huohotin_asia selvinnyt!

[axu87]

Itsellä kävi joskus vanhan coupe dx corollan kanssa vähän samaan tyyliin, ostin auton monen vuoden seisonnan jälkeen ja menin leimalle niin yksi korjattava vika oli pakkivalo, hirveällä vaivalla ja kauhealla kiireellä montulle pakkivalon anturia irroittamaan kun johdoille kerran tuli virta, se tappi oli niin kulunut että hädintuskin näkyi koko anturista, kiireellä kun auto tarvitsi leimalle saada niin heppailin siihen noin 2cm jatkoa ja kun menin leimalle totesi toinen inssi joka hoiti jälkitarkastuksen että vm82 ei kuulu pakkivaloa

[mechanic-71]

Ei lisävalotkaan ole pakollinen varuste missään autossa, mutta jos asennettu niiden tulee toimia.

[axu87]

Alkuperäinen kirjoittaja mechanic-71

Ei lisävalotkaan ole pakollinen varuste missään autossa, mutta jos asennettu niiden tulee toimia.

Tässä heti väite mikä ei pidä paikkaansa, lisävalot saa tasan olla siinä keulalla mutta jos ei ole kytketty niin ei tarvitse toimia eikä tarvitse ruveta "asentamaan ja suuntailemaan". Sama pätee sitä sumuvaloa, kun ei ole pakollinen kyseisessä vuosimallissa niin sitä ei vaadita.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Tässä heti väite mikä ei pidä paikkaansa, lisävalot saa tasan olla siinä keulalla mutta jos ei ole kytketty niin ei tarvitse toimia eikä tarvitse ruveta "asentamaan ja suuntailemaan". Sama pätee sitä sumuvaloa, kun ei ole pakollinen kyseisessä vuosimallissa niin sitä ei vaadita.

autossa ei saa olla koristevaloja,eli jos sulla on vanha auto jossa ei ole ollut alkuperäisenä sumareita ja olet jälkikäteen ne asentanut niin niitten pitää myös toimia...
ei jää kuin kaksi vaihtoehtoa,joko otat ne pois tai laitat toimintaan..

koskee myös lisäpitkiä.

näin mua on ohjeistettu lähes jokaisella konttorilla.

[wr-range]

eikös siellä ilmanputsarin pohjassa ole ,venttiilikopan vieressä paikka sille huohotin
letkulle ,jos ei ole laita litran muovipurkkii letkun pää katsastuksen ajaksi tai tee
metallista keräys-säiliö mistä ohut pilli ulospäin

[axu87]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

autossa ei saa olla koristevaloja,eli jos sulla on vanha auto jossa ei ole ollut alkuperäisenä sumareita ja olet jälkikäteen ne asentanut niin niitten pitää myös toimia...
ei jää kuin kaksi vaihtoehtoa,joko otat ne pois tai laitat toimintaan..

koskee myös lisäpitkiä.

näin mua on ohjeistettu lähes jokaisella konttorilla.

Olenpa ainakin paikallisella asemalla leimannut 3autoa niin ettei valot ole kytkettynä, moni ihminen ei edes kesällä käytä lisävalojaan vaan peittää ne alkuperäis suojamuoveilla, eikä niitäkään jätetä sinne alle palamaan.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Olenpa ainakin paikallisella asemalla leimannut 3autoa niin ettei valot ole kytkettynä, moni ihminen ei edes kesällä käytä lisävalojaan vaan peittää ne alkuperäis suojamuoveilla, eikä niitäkään jätetä sinne alle palamaan.

menee aika offi topiciksi mutta asia erikseen jos sulla on kuvut päällä,,,sillon ei oo väliä....

mutta harvemmin ne ees kyselee niistä jos niitä ei ole tusinaa työnnetty keulalle...

[Nuhapumppu]

Itsellä on sellaisia kokemuksia nuista kajaanin katsureista,että sinne on varmasti otettu kaikkein vittumaisimmat tyypit,tehty niille määräaikainen sopimus eläkeikään asti ja maksetaan helvetin huonoa palkkaa,koska ei katsurit yleensä nuin mulkkuja ole kuin mihin itse olen törmännyt kajaanissa.

Yksikin polkaisi kerran isännän autoa pakokaasu testissä,lähti sammuttimen johto irti ja auto sammui. Katsuri juoksi toimistoon,tuli sieltä silmin nähden paniikissa,yritettiin sanoa että lähti tuo johto irti niin tökättiin takas ja laitettiin käyntiin niin voit jatkaa,hylkäsi vaan katsastuksen ja selitti ettei se ole heidän vika jos se särkyy,ei kelvannut uudestaan yrittää vaikka auto kävi siinä pihalla tyhjäkäyntiä. Nämä samat a-rahastuksen miehet käy vaalassa katsastamassa autoja,saavat reiän ehjäänkin peltiin ja uudet nivelet on valmiiksi väljiä,ainakin heidän mielestä,eipä ole moiselle konttorille koskaan ollut ruuhkaa

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Itsellä kävi joskus vanhan coupe dx corollan kanssa vähän samaan tyyliin, ostin auton monen vuoden seisonnan jälkeen ja menin leimalle niin yksi korjattava vika oli pakkivalo, hirveällä vaivalla ja kauhealla kiireellä montulle pakkivalon anturia irroittamaan kun johdoille kerran tuli virta, se tappi oli niin kulunut että hädintuskin näkyi koko anturista, kiireellä kun auto tarvitsi leimalle saada niin heppailin siihen noin 2cm jatkoa ja kun menin leimalle totesi toinen inssi joka hoiti jälkitarkastuksen että vm82 ei kuulu pakkivaloa

toi on eri asia. jos siinä sellanen on niin täytyy sen toimia.