Telasarjan asennus ja käyttö maasturissa.

[bj45lava]

No miksei sitä voi vaan ratkaista, kuten Toyota on orkkiksena asian hoitanut eli astinlautojen päihin pyöreät profiilit ja etu- ja takapuolille putket rungosta eli toisinsanoen telojen rajoittajina sulavamuotoiset raudat joka puolella mihin pääsee osumaan ja tavallaan laahaa sitä vasten sit jyrkissä noisuissa ja väännöissä.

En usko et kukaan perkeleen hullu noilla kuitenkaan sitä 80 km/h ajaa tuolla ummella, kun ei tiedä mitä sen hangen alla on.

Ite ainakin tykkään noissa just siitä, et voi ajaa hiljaa ummella ja kattella rauhassa mihin mennään ilman sitä kumien kanssa yleensä tapahtuvaa umpihanki ees taas hinkkaamista.

Tulipa taas ekan kerran 2 vuoteen ruuvattua noi omatkin alle ja kivaa oli, tietysti ton kehä3 ajelun olis voinu jättää poiskin, mut kun on hyvät ajaa tielläkin, niin miksei.

Mullahan noissa renkaat on kumia ja tekee hieman tasasemmat ajeltavat kuin noi kovilla rullilla olevat.

Turhakkeethan noi on, mutta puhkesi tossa La mökkireissulla yks 37" wrangleri kyljestä motarilla joten samalla kun vaihtaa toiset kumit alle niin tuli noi vastaan tallista.

Ja noistahan on tosiaan tehtaan paperit et saa ajaa 80 km/h maantiellä.

Korkeus on sama kuin olis 38" kumit alla vaikka näyttävätkin matalilta.

Näähän on 1300mm pitkät eli ei kaadu alle ihan helposti.

Tuo sovitelaippa joka noissa on on syvyydeltään 57mm tasosta tasoon eli napalukko ei mahu, piti taas laittaa umpilaipat eteen, parista millistä on kiinni.

Itellä on siis siellä 38mm spacerit ja sit toi laippa, jossa tela on kiinni, laippa on 6mm kamasta prässätty kuppi, jossa pinnapultit ulkokehällä, nää kun on alunperin 90-sarjalaisen, jossa napaulkonema huomattavasti pienempi, niin tarvii noi spacerit väliin vielä.