Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #20  
Vanha 02.02.2012, 13:18
Mikko_L:n Avatar
Mikko_L Mikko_L ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 08.04.11
Sijainti: Karkkila
Viestit: 391
Perusasetus

Joo kyllähän sen runkonumeron saa itse meissata sitten se vaan varmennetaan konttorilla päihin lyötävillä stansseilla. mutta tällöin pitää viellä alkuperäinen runkonumero olla tunnistettavissa... eihän siinä mitään jos auto olisi siinä kunnossa että ajais konttorille ja muutos katsastais uuden numeron vaan mutta kun auto ei oikeen ole siinä kunnossa...

Edit. Eli selvitetty on. Irtorungon voi viedä konttorille uuden runkonumeron muutos katsastukseen. Ainoa edellytys on luonnostaan että vanha on viellä luettavissa.

Ja kun vetää jonkun maalin maksulti siihen runkonumeron kohdalle ajoissa että se on kunnolla kuivunut niin ei lähde kuulemma pois esikäsittelyssä. Ja sitten kuulemma tulee paras silleen että vie sen teollisuus maalaamoon sinkin jälkeen ja siellä se vesi/hiekka pestään hiotaan kevyesti ja sen jälkeen pulveri maalaus eikä ole kallista hommaa kuulemma? Näin siitä tulee kullemma enemmän kuin ikuinen

Viimeksi muokannut Mikko_L : 02.02.2012 15:05
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit


Sivu luotu: 01:42 (GMT +2).