kysyttävää korin oikomisesta.

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja jonza

hyviä vastauksia! kiitos niistä.. tuo liukuvasara menee kyllä ostoslistalle..

joskus oikaisin hemmetinmoisen rutun hitsaamalla ooppelin oveen sorkkaraudan ja täräytin käyräpäähän vasaralla idea on periaatteessa melko sama ja lopputulos oli hyvä..

se auto mitä avk:lta halajan menisi mielestäni suoraan näyttämällä läpi.. lommot on sitäluokkaa pieniä..sitähän ei tiedä että onko rengas ottanut kipeää. paras että ottaa nelipyöräsuuntauksen ihan varmuuden vuoksi.. paikallinen korjaamo tekee suuntauksen alle satasella että konkurssi ei pääse iskemään sitäkautta.

voi olla noissa kolariautoissa muutenkin hyvä ottaa nelipyöräsuuntaus ihan vain sitäkinvarten että säästää äkkiä hintansa renkaissa.. ja onpahan jotain näyttää inssille

Muista että siinä lukee sana KORJATTAVAKSI ja sitä se yleensä tarkoittaa, tiedän tapauksen että on vain vaihdettu ehjä lamppu ja se saatu suunnattua vaan siipi oli edelleen korjaamatta. katsuri sanoi että ei mene läpi enenkuin auto on KORJATTU.

Tosin tiedän myös tapauksia jossa pintapellit on vain oikaistu sinne päin, käyty leimalla ja sitten vaihdettu uudet ehjät osat. Näin saatu vaihdettujen osien prosentit pysymään pieninä.

t. Ismo Ämmä

[jonza]

kyllä ajatus on se että korjattavaksi tarkoittaa myös korjaamista.. jonkun verran noiden romujen kanssa on jo tullut tapeltua.. tuo vetovasara silti on mulle uus tuttavuus..

oon nähnyt kyllä yhden räpellyksen joka oli juuri edellämainitun kaltainen tapaus eli lamput liimalla kiinni ja äkkiä myyntiin.. ei näin..

oon hitsaillut useamman auton kasaan ja muutenkin olin ammatiltani hitsari useamman vuoden..

on joskus tullut harrastettuakin autoja..

http://www.minunauto.com/auto/14181

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Muista että siinä lukee sana KORJATTAVAKSI ja sitä se yleensä tarkoittaa, tiedän tapauksen että on vain vaihdettu ehjä lamppu ja se saatu suunnattua vaan siipi oli edelleen korjaamatta. katsuri sanoi että ei mene läpi enenkuin auto on KORJATTU.

Tosin tiedän myös tapauksia jossa pintapellit on vain oikaistu sinne päin, käyty leimalla ja sitten vaihdettu uudet ehjät osat. Näin saatu vaihdettujen osien prosentit pysymään pieninä.

t. Ismo Ämmä

mitäääh? vaihdettujen osien prosentit? kyllähän autoon saa rikkinäisen tilalle ehjän samanlaisen vaihtaa ilman mitään prosentteja?

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

mitäääh? vaihdettujen osien prosentit? kyllähän autoon saa rikkinäisen tilalle ehjän samanlaisen vaihtaa ilman mitään prosentteja?

Niinhän sitä luulis mut tervetuloa suomeen :-)

[kami]

totta. prosentteja menee... säilytä myös kuitit ja mahollisesti runkonumero tai rekkari jos käytettyjä osia... nuokin periaatteessa pitää olla kun vahinko auto...

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Niinhän sitä luulis mut tervetuloa suomeen :-)

tai siis tarkotan että ei kai kukaan oo niin idiootti että katsurille luettelee mitä on vaihdettu toisesta autosta? vaan tietysti on vanha korjattu osa..

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

tai siis tarkotan että ei kai kukaan oo niin idiootti että katsurille luettelee mitä on vaihdettu toisesta autosta? vaan tietysti on vanha korjattu osa..

Jep. Suomessahan pitäisi katsastusviranomaisille kertoa jos jokin osa vaihdetaan.
Vaan eipä maahantuojatkaan kerro kun kolarikorjauksen tekevät ja näin maahantuojillakin on paljon mälläreitä myynnissä joista se ei käy mitenkään ilmi.

Katsuri kattelee AVK:n kuvia ja ja niistä arvioi onko ko. osa voitu korjata vai onko siihen ollut hankittava uusi osa.

Muutana kerran on katsuri meinannut merkata alatukivarsia rosentteihin jotka edellisen omistajan toimesta on vihdettu enen kolaria.

t. Ismo Ämmä

[jyrden]

Ei kaikista vaihdetuista osista tuu prosentteja etes... Jälkiturbotettu Nissa BB löytyy, ja siin otteessa oo mitään vaihdettu mistää, vaikka on... Takajarrut vaihdettu rummuista levyiksi... Keulassa välijäähytin, ja syöttöpumpussa ahdonalaset syöttimetkin... EI mitään muutosprosentteja oo otteessa, ja eikä edes kysytty et mikä turbo siellä on tai et mistä taa on levyt hommattu.

Tulossa N13 korinen GTI Sunny (sedan -88) ja tässäkin turbo ja välijäähy. Jarrut muutettu eteen 284mm ja taaksekkin mahdollisesti vaihdetaan isommat levyt vakioitten tilalle. Eikä kuuleman mukaan tuu prosentteja otteeseen...

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Ei kaikista vaihdetuista osista tuu prosentteja etes... Jälkiturbotettu Nissa BB löytyy, ja siin otteessa oo mitään vaihdettu mistää, vaikka on... Takajarrut vaihdettu rummuista levyiksi... Keulassa välijäähytin, ja syöttöpumpussa ahdonalaset syöttimetkin... EI mitään muutosprosentteja oo otteessa, ja eikä edes kysytty et mikä turbo siellä on tai et mistä taa on levyt hommattu.

Tulossa N13 korinen GTI Sunny (sedan -88) ja tässäkin turbo ja välijäähy. Jarrut muutettu eteen 284mm ja taaksekkin mahdollisesti vaihdetaan isommat levyt vakioitten tilalle. Eikä kuuleman mukaan tuu prosentteja otteeseen...

Pitäis tulla prossat noissakin tapauksessa, kiinni vaan katsurista kuinka viittii ohjeita noudattaa.

Nim. Pihalla vierekkäin kaksi maasturia joissa molemmissa lukee otteessa "Jousitusta korotettu korotusjousilla 50mm". Toisessa lukee jouset vaihdetuissa prosenteissa, toisessa ei...