hilux Ln 170 mallin korinkorotus

[pasi.89]

Alkuperäinen kirjoittaja FreeDOOM

Ite laitoin offroadtarvikkeen 2" palat(paketissa palat ja kierretankoa jotka vaihdoin seuraavana päivänä kunnon pultteihin). K1 kontorissa ne ei tarkistanu mitään kuhan katto että siellä on palat ja sillä meni läpi. Rattiakselia en pidentäny mutta jos haluu turvallisuutta niin kannattaa. Tuulitunnellia pitää tiputtaa ja polttoaine täyttöletkua aukasta/vaihtaa pidempään. Sitten muistaakseni mulla perävaunun pistokkeesen menevän piuhan viimeinen kiinnitys joutui irottaa kun ei antanu piuha tarpeeks periks. Sama juttu oli oikealla puolella kuskin oven alla joku kaapelihässäkkä. Etupuskurille ja karjapuskurille piti väsätä korotepalat. Tietysti ne kumiläpyskät mitkä on etupyöräkotelossa suojaamassa moottoria menee "vähän" kireälle jos ei niitä irrota alhaalta(ainakin mulla). Vaihdekepeille en tehnyt muuta kun siirisin ne "kumisuojat" niin paljon taaksepäin kun sai...

Hankalin homma tossa oikeastaan mulla oli varmaankin ruosteiset pultit.... Muuten aika helppo homma. Mulla meni jotain 10h koko hommaan ja ihan perus korjaamo vehkeillä. Tein vielä vähän enemmän hommaa itselleni kun pulttasin kaikki kiinni ja huomasin että hytti oli melki 2cm liika vasemmalla.



Mutta näin jälkeenpäin niin olis pitäny kuunnella muita ja 3" palat tilalle... Tosin siinä enemmän hommia.

mutta moni saanoo jotta 3" tuumases näkyy liikaa runkopalkit ja ei oo enää siistin näkönen