Suikka SJ413-mehtäautoksi

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Eli nuo kiinteät "napalukot" ovat sama kuin manuaali napalukko lock asennossa.

Eli ei kannata käyttä rahoja niihin mahdollisesti rikkoutuviin osiin.

[Murros]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Eli ei kannata käyttä rahoja niihin mahdollisesti rikkoutuviin osiin.

Paitti jos haluaa ajaa rallatella esim kesäisin pelekällä takavedolla niin ei etukardaani ja vetarit suotta pyöri.

[JJ90]

Sitten voi mun mielestä ajaa vaikka Ford Fiestalla.

[harrikangas]

Aaa... No nyt selviyty mulle muutama uus asia taas. Eli ei ole järkeä hommata nuita manuaalisia napalukkoja vaan säästää rahaa ja hommata tuo tasauspyörästön lukko tuohon. (Ehkä)

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja harrikangas

Aaa... No nyt selviyty mulle muutama uus asia taas. Eli ei ole järkeä hommata nuita manuaalisia napalukkoja vaan säästää rahaa ja hommata tuo tasauspyörästön lukko tuohon. (Ehkä)

Laitat taka-akselille automaattisesti lukkiutuvan 100% palalukon kuten esimerkiksi lockrightin, niin alkaa suzuki etenemään metsässä pahempaan paikkaan kuin aloitteleva kuski uskaltaa edes ajaa...

[petroman]

...ja jos ei löydy ristikoista välystä, niin jakolaatikon laakerit voi olla yksi jyrinän lähde.. Siinäpä oiva syy rempata jakis, ja vaihtaa tiuhemmat välitykset sinne.

[harrikangas]

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...32,43,366&lang=
Onks tämä nyt sellanen lukko mitä kannattaisi harkita??

Entäs sitten tuo kartturin puolella olevassa nivelmötikässä tuo vuoto? Onko muilla ollut samanlaisia tapauksia? Mikä voisi olla hajalla tuolla?

[88sj]

edestä on menny veto akselin tiiviste eli stefa. löytyypi motonetistä.
ofroadtarvikkeesta löytyy koko satsi missä laakerit ja pallontiivisteet,stefat .saattaapi kannatoo vaihtoo kaikki.
lukko osiolle suosittelen jotain muuta kun palalukkoa,kyllä palalukko hyvä on mutta kokemuksella ei mukava.