Mistä kunnon akunkengät?/ Jauhantaa kaapeloinneista.

[Jann-E]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Ja jos autosssa pitää säilyä osa sähköä, vaikka päävirtakytkin on auki, niin silloin on miltei pakko laittaa +puolelle (siis auto tarvii sähköä esim radion muistille, varashälyttimelle...)

Miltei mut ei kuitenkaan. Kytkin -puolella ja kytkimen akunpuoleiseen napaan voi liittää radiot, kellot sun muut härpäkkeet kunhan niillä ei ole runkoon kosketusta.
Ja kysymys viisaammille, eikö periaatteessa dieselmoottorin sammutinta voi ohjata releellä sammuttamaan auto kun maadoitus katkeaa?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Jann-E

Miltei mut ei kuitenkaan. Kytkin -puolella ja kytkimen akunpuoleiseen napaan voi liittää radiot, kellot sun muut härpäkkeet kunhan niillä ei ole runkoon kosketusta.
Ja kysymys viisaammille, eikö periaatteessa dieselmoottorin sammutinta voi ohjata releellä sammuttamaan auto kun maadoitus katkeaa?

Varmaan on autoradioita, missä antenni on potentiaalivapaa , mutta ei ole vielä sattunut kohdalle.

Ja kun ei ole tietoa, mikä auto on kyseessä; niin oletetetaan että jakajapumpulla oleva.
Ja eikö niissä yleensä ole sammutussoleinoidi, joka jännitteettömänä päästää dsl pakoon!

Siis jos ylläoleva sammutussolennoidi, ja sinne ei mene sähköä, niin sammuu

siis jos akusta pitää ottaa sähköä, niin päävirtakytkin auki se ei onnistu

[Jann-E]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Varmaan on autoradioita, missä antenni on potentiaalivapaa , mutta ei ole vielä sattunut kohdalle.

Ja kun ei ole tietoa, mikä auto on kyseessä; niin oletetetaan että jakajapumpulla oleva.
Ja eikö niissä yleensä ole sammutussoleinoidi, joka jännitteettömänä päästää dsl pakoon!

Siis jos ylläoleva sammutussolennoidi, ja sinne ei mene sähköä, niin sammuu

siis jos akusta pitää ottaa sähköä, niin päävirtakytkin auki se ei onnistu

Voi v***u mitä sivistyssanoja piti gooklettaa toi potenssivapaa... ku pomokaan ei antanu töistä semmosta, katto vaan ku hoopoo
Mut löytyhän se. Siis potentiaalivapaa...
Mulla akun miinuksesta kaapeli kytkimelle ja kytkimeltä runkoon. Kytkimen akunpuoleiseen napaan olen kytkenyt kellon ja radion maat, antennin eristin kumilätkällä auton korista ja maadotin erillisellä kaapelilla samaan kytkimen napaan. Eli päävirtakytkin auki akut on irti auton rungosta mutta kello ja radio toimii ja muisti säilyy.
Asennus oli alunperin tilapäinen kun akut purkautu jotain kautta mut kaikkihan sen tietää kuinka pitkäikäsii noi tilapäisjutut on...
Kysymykseni auton sammutuksesta oli hypoteettinen, kysyimpä vaan jos joskus tarvis saada auto myös sammumaan kytkimellä.
Ja antenni seisoo vielä omillaan