Porttaaleiden etsintää

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja tonikki

Tänään tuli huomattua että Volvon pyöräkuormaajassa on myös portaaliakselit, en tiedä mikä malli lie ollut. Veikkaan aika jämäkkää tekoa.

Mites toi kääntyminen?

[Luke86]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Mites toi kääntyminen?

Kääntyyhän ne pyöräkuormaajatki
Linkkua, Linkkua

[Rytö]

Alkuperäinen kirjoittaja Luke86

Kääntyyhän ne pyöräkuormaajatki
Linkkua, Linkkua

Eikä tarvi mennä montakaan vuotta taas päin kun pyöräkoneissakin oli kääntyvät takaset... portaaleista en sit tiedä.

Jostain purkaamolta vois jonkun pillarin akselit vaikka löytyäkkin, tai jopa työmaalta

[tonikki]

Joo proto luokkaan menis nuo linkkuvehkeet. Mutta näky melko korkeilla portaali bokseilla olevan, ja suunniteltu vääntöä kestämään isoilla kumeilla kun sorakasoja pukitaan.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja tonikki

Joo proto luokkaan menis nuo linkkuvehkeet.

Paitsi että linkku ei ole sallittu protoissakaan.

[tonikki]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Paitsi että linkku ei ole sallittu protoissakaan.

Tais olla sitten joku epävirallinen luokka jota joskus katselin Rommakossa Vuokatissa. Vai liekkö muistan väärin ja oli vaan nelipyöräohjauksellinen härveli, mutta vahva muistikuva on että pyöräkoneen alustalle oli tehty.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja tonikki

Tais olla sitten joku epävirallinen luokka jota joskus katselin Rommakossa Vuokatissa. Vai liekkö muistan väärin ja oli vaan nelipyöräohjauksellinen härveli, mutta vahva muistikuva on että pyöräkoneen alustalle oli tehty.

Tästä ko. laitteesta en tiedä,mutta tuo nelipyöräohjaus+portaalit olen ollut näkevinäni pienessä Hanomagin kaivinkoneessa,tai sitten nuo oli vaan napavälitteiset,mutta vahva muistikuva on että portaalit ne olisi olleet.
Pyöräkoneet on yleensä runko-ohjattavia,kulema pienentää kiinnijäämisen riskiä.