huohotin_asia selvinnyt!

[Pörö]

kuinkas muistaisin et siel ei oo edes letkua vaan kovalla putkella ohjattu kampikammionhuohotus öljynerottimen kautta startin viereen.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Pörö

kuinkas muistaisin et siel ei oo edes letkua vaan kovalla putkella ohjattu kampikammionhuohotus öljynerottimen kautta startin viereen.

semmonen mullakin, mut nyt tuotu lisä letkulla ylemmäs.

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

semmonen mullakin, mut nyt tuotu lisä letkulla ylemmäs.

elikkä sitten konttorille pää punasena huutamaan että saatn. käs. veä kuule nimeä paperiin kun tässä orikinaalina on tälläinen.

ja kirjoita km korvaus hakemus turhast käynnistä.

[axu87]

Itsellä kävi joskus vanhan coupe dx corollan kanssa vähän samaan tyyliin, ostin auton monen vuoden seisonnan jälkeen ja menin leimalle niin yksi korjattava vika oli pakkivalo, hirveällä vaivalla ja kauhealla kiireellä montulle pakkivalon anturia irroittamaan kun johdoille kerran tuli virta, se tappi oli niin kulunut että hädintuskin näkyi koko anturista, kiireellä kun auto tarvitsi leimalle saada niin heppailin siihen noin 2cm jatkoa ja kun menin leimalle totesi toinen inssi joka hoiti jälkitarkastuksen että vm82 ei kuulu pakkivaloa

[mechanic-71]

Ei lisävalotkaan ole pakollinen varuste missään autossa, mutta jos asennettu niiden tulee toimia.

[axu87]

Alkuperäinen kirjoittaja mechanic-71

Ei lisävalotkaan ole pakollinen varuste missään autossa, mutta jos asennettu niiden tulee toimia.

Tässä heti väite mikä ei pidä paikkaansa, lisävalot saa tasan olla siinä keulalla mutta jos ei ole kytketty niin ei tarvitse toimia eikä tarvitse ruveta "asentamaan ja suuntailemaan". Sama pätee sitä sumuvaloa, kun ei ole pakollinen kyseisessä vuosimallissa niin sitä ei vaadita.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Tässä heti väite mikä ei pidä paikkaansa, lisävalot saa tasan olla siinä keulalla mutta jos ei ole kytketty niin ei tarvitse toimia eikä tarvitse ruveta "asentamaan ja suuntailemaan". Sama pätee sitä sumuvaloa, kun ei ole pakollinen kyseisessä vuosimallissa niin sitä ei vaadita.

autossa ei saa olla koristevaloja,eli jos sulla on vanha auto jossa ei ole ollut alkuperäisenä sumareita ja olet jälkikäteen ne asentanut niin niitten pitää myös toimia...
ei jää kuin kaksi vaihtoehtoa,joko otat ne pois tai laitat toimintaan..

koskee myös lisäpitkiä.

näin mua on ohjeistettu lähes jokaisella konttorilla.

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Itsellä kävi joskus vanhan coupe dx corollan kanssa vähän samaan tyyliin, ostin auton monen vuoden seisonnan jälkeen ja menin leimalle niin yksi korjattava vika oli pakkivalo, hirveällä vaivalla ja kauhealla kiireellä montulle pakkivalon anturia irroittamaan kun johdoille kerran tuli virta, se tappi oli niin kulunut että hädintuskin näkyi koko anturista, kiireellä kun auto tarvitsi leimalle saada niin heppailin siihen noin 2cm jatkoa ja kun menin leimalle totesi toinen inssi joka hoiti jälkitarkastuksen että vm82 ei kuulu pakkivaloa

toi on eri asia. jos siinä sellanen on niin täytyy sen toimia.

[Pauli_Antero]

Porataan siihen ilmanputsariin joku reikä ja työnnetään se letku sinne niin eiköhän oo peli selvä. Nakkaan sen letkun mäkeen katsastuksen jälkeen.

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli_Antero

Porataan siihen ilmanputsariin joku reikä ja työnnetään se letku sinne niin eiköhän oo peli selvä. Nakkaan sen letkun mäkeen katsastuksen jälkeen.

Jos huohotin on ollu kytkemättä niin ei sitä kannata yhen mulkun tietämättömyyden takia laittaa imusarjaan.
Parempi on, että hönkii sontansa ulos.

Mikä konttori täällä?
Mun mielestä täällä on huonoja ja vielä huonompia konttoreita.
K1:lle ei missään nimessä kannata mennä.

Jotku hurjat käyttää Iisalmessa mutta mä oon toistaiseksi pärjänny A-katsastuksen kanssa ihan maasturinkin leimahommissa ja muutoskatsastuksissa.
Dokumentit pitää vaan olla kunnossa.

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Jos huohotin on ollu kytkemättä niin ei sitä kannata yhen mulkun tietämättömyyden takia laittaa imusarjaan.
Parempi on, että hönkii sontansa ulos.

Mikä konttori täällä?
Mun mielestä täällä on huonoja ja vielä huonompia konttoreita.
K1:lle ei missään nimessä kannata mennä.

Jotku hurjat käyttää Iisalmessa mutta mä oon toistaiseksi pärjänny A-katsastuksen kanssa ihan maasturinkin leimahommissa ja muutoskatsastuksissa.
Dokumentit pitää vaan olla kunnossa.

Onpa tuota a1 juputettu hiluksin liian isoista kumeista.. 205 /16 oli alla, oikeen mompsteri mallia siis.. lavalla kuitenniin oli lapikkaat, jotka oli leimaa varten irroitettu.

eikä ollut onnistua muuten kuin että ruettiin sitä otetta tutkimaan että mikä on originaali koko. (en ottanut alkuun ihan toesta sitä kun mainitsi isoista renkaista) meinasi hylyky tulla siitä. toki aikaa tästä jo ainakin 5v

[Pauli_Antero]

tässä käytin kettukallion tiellä uudella konttorilla. Viimeksi käytin iisalmen marjahaassa ja siellä toimi hyvin. Oli jopa joku pultti takaa lähtenyt irti niin kesken katsastuksen kävi seinän takaa ukko laittamassa siihen uuden. Oli joku katsastus miehen kaveri. Sai kuulemma korjata kesken katsastuksen kun olin niin kaukaa tullut. Hyvä palvelu tosiaan.