata sai useammin

kulutus 9-12l kieppeillä (nastarenkailla)

Hukkaportin kelloa testasin laittamalla kompuralla varovasti painetta (alle 1 kilon) letkuun, ja ei se hukkis avaudu.. ilma kylläkin tuli sieltä läpi, joten jos olen käsitänyt oikein siellä pitäisi olla kalvo ja jousi? mutta jos kalvo vuotaa eihän se silloin toimi?

Käsin portti liikkui hieman, mutta oli pirun jäykkä.

Polttoaineputket alkaa olla vaihdon tarpeessa, kun näyttävät hieman jo hikoilevan läpi + samaten se koko tankilla oleva laippa näyttää olevan niin hauras että polttoaine tihkuu läpi.

Sähköjä tuli käytyä hieman läpi, ja laittelin soittimenkin paikoilleen kun ensin purin muutaman satametriä ylimääräisiä johtoja, ja kymmeniä liitoksia karsin pois.

Mutta.. ostoslistalla olisi melkein:

- hukkaportin kello (kunhan joku nyt vielä kertoo pitääkö ilman virrata siitä läpi)
- tankin anturi
- tankin lähtöputket
- polttoaineletkut

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

Viikonloppuna tuli 800km mittariin ja ainoa vika on se että tankata sai useammin

kulutus 9-12l kieppeillä (nastarenkailla)

Hukkaportin kelloa testasin laittamalla kompuralla varovasti painetta (alle 1 kilon) letkuun, ja ei se hukkis avaudu.. ilma kylläkin tuli sieltä läpi, joten jos olen käsitänyt oikein siellä pitäisi olla kalvo ja jousi? mutta jos kalvo vuotaa eihän se silloin toimi?

Käsin portti liikkui hieman, mutta oli pirun jäykkä.

Polttoaineputket alkaa olla vaihdon tarpeessa, kun näyttävät hieman jo hikoilevan läpi + samaten se koko tankilla oleva laippa näyttää olevan niin hauras että polttoaine tihkuu läpi.

Sähköjä tuli käytyä hieman läpi, ja laittelin soittimenkin paikoilleen kun ensin purin muutaman satametriä ylimääräisiä johtoja, ja kymmeniä liitoksia karsin pois.

Mutta.. ostoslistalla olisi melkein:

- hukkaportin kello (kunhan joku nyt vielä kertoo pitääkö ilman virrata siitä läpi)
- tankin anturi
- tankin lähtöputket
- polttoaineletkut

Ei pidä ilman virrata läpi ja pidä popoff vena käytössä koska siellä lienee nyt sitä painetta enemmänkin.

Eli jos se ahtopainemittari on haaroitettu siitä hukkiksen letkusta niin se ei näytä kuin sen paineen mikä siinä letkussa vallitsee ja jos ne pänningit pääsee sieltä hukkiksen kellosta karkuun niin mittari näyttää edelleen jotain ja todellisuus voi olla vaikka mitä vaan, eli sen mitä se orkkis ahdin jaksaa työntää...

Eli se kello vaihtoon.

[Machist]

Kello taitaa maksaa Suomessa uutena yli 200e

Ebaysta katselin ja ei ihan oikeaa löydy..
Tämä taitaisi toimia, mutta kiinnitys on erilainen jos kuva pitää paikkansa

http://www.ebay.com/itm/Turbo-Wasteg...ht_1619wt_1009

Vinkkejä mistä voisi löytyä?

[khn81]

Pro Turbolla on ihan hyvä kello. Maksaa satasen mutta sille pitää tehdä kiinnike.

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja khn81

Pro Turbolla on ihan hyvä kello. Maksaa satasen mutta sille pitää tehdä kiinnike.

Täytyy varmaan sieltä tilailla jos muualta ei löydy.. voisi laitella ostoilmoitusta tänne tietysti jos jollain olisi ylimääräinen.

Pitäs tiedustella paljonko nuo tankin lähdöt maksaa suomessa?
http://www.ebay.co.uk/itm/FUEL-FLOW-...ht_2024wt_1026

Tuolta löytyisi kyllä ihan tuliterä.. ei mikään halpa ole kyllä
Tankin antureitakin olisi hieman havemmalla saatavilla.

Taitaa olla nuo laipan kiinnitykset (ruuvit) tankissa, joten mitenkä käy kun irroitan vanhaa ja ne katkeaa? On sen verran ruosteiset että se ei ole jos vaan kun! Ei paljoa uusi anturi/laippa hyödytä jos sitä ei saa kiristettyä..

[2,4TD]

Eihän tuo tankin lähtö ole kalliimpi kun alipainekellokaan
Käyköhän tuohon muut kellot, tallissa olisi CT turbosta jäänyt kello, kiinnityksen joutuu varmaan siihenkin rakentamaan.

[Machist]

Laittelinpa tänään kyselyitä ympäriinsä noista osista.. katottaan tärppääkö

Tyhmä kysymys..


Tuleeko tuo hemmetin viritelmä laittaa pyörän pulttien alle? ei kai se siellä muutenkaan pysy
No nythän kävi niin, kun jouduin pehmeällä pihalla taistelemaan sen kanssa että sain auton tunkattua ylös, jäi noiden kuppien/kiinnitysten tarkastelu aika vähäiselle. Sen jälkeen vasta katsoin niitä kun renkaat oli alla



Korotustahan tuo kaipaisi melkein?