Suzuki Vitara, käyttis-makkaranpaisto-vakioauto.

[Samsonite]

On niitä kuulemma jatkettu sen verran normijoholla että saanu lootat sisään.
Autiin vaihoin rikkinäisen orkispallastin (700€) tilalle kiinapallastin johot ite juottelemalla eikä oo ollu mitään ongelmia.

35 senonilla virrat on kylmänä noin 10 A ja lämpimänä noin 3,5 - 5 A että ei siinä mitään ongelmia ainakaan 2,5 mm piuhalla tule. Vähä voi paremmin eristää jos siltä tuntuu (jännite).

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

no vähä ihmettelinki. mite pitkät kaapelit mahtas noi hidit kestää, jos jättäs pallastit konehuoneesee ja johot sieltä katolle, onkoha kukaa kokeillu koskaa et rupeeko sulamaa piuhat

No ainakin Rehtorilla on tuulastus valon piuhat jatkettu, tyyliin karvaperse liitoksilla...ja on tuo taint jonku vuoden tolla systeemillä vettä tuijotella...

[p.jäppinen]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

no vähä ihmettelinki. mite pitkät kaapelit mahtas noi hidit kestää, jos jättäs pallastit konehuoneesee ja johot sieltä katolle, onkoha kukaa kokeillu koskaa et rupeeko sulamaa piuhat

Rehtorin tuulastus lampussa ollaan kokeiltu tosiaan tuota piuhojen jatkamista, ensimmäinen versio toimi moitteitta noin kahden metrin johdoilla mutta toinen versio (ballasti ja poltin vaihtu) ei suostunu ees syttymään "jatkojohdolla". Ei kyllä tullu sen enempää tutkittua syytä moiseen.

[Artzi_ip]

ei kuulemma sais olla se korkeajännite piuha yli metrin mittainen.. paikallinen senoni kauppias vaan meinas et ei tuu toimiin eikä kestään jos piuha ylittää metrin mitan..

[Lehis]

Pienoinen isukkipäivän safiiri ajettu, eipä juur olt murheita..paisi kadonneet ajovalot..? Eli lyhkäset katoaa, pitkät toimii..toinen lyhkänen palaa ja pitkät toimii...toisen puolen lyhkänen syttyy palamaan, toiselt puolelt sammuu, pitkät toimii..taas häviää lykkäset...mikä lie, tutkitaan seuraavilla vapailla...lisäks ton oikianpuolen sisempi murros ui jatkuvaan pihalle, etuperä täynnä vettä...pihalla pukkien päällä venyttelin, kääntelin ja vääntelin pysyy...josko muuttais sillekkin puolelle pultti kiinnitteisen murroksen, vois kasata reissulle pari murros-tikku-murros pakettia valmiiksi..olis nopia vaihtaa..

Mitä sitten seuraavaksi..?
-Sähköjen veden/kosteuden keston parannus.
-Jotenkin päin etuakselin palkkia vähemmän jarruttavaksi? korotusta, panssaria, sievistelyä?
-Välitykset? Maksaa vitusti euroja...
-Parempi kytkin, centerforse vai mikä?
-Taakse lisää joustoja, jostain pidemmät käsijarru vaijerit.
-Nojailuraudat.
-Flekti muotoon sähköinen...

...ja mitä muuta nyt tulee mieleen...vai pitäskö pistää myyntiin ja vaihtaa johonkin vähemmän järkevään kikottimeen

Huonosti tarttui kuvia kameraan, lainataan Aslakilta yks:



Nythän taas ruuvataan vielä pienemmät renkaat alle, kunnostellaan aura talven lumiurakoihin ja sitä rataa...eli takaisin arkipäivän ajoon (:

[vellihousu]

Älä nyt ainakaan myy, miten mä sitten suoritan teollisuusvakoilua.
Miten meinaat vielä korottaa, eikös toi jo 3 tuumaa oo noussu?

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja vellihousu

Älä nyt ainakaan myy, miten mä sitten suoritan teollisuusvakoilua.
Miten meinaat vielä korottaa, eikös toi jo 3 tuumaa oo noussu?

Ei sitä tiijä mitä täs keksii, kunhan nyt puntaroi seuraavan välivaiheen hintoja ja sitten miettii kokonaisuutta uudestaan.

Nousiskohan tuo esim 33" renkailla? Uatzin portto akseleilla? Vai jollain muulla, millä?

Juu, tuli tutkittua noita ajovaloja..jotain pientä hämminkiä näyttäny olleen, oikia puoli:



Vasen:



No varastossa ol onneks kantoja valmiina, vanhat vaihtoon...polttimoiksi laitoin nyt mitkä lie yön särkijät...niin siis noita kantoja ei ole poltettu 100w tms laittomuuksilla..

Keskikonsolin lokero on näjemmä vedenpitävä, toiseen suuntaan:

[Lehis]

Kiitokset safiiri porukalle ja kaikille muillekkin neuvoista ja vinkeistä!

[vellihousu]

No mitäs tälle kuuluu?

[0201346]

No, missäs päivitykset viipyy
Mitäs uutta meinasit puuhastellla tulevalle kaudelle vai meneekö suht samalla kokoonpanolla ku viime kesä?

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

No, missäs päivitykset viipyy
Mitäs uutta meinasit puuhastellla tulevalle kaudelle vai meneekö suht samalla kokoonpanolla ku viime kesä?

Ei oo mitään päivitettävää Siks viipyy...

Jotain jekkua o tarkoitus tehä, sen verta käytiin pitäjil tekemäs teollisuusvakkoilua et jotain tarvii tehä...seuraaval sessiol tarvii ainakin maadoitukset rakentaa uusiks, sit jos sais aikaseks ton flektin muutettua sähköiseks..? Kenties oikian puolen vetaripaketti muutettua nopeesti vaihdettavaks..Liekkö muuta tult valitettua? Noijailu rautoloita ja sen semmosia vempeleitä pitäs kans askarrella...

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Ei oo mitään päivitettävää Siks viipyy...

Jotain jekkua o tarkoitus tehä, sen verta käytiin pitäjil tekemäs teollisuusvakkoilua et jotain tarvii tehä...seuraaval sessiol tarvii ainakin maadoitukset rakentaa uusiks, sit jos sais aikaseks ton flektin muutettua sähköiseks..? Kenties oikian puolen vetaripaketti muutettua nopeesti vaihdettavaks..Liekkö muuta tult valitettua? Noijailu rautoloita ja sen semmosia vempeleitä pitäs kans askarrella...

No onha siin sit puuhaa
Kesä alkaa täl viikolla pilkahtelee pilven raosta ni siun pitää varovasti alotella askartelee jo

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

Kesä alkaa täl viikolla pilkahtelee pilven raosta ni siun pitää varovasti alotella askartelee jo

No helvata, nyt o käytetty touppinkia...ulkopuolista raivaus apua:



(:

[Lehis]

Sahvaari lähestyy eikä ole jaksant juur mittää tehä, inspis kateissa...joten sitä piti vähän hakea vaihtamalla mettä renkaat siviilipyörien tilalle:



Tallista ol löytynt muutama palautustölkki niin vaihdoin ne limunaateihin:



Joita nauttiessa syntyi juur äsken idea, kun nuo apparit toinen toisen jälkeen peruu niin josko tämmösel sais vähän innostusta:



Nyt viritetään viel toi äänimaailma kohdalleen: http://www.youtube.com/watch?v=HpmKy...&feature=share

[Lehis]

Jaahas, pikku safiiri käytiin ajamassa...panssarit jäi puol tiehen, kun selkä veti ökkismökkikset..ja muutama muukin juttu jäi vaiheeseen. Joka tapauksessa matkaan lähdettiin, lähdettiin (onneksi) Vepelen&JR4x4:sen kanssa etukäteen ihmettelemään maisemia...Kaffi paussi:


Mertsillä nopeet kahvit ja suunta Käkisalmen kautta Riiskaan, matkalla vain sattui "Vittumainen tilanne":

Apuun riensi mm. joku turakki, sen mitä yhteistä kieltä löytyi niin ilmoitti että olemme hulluja..pikainen soitto Aslakille joka sai järjestettyä jonkun tuomaan POLKUPYÖRÄLLÄ!!! osia rajan yli...Suzukille pikakorjaus liinoilla ja klemmareilla ja mm.ilman jarruja jatkettiin kohti Riiskaa (: ISOT KIITOKSET VIELÄ OSIEN TUOJALLE!

Puolenyön aikaan olimme Riiskassa ja Aslakkikin saapui osien kanssa parahiksi paikalle...ei muutakuin pajotus käyntiin:


Pienet yö safarit, lopputuloksena sisemmän murroksen seekeri sokka petti...ja aamu alkoi remontin korjuulla...helvetti, mikkään mee taas kohtuuvella...

Joskus puolenpäivän aikaan jatkettiin matkaa, suunnitteilla Suursuon suunta..no vituiks men sekkii, Suzukin jarruttomuus ja uusiutuva vanha vaiva..eli sisempi murros alkoi uimaan taas perästä pihalle..kyllä sit pukkien ja muitten päällä tul keväällä joustatettua...ei ongelmaa, ai perkele! No siel o tietty nyt perä täynnä vettä ja muuta paskaa..joka välissä kun ei edes jaksanut ruveta sitä takaisin änkeemään, joten takavedolla edettiin hennolla pintakaasulla

Ongelma siis on tämän näköinen, ilmeisesti aiheutuu etuperän jonkin näköisestä elämisestä rasituksessa:


Kyseistä vaivaa vastaan on nyt tarkoitus alkaa sotimaan tämän näköisellä palikalla:


Oman mielenkiinnon vähyyden ja pienoiseen reissu väsymykseen aloitti Piika auton pesua:



Reissun saldo siis:
Etuiskari (3 safaria ajettu heawy tyty calmini)
Alapallo
Jarruletku
Ohjausvarsi
Murrosx2
Etuperän stefat
jne...

Kiitokset vielä koko porukalle (:

[Lehis]

Vähän piti eilen aloittaa sovittelemaan etuperän kujeita paikoilleen, himppasen ahasta on:



Jarrut tul askarreltua kuntoon ja viikonloppuna jos jaksais vaihella uudet alapallot sun muut lärpyttimet, tai sitten juon vain lonkeroa ja koulutan tot uutta tulokasta niin perkeleesti

[Lehis]

Sunnuntain kunniaks piti käydä makkaran paistos, samal vähän testaamas miten toi etunen paukkuu...

Itämaan matkaajat ol varant laavun, ni piti tehä tuli puut konttiin:


Vähän ristiin rastiin ajelua niin sopiva tuli paikka löytyi, auto parkkiin ja tulien tekoon:


Ei ainakaan tuossa santaa pöllyttäessä uint etunen enää pihalle, nyt siis kasvatettu pituutta 4mm.

Viikolla jos vaihtelis alapallon ja kattois murroksen "liu-un" liikkeet ilman jousta, rasvoja ja kumia..ettei pohjaa tahi väännä ulkosokkaa..viikonloppuksi tul kutsu testaamaan maksullisten marttojen kanssa etusen toiminta (:

[Lehis]

Tiaisenhallissa ol taas olosuhteet kohdillaan, joten yli huoltoa suorittamaan..putsarin vaihto:



Eli tollainen Japan parts 13780-57B00 sinne sukels, kerrankin ekalla oikea oikea tuote (:

Puuhapussiin oli myös eksynyt muutama alapallo, joten kannaksella vaihettu sai poistua alta:



Kääntyi rattikin suoraan moisen pallukan vaihdon jälkeen, pien koeajo lenkki ja hyvin pelas...hetken...ohjausvars o vähä viel banaani, muuten mahtuu toi muutettu puol kivast peuhaamaan:



Toiselle puolelle kans pallo vaihtoon, näytti olevan jokin sukeltant jarruihin jossain kohin:



Ja mihin se koeajo katkes, noo:



Ilmankos loppu veto...äkkiseltään 4mm simmi riittää, joten sorvaria taas vaivataan..

[vepele]

Pääset kuiteskii vkl Mummoja ajeluttamaan????

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja vepele

Pääset kuiteskii vkl Mummoja ajeluttamaan????

Tänään kukaan ei voi epäonnistua, maksulliset martat on tulossa...eli tuupataan vaik takaa, eiku siis ajetaan vaik takavejol (:

[vepele]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Tänään kukaan ei voi epäonnistua, maksulliset martat on tulossa...eli tuupataan vaik takaa, eiku siis ajetaan vaik takavejol (:

Jep,HJUVA