Suzuki Vitara, käyttis-makkaranpaisto-vakioauto.

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Akulta tulee maadoitukset, lähinnä meinaan tota kotelon maadoittamista

no vähä ihmettelinki. mite pitkät kaapelit mahtas noi hidit kestää, jos jättäs pallastit konehuoneesee ja johot sieltä katolle, onkoha kukaa kokeillu koskaa et rupeeko sulamaa piuhat

[Samsonite]

On niitä kuulemma jatkettu sen verran normijoholla että saanu lootat sisään.
Autiin vaihoin rikkinäisen orkispallastin (700€) tilalle kiinapallastin johot ite juottelemalla eikä oo ollu mitään ongelmia.

35 senonilla virrat on kylmänä noin 10 A ja lämpimänä noin 3,5 - 5 A että ei siinä mitään ongelmia ainakaan 2,5 mm piuhalla tule. Vähä voi paremmin eristää jos siltä tuntuu (jännite).

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

no vähä ihmettelinki. mite pitkät kaapelit mahtas noi hidit kestää, jos jättäs pallastit konehuoneesee ja johot sieltä katolle, onkoha kukaa kokeillu koskaa et rupeeko sulamaa piuhat

No ainakin Rehtorilla on tuulastus valon piuhat jatkettu, tyyliin karvaperse liitoksilla...ja on tuo taint jonku vuoden tolla systeemillä vettä tuijotella...

[p.jäppinen]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

no vähä ihmettelinki. mite pitkät kaapelit mahtas noi hidit kestää, jos jättäs pallastit konehuoneesee ja johot sieltä katolle, onkoha kukaa kokeillu koskaa et rupeeko sulamaa piuhat

Rehtorin tuulastus lampussa ollaan kokeiltu tosiaan tuota piuhojen jatkamista, ensimmäinen versio toimi moitteitta noin kahden metrin johdoilla mutta toinen versio (ballasti ja poltin vaihtu) ei suostunu ees syttymään "jatkojohdolla". Ei kyllä tullu sen enempää tutkittua syytä moiseen.

[Artzi_ip]

ei kuulemma sais olla se korkeajännite piuha yli metrin mittainen.. paikallinen senoni kauppias vaan meinas et ei tuu toimiin eikä kestään jos piuha ylittää metrin mitan..

[Lehis]

Pienoinen isukkipäivän safiiri ajettu, eipä juur olt murheita..paisi kadonneet ajovalot..? Eli lyhkäset katoaa, pitkät toimii..toinen lyhkänen palaa ja pitkät toimii...toisen puolen lyhkänen syttyy palamaan, toiselt puolelt sammuu, pitkät toimii..taas häviää lykkäset...mikä lie, tutkitaan seuraavilla vapailla...lisäks ton oikianpuolen sisempi murros ui jatkuvaan pihalle, etuperä täynnä vettä...pihalla pukkien päällä venyttelin, kääntelin ja vääntelin pysyy...josko muuttais sillekkin puolelle pultti kiinnitteisen murroksen, vois kasata reissulle pari murros-tikku-murros pakettia valmiiksi..olis nopia vaihtaa..

Mitä sitten seuraavaksi..?
-Sähköjen veden/kosteuden keston parannus.
-Jotenkin päin etuakselin palkkia vähemmän jarruttavaksi? korotusta, panssaria, sievistelyä?
-Välitykset? Maksaa vitusti euroja...
-Parempi kytkin, centerforse vai mikä?
-Taakse lisää joustoja, jostain pidemmät käsijarru vaijerit.
-Nojailuraudat.
-Flekti muotoon sähköinen...

...ja mitä muuta nyt tulee mieleen...vai pitäskö pistää myyntiin ja vaihtaa johonkin vähemmän järkevään kikottimeen

Huonosti tarttui kuvia kameraan, lainataan Aslakilta yks:



Nythän taas ruuvataan vielä pienemmät renkaat alle, kunnostellaan aura talven lumiurakoihin ja sitä rataa...eli takaisin arkipäivän ajoon (:

[vellihousu]

Älä nyt ainakaan myy, miten mä sitten suoritan teollisuusvakoilua.
Miten meinaat vielä korottaa, eikös toi jo 3 tuumaa oo noussu?

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja vellihousu

Älä nyt ainakaan myy, miten mä sitten suoritan teollisuusvakoilua.
Miten meinaat vielä korottaa, eikös toi jo 3 tuumaa oo noussu?

Ei sitä tiijä mitä täs keksii, kunhan nyt puntaroi seuraavan välivaiheen hintoja ja sitten miettii kokonaisuutta uudestaan.

Nousiskohan tuo esim 33" renkailla? Uatzin portto akseleilla? Vai jollain muulla, millä?

Juu, tuli tutkittua noita ajovaloja..jotain pientä hämminkiä näyttäny olleen, oikia puoli:



Vasen:



No varastossa ol onneks kantoja valmiina, vanhat vaihtoon...polttimoiksi laitoin nyt mitkä lie yön särkijät...niin siis noita kantoja ei ole poltettu 100w tms laittomuuksilla..

Keskikonsolin lokero on näjemmä vedenpitävä, toiseen suuntaan:

[Lehis]

Kiitokset safiiri porukalle ja kaikille muillekkin neuvoista ja vinkeistä!