|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
11.03.2012, 11:27
|
||||
|
||||
|
|
#2
11.03.2012, 16:24
|
|||
|
|||
|
Kiitokset,
Ihmetystä aiheutti Toyotan oman manuskan ohje (katso kuva), jonka mukaan kyseisessä tilanteessa pitäisi vähentää shimmiä, no kun ei ollut shimmiä yhtään niin minkäs teet... Olen nimittäin asentanut vain uudet laakerit perään jolla on 400 tkm ajettu, mutta en sitten mitannut backlashia vanhoja laakereja purkaessa. Luultavasti siis minun on unohdettava tuo ohjearvo 0,13-0,18. Kävin tuossa hakemassa hammaskontaktia väliltä 0,15-0,60, mutta kovin oli vaikea hyvää saada. -a-
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Väriaine hammaskosketuksen säätöön! | ahku | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 02.05.2009 11:32 |
| Välityksen muutoksen vaikutus? | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 16.03.2009 09:35 |
| Välityksen muutos? | P.J.S. | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 16.07.2007 12:50 |
| O:LJ-70 jakol. välityksen.... | Oskulennu | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 11.03.2007 23:25 |
| Välityksen laskeminen | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 30.08.2005 18:45 |
Hybrid Mode