Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 31.12.2011, 21:42
hacci hacci ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.11.11
Sijainti: nilsiä
Viestit: 34
Perusasetus

Minun mielipide on ettei koripeltejä kannata kuumasinkitä! Tottakai ne voidaan sinkitä mutta oikomistöihin pitää varautua. Runkojen ja puskureitten sinkityksen voin jopa suositella! Sinkin ulkonäkö johtuu monesta eri tekijästä. Suurin tekijä sinkittävän kappaleen seos. Mitä enemmän kappale ottaa sinkkiä vastaan sen tummempi ja epätaisaisempi pinnasta tulee mutta myös pitkäikäisempi. Raudan laatu vaikuttaa pintaan. Kidepinta tulee juoksuteaineesta. Se kide näkyy jo ennen sinkitystä kappaleen pinnassa. Lyijyä ei enää käytetä sinkissä ja sekin oli padan suojelua varten lähinnä. Uskosin että peräkärrin maalaus onnistuu ihan kun tekee vaan kunnon pesun tai kevyesti hiomalla pinnan puhtaaksi. Ja senhän voi sinkitä uudestaankin mutta ei järkeä jos entinen pinta vielä ehjä
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit


Sivu luotu: 06:41 (GMT +2).