Suikka SJ413-mehtäautoksi

harrikangas · #1 12.03.2012, 13:37

http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...ent_view/45547
Eli tuolta napalukot aattelin hommata,niin saa molemmat eturenkaat pyörimään yhtä-aikaa. Vai olenko väärässä??

bluevan · #2 12.03.2012, 13:50

Kuvan perusteella kiinteät "napalukot" joten et saa vetäviä pyöriä yhtään enempää noilla manuaalisilla napalukoilla.

Nyt sulla ei saa pyörännapaa "irroitettua" vetoakselista ajossa.Eli etuvetoakselit pyörivät aina kun auto liikkuu vaikka jakolaatikko olisikin takavedolla.

Manuaalisella napalukolla jos free (auki) asennossa ei vedä etupyörät lainkaan vaikka kytkisit jakolaatikosta nelivedon päälle. Vasta lock asento välittää voiman etupyörille.

Eli nuo kiinteät "napalukot" ovat sama kuin manuaali napalukko lock asennossa.

Edit: Napalukko ja tasauspyörästön lukko ovat kaksi ihan eri asiaa.

JJ90 · #3 12.03.2012, 14:11

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Eli nuo kiinteät "napalukot" ovat sama kuin manuaali napalukko lock asennossa.

Eli ei kannata käyttä rahoja niihin mahdollisesti rikkoutuviin osiin.

Murros · #4 12.03.2012, 15:40

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Eli ei kannata käyttä rahoja niihin mahdollisesti rikkoutuviin osiin.

Paitti jos haluaa ajaa rallatella esim kesäisin pelekällä takavedolla niin ei etukardaani ja vetarit suotta pyöri.

JJ90 · #5 12.03.2012, 16:09

Sitten voi mun mielestä ajaa vaikka Ford Fiestalla.

harrikangas · #6 12.03.2012, 16:15

Aaa... No nyt selviyty mulle muutama uus asia taas. Eli ei ole järkeä hommata nuita manuaalisia napalukkoja vaan säästää rahaa ja hommata tuo tasauspyörästön lukko tuohon. (Ehkä)

Palex · #7 12.03.2012, 16:49

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja harrikangas

Aaa... No nyt selviyty mulle muutama uus asia taas. Eli ei ole järkeä hommata nuita manuaalisia napalukkoja vaan säästää rahaa ja hommata tuo tasauspyörästön lukko tuohon. (Ehkä)

Laitat taka-akselille automaattisesti lukkiutuvan 100% palalukon kuten esimerkiksi lockrightin, niin alkaa suzuki etenemään metsässä pahempaan paikkaan kuin aloitteleva kuski uskaltaa edes ajaa...

petroman · #8 12.03.2012, 16:54

...ja jos ei löydy ristikoista välystä, niin jakolaatikon laakerit voi olla yksi jyrinän lähde.. Siinäpä oiva syy rempata jakis, ja vaihtaa tiuhemmat välitykset sinne.

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Suikka Sj 410 ja SOA	spede80	Tekniikka & Jutustelu	3	23.11.2008 21:10
Myydään Suikka 410	panzer	O/M/V Ajoneuvot	0	22.07.2008 21:56
m: suikka sj413 -highroof-		O/M/V Ajoneuvot	0	31.07.2007 16:41
M: suikka 410 -83	suikkeli	O/M/V Ajoneuvot	20	01.12.2006 21:05
M: suikka sj413-87	HannuNurminen	O/M/V Muut	2	22.04.2005 19:46

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)