Toyotan rj70 kysymyksiä

[karvanoppa]

Ei tuo Jaren Rj ole kaatunut kuin kerran. Sen jälkeen auton omistaja rakensi sinne kaaret.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja karvanoppa

Ei tuo Jaren Rj ole kaatunut kuin kerran. Sen jälkeen auton omistaja rakensi sinne kaaret.

Lähellä piti tilanteita varmaan ollu tuon lisäks melko paljon

[axu87]

Nyt on nuo uudet renkaat/vanteet alla ja etenemis kykyä tuli paljon, etupuskurin väkästelin ja kunhan saan siihen vielä valoille suojan niin mitenkäs tuo alusta puoli? Jos sitä innostuu ostamaan esim omen sarjan niin piisaako tuo2"?

[axu87]

No miten on? 4" korottaa jo varmaan turhan paljon ja menee kulmat pieleen, ettei ole niin suurta hyötyä vaivaan nähdenkään? Sitten joku tietävä voisi kertoa sopiiko etu ja takaperät ristiin?

[RalliJari]

Korotuksista en osaa sanoa muuta ku että 2" (pitäs) riittää jo niille laillisille 33" renkuloille, ilman korotuksia ja ja lokarin muokkauksia mahtu mulla 32":set.

Eessä on hi-pinion murikka, takana ee joten ee mee ristiin. Molemmat on 8" mutta takanen on vahvempi ja kitkalukolla.

[axu87]

Juu no mulla meni noi 33" alle heittämällä eikä raapi kiinni mihinkään. Saakos mistään tuohon etuakselille kitkalukkoa?

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Juu no mulla meni noi 33" alle heittämällä eikä raapi kiinni mihinkään. Saakos mistään tuohon etuakselille kitkalukkoa?

Saa, esim takaa. Carrierimurikka käy itessään eteen, kun siihen vaihtaa sen etuperän lautasrattaan ja poskilaakereiksi käy laakeriliikkeestä 80/50mm kartiorullalaakerit (~30e/kpl)

Sitten noista vanteista: leimalle ei kasva raideväli liikaa, kun laittaa ET -32 10" vanteet. 15" vannekehä ottaa kiinni vain apparinpuolella ylempään ohjausvarteen, johon vetotanko kiinnittyy. Korjaantuu laittamalla joko 5mm speicerin, muokkaamalla ylempää ohjausvartta (lämpöä + taivutusta) tai vaihtamalla siihen hieman erimallisen ohjausvarren.