| Sivu 1/5 | 1 | 2 | 3 | > | Viimeinen » |
|
|
Suzuki Vitara, käyttis-makkaranpaisto-vakioauto.
Sen verran näjemmä kuvia tullut otettua ja jotain muutosta että kasataas immeisten harmiksi...
2009 syksyllä tuli hankittua mokoma laitos, 1995vm 1.6/ 16 tappinen JLX versio. Pelkäksi käyttöautoksi: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71627 Sitten tuli talvi ja tarvis lumityöt saada tehtyä, auran nosto mietitytti...piti alunperin laittaa mönkijän vinssi aurapakettiin kiinni ja sillä hyvä. Lomautus ja hyllyssä oleva ABT 10 muutti suunnitelman: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=48470 Aura tuli tarpeeseen kyseisen talven lumimäärälle: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=50634 Vinssin ohjauksen kaukosäädin (kiinalaista laatu työtä) pätki, jotain oli tehtävä: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=51128 Vinssin ohjaus sisällä: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=51144 ja ulkona: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=51146 Talvi mentiin tämän näköisenä: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=51145 Huhtikuussa pidettii WORRY:n FF suunnistus karkelot, piti laitella valoja ja vähän korotusta jne... Tuolta (http://www.jimnybits.co.uk/shop/) tuli 3" alustan korotus setti: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=57846http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=57847 Periaatteessa olis voinut toteuttaa ihan audin tms jousilla ja olisi säästänyt euroja..ennen korotusta: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=57476 Valoille piti askarrella sähköt, samalla läppärille virtalähde ja la-puhelimelle virrat...Akulta "paksulla" kaapelilla haaroitettuna neljään ja sulake rasiaan, josta lähdöt tarvittaviin paikkoihin: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=57850 Läppärille tuli askarreltua teline biilhelvetin telkkarin seinätelineestä, valojen kytkimet vaihdekepin edessä: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=57849 Suunnistus karkeloiden jälkeen näytti tältä: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=57851 Sitten tuli käytyä vielä vetämässä vakio auto safiiri: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=58319 Juhannuksen tienoilla piti alkaa pintapeltien ruosteita tutkimaan, siintä se ajatus sitten lähti: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=62142 Hetken tuumimisen tuloksena valmistui "erikoistyökalu": http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=62147 Sillä tuli sitten piirrettyä paksua viivaa joka kulmaan: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=62143 Helmojen palkitus tuli aloitettua hirveällä tarmolla, johto nippu kahdesta päästä poikki: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=62146 Tais olla suurinpiirtein viimeinen juhannus pyhä kun näytti tältä: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=62713 Auto nippuun ja ruostesuojausta kehiin: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=63169 Oli aika ruveta suunnittelemaan etuperälle suojausta: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=63172 Laikkaa, lekaa ja rasia poraa: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=63173 Paikoilleen mallailua: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=63185 Sitten hetkellisestä mielijohteesta piti alkaa neppailemaan joutavia: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=63201 Vähän tartti sipistellä: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=63405 ja vielä: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=63407 Valotkin piti tuunailla: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=63800 Taaksekkin piti uutta puskinta alkaa tusaamaan, eipä juuri tuosta ole edennyt: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=63748 Laturi tapas jossain kohtia kohtalonsa, asiaa on käsitelty täällä: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=74254 Kesän askarteluiden jäljiltä ei oikein ole ollut ruutia rakennella...Pienoisen Venäjän safiirin jälkeen: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71634 Josta alkoi pieni innostus taasen, la puhelinta asentamaan: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=67270 Eturipustuksiin molemmille puolille pellistä vahvikkeet ja apusimpukalle pienoinen lisätuki: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71625 Etupään pessaarinkin puuhastelin valmiiksi: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71626 Ja itsenäisyyspäivän safiille lähtö kunnossa: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71624 Vielähän tuossa askarreltavaa piisaa...seuraavaksi varmaankin: -Alustan panssarointi -Etu akseli saada kestämään (ideoita/vinkkejä otetaan vastaan) |
Hyvännäköstä settiä. Vitara rojektia palsta pullollaan kohta!:D
Mikäs se etupäässä poikii,murrokset vai se peräkotelo? Jenkit tehny samurain takaperästä etuperiä. Murrokset omassa paskana ainakin, paljo isompia murroksia ei vaan mahu ulkopäähän. |
Lainaus:
|
Enhän mää nyt ole murroksia särkenyt, isot pojat mil´o henkselit ja kaikki on...Lukkojen kanssa kuulemma myös tikut napsuu herkästi.
Sisemmälle murrokselle (on sitten KALLIS murros) suunniteltu jonkin näköistä lämpösovitteista holkkia päälle. Lisäksi amuliini möykkyä tarttee vahvistaa, sellainenkin kun on näjemmä poikki menny. |
Lainaus:
|
Hieno projekti on tääkin. Kyllä viturastakin saa oivan pelin. Onko tieliikenne auraa??
|
Etupuskuri on komeesti taiteltu ja muutenkin alkaa olemaan mukava safaripeli tuo.
|
Kiitosta vaan, ulko muistista toi auto ei pelkän liftin varassa ollut tuossa kohin..ton läskin takana on etuakseli palkissa pukki, tosin ei näkynyt noissa toisissa kuvissa...
Ei ole "tieliikenne" aura, otteessakaan ei jostain syystä ole auraa mainittu. Olisi kiva tietaa onko ollut ja peseytynyt jossain katsastuksessa pois... 6- päivän Venäjän safiirissa ei näjemmä suurempia vaurioita, LA-antenni tarvii hankkia uusi...ei enää magneetti jalkaisia, jokin nopeasti kaadettava piiska hankintaan. Muutenkin tota LA- puolta pitäisi kehittää, jokseenkin pettynyt tohon kuuluvuuteen rajan takana... |
Oliks toi aura Patu 1700 tai joku sellanen?
Sit se varmaan on ton yhden kaverin omavalmiste. |
Gesvaksen tekele se on joo, hyvin on toiminu. Pikku muutoksia vain.
|
Pienissä kalsareissa tuli askarreltua lisää valoa keulille, halvinta Kiinan laatua:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74449 Ballastit teippasin uhallani konepeltiin kiinni, ei kuulemma kestä teipillä: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74523 Liikkuvat ei tykänny: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74122 Joten kilvelle uusi paikka: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74524 Itsenäisyyspäivän safiirilla otti antenni vähän itteensä: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74511 Uutta kiinteämmin asennettavaa kehiin, vähän aikaa sai paikkaa hakea etti jäisi törröttämään liiaksi toi jalka sisällä: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=75446 Sisälle asentamista varten 44mm reikä, jos et omaa kätilön käsiä suosittelen vähintään 52mm reikää: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=75447 |
Liikkuvat ei tykänny:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74122 On se kun niilekkään ei kelpaa mikään :) antovatko sakot? Kuinka paksusta tavarasta on tuo etupuskuri |
Lainaus:
Puskuri ja muutkin olemassa olevat ja tulevat panssarit on 5mm kamaa. |
Lainaus:
|
Safari huoltoa
Toukokuun safari lähestyy uhkaavasti...joten perus huolto ja jos aikaa jää niin jotain parannuksia, alkuun keulan purkua:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78511 Vähän tekisi mieli puottaa tukivarret alas ja puhallella ja värjäillä uusiksi, ei taida nyt olla aikaa joutaville... Joulukuussa vaihdetut suojakumit ovatten pettäneet, sisempi pahemmin, ulompi jo halkeamilla: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78510 Joulukuussa asennetut kumit oli Löbron, paksua ja kovan oloista kumia...nyt olis odottamassa Japan partsin kumit, tosin laitoin mutkatiskille tiedustelua alkuperäisen hinnasta... Sisemmät murrokset lähtee sorvarille, jospa saisi vähän vahvistus holkkia päällensä... Toisen puolen napalukko vähän sontaisen näköinen, taidanpa vaihtaa sinnekkin AVM tuotteen: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78509 Taakse olisi oottamassa vähän kiiltävää osaa: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78512 Lisäksi jos vaikka jonkin sortin lukon sinne arpoisi, lähinnä askarruttaa onko vm95 sama taka-akseli kuin vm89-91... On myös tullut pohdittua tota loveen lankeamista, kun se kuulemma on tuolla rajantakana vaarallisempaa...niin olisiko syytä suojautua..? 48,3x3,2mm putkea jo kyselinkin, hinta pompsahtanut n.5 kertaiseksi edelliskerrasta..taittuuko tämmöinen putki normi rypyttimellä: Teräsputki EN 10255 (DIN2440), materiaalina S195T / S235JR (Fe33 / ST37-2). Putken paino on 3,61 kg/m? Vai tekisikö kuitenkin nojailurauta tyyliin jostain miedommasta(kevyemmästä) tavarasta..? |
Sisemmät murrokset tuli sorvarilta takas, vasemman puoleinen läpikarkastua tavaraa...oikea ei?!?
Ennen ja Jälkeen: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79053http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79051 Ohessa kevät siivous: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79052 |
Tukivarret tuli puhallettua puhtaaksi ja pohjaväri tuli telattua:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79118 Maalin kuivumista odotellessa tuli varastosta löytyneita taivistelu harjoitus putkia soviteltua hyttiin: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79119 Vähän jäi matalalle pääkaari, tosin tää ainakin mahtuu kippaamaan penkin ilman että pää osuu kaareen ja muutoinkin kaari tuli asemoitua aikas taakse... Sovittelua: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79120http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79121 |
Hyvännäköstä, jatkakaa samaan malliin!
|
Noita kaaria kun kattoo, niin tulee mieleen kaks asiaa mitkä iteltä puuttuu...
1 Ammattitaito 2 Kunnolliset työkalut :D |
Kuvia notcerista tai jätkä on nyhrännyt noi rälläkällä:p
|
Olisit tehnyt samointein oikeat takatuet
Miksikö tuohon takatukeen on pitänyt ähertää peräti kaksi mutkaa kun siihen olis voinut samaointein laittaa oikea takatuet ihan suoranakin. :( Tuollaisena ne eivät ainakaan trialin sääntöihin käy, mutta suunnistuslaitteeksi varmaankin ihan riittävän hyvät. Niin ja erittäinkin siistiä työtä. :cool:
|
Lainaus:
2. Niinpä... (: Lainaus:
Perus reikäsahalla koloa, markkamarketin 50mm terä ei kestänt tehä kuin 20 reikää 5mm levyyn...joutu vaihtaan makitan valmisteeseen, joka on aavistuksen liika piikanen: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79231 Piti valjastaa poitsu ottamaan kuva: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79232 Lopuksi silaus lentävällä ja rätti laikalla: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79233 Kohtuu hyvä? http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79234 Lainaus:
Oikeesti noi kaaret ei varmaan kävisi yhteenkään kisa katsastukseen, pääkaari liian matala..kenties myös liian kaukana jne. Kuitenkin uskoisin että turvallisuutta lisää mikäli sattuu loveen lankeamaan..? Joka tapauksessa mitoitus sattuu melko kivasti safari tarpeisiin, vielä kun yöllä oli mitta purkkeja ilmestynyt rappusille: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79235 |
Tiloja...?
Vähän koitin askarrella lisää tiloja etusille, piti alkujaan vain pistää heppiin ja koe kasata keula ja kokeilla toimiiko...noo, eihän sitä malttanu..
Toinen puoli pitäs askarrella viel: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79533 Pikkasen tavaraa pois ja uutta tilalle, lisäks vähän latikoita jos askartelis jotain levikettä vaik: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79534 ...saas nährä mahtuuko tuolla edelleenkään pyörimään mikään muu kuin 235:nen... Siintä jos alkuun lähtee järjestyksessä testaamaan: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79535 |
tuommoisella muutoksilla itsellä mahtui olemaan 31 kumi. koria korotettu. olisi itse pitänyt vaan heti tehdä se muokkaus niille korvakon reiille niin olis monelta ongelmalta selvinnyt. ja kumi otti ainoastaan silloin kiinni kun ratti käännettynä ja jousti kunnolla sisään
|
Lainaus:
Vähän kasailin ja mallailin kuinka mahtuu rengas olemaan ja kääntyilemään, siinä ja tässä joutuuko tekemään vilunkia...ja kuinka paljon... Joko tyyliin tämä: http://www.bits4vits.co.uk/store/ima...SP-VitCast.JPG Tai kutakuinkin näin: http://www.bits4vits.co.uk/B17VTS/ha...haganmod11.JPG Mitäs vilunkia Laalaa teki että sai 33" mahtumaan? |
| Sivu luotu: 10:15 (GMT +2). |
|