Käyttövoimavero / Dieselvero

[JSJ]

Onneksi oma pirssi on -82 niin voi katsastella henkilöautoksi iman veroseuraamuksia.
Ihmeenä pitäisin jos huoltoautojen hinnat ei putoa, vai väittääkö joku että on kiva kesällä ajella kahdeksaakymppiä kun muut päästelee sataa tai motarilla vieläkin enemmän. Tietty jos ajo-ominaisuudet häipyy kuudenkympin jälkeen niin sittenhän on sama pitää lätkä persuuksissa..

[JiPe]

Vaikka auto nyt oliskin huoltoauto, mutta onhan se ennen ollut henkilöauto -> maksettu siis henkilöauton verot. Niin miksi ne pitäisi uudestaan maksaa?

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja JiPe

Vaikka auto nyt oliskin huoltoauto, mutta onhan se ennen ollut henkilöauto -> maksettu siis henkilöauton verot. Niin miksi ne pitäisi uudestaan maksaa?

No ei ole maksettu noissa vanhoissa romuissa ku ne on ollu verovapaita maastoautoja.

[JiPe]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

No ei ole maksettu noissa vanhoissa romuissa ku ne on ollu verovapaita maastoautoja.

Ai niin joo.. kiitokset.

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja JiPe

Vaikka auto nyt oliskin huoltoauto, mutta onhan se ennen ollut henkilöauto -> maksettu siis henkilöauton verot. Niin miksi ne pitäisi uudestaan maksaa?

Eiks suomen verotus oo hieno asia, ja verohan määräytyy sen mukaan mitä se ollu sillo vuonna miekka ja kirves, jos perse kestää niin vaihdoksia voi tehdä rajattomasti ja aina kun pakusta hlö autoks takaisin ni vero maksuun :-)

[Puuhis]

Mites ne meni nuo autoveroasiat suhteessa autojen ikään? Siis minkä ikäisen maasturin voi muuttaa henkilöautoksi ilman veroseuraamuksia? Ja onko silloin mahdollista palauttaa aiemmin menetetyt istumapaikat?

[L-Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Puuhis

Mites ne meni nuo autoveroasiat suhteessa autojen ikään? Siis minkä ikäisen maasturin voi muuttaa henkilöautoksi ilman veroseuraamuksia? Ja onko silloin mahdollista palauttaa aiemmin menetetyt istumapaikat?

Kaikki maasturit, siis maastohenkilöautot, jotka olivat verovapaina ja sittemmin muutettu pakettiautoksi saa muuttaa takaisin MAASTOhenkilöautoiksi ilman veromätkyjä ja saa palauttaa istuimet. Voimaan astuu ensirekisteröintipäivämäärän voimassa oleva lainsäädäntö. Tämä koskee autoja vm-84 asti, tai jotain sinnepäin... Rekisteröimällä näitä tavis henkilöautoksi joutuu maksamaan täys aurovero.


Andy

[Puuhis]

BJ:hän on siis kyseessä. Ja jotain tuollaista itsekin muistelin vuosiluvuista. BJ:t tuotu suomeen vissiin ainakin pääosin 2+4 maastohenkilöautoina. Enää tartteis vaan laskeskella, että miten siihen muodostuu vuotuiset käyttömaksut kyseisen muutoksen jälkeen... Olis kovasti tarvetta noille lisäpaikoille, vaikka vain "väliaikaiseen" käyttöön mielestäni ovatkin.

[Sam66]

Alkuperäinen kirjoittaja L-Andy

Kaikki maasturit, siis maastohenkilöautot, jotka olivat verovapaina ja sittemmin muutettu pakettiautoksi saa muuttaa takaisin MAASTOhenkilöautoiksi ilman veromätkyjä ja saa palauttaa istuimet. Voimaan astuu ensirekisteröintipäivämäärän voimassa oleva lainsäädäntö. Tämä koskee autoja vm-84 asti, tai jotain sinnepäin... Rekisteröimällä näitä tavis henkilöautoksi joutuu maksamaan täys aurovero.


Andy

Mulle selitti katsuri että vasta -93 eteenpäin saisi palauttaa penkit niin halutessaan, koska silloin on jo maastureistakin maksettu uutena sama autovero kuin normi henkilöautoista.

[blazer]

kummonen toi ajoneuvovero ja käyttövoimavero on huoltoautossa?

[L-Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Sam66

Mulle selitti katsuri että vasta -93 eteenpäin saisi palauttaa penkit niin halutessaan, koska silloin on jo maastureistakin maksettu uutena sama autovero kuin normi henkilöautoista.

Jaa, niin uusista en tiedäkään... Soitin nimittäin Trafin valvontavirastoon syksyllä kuin alkoi kiinnostamaan vaihtoehdot nykyiseen p-autohärveliin. Silloin tuli ainakin sieltä hyvin selkeetä tekstiä mitenpäin mikäkin vuosimalli voi muuttaa eestaas ilman veroseuraumuksia, aina tohon vm.-84 asti

Oliskohan tässä nyt se ero että uudemmat saa takaisin henkilöautoiksi, mutta vanhemmat nimenomaan vain maastohenkilöautoiksi...?




Andy