HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[heku80]

mulla olis seuraavan lainen ongelma hiluksiin pitäs laittaa kierros luku mittari tarvike hilussa on ljiin kone olen syottö pumpusta paikantanut anturin siitä tulee 2 johtoa mitä siihen toiseen tulee maita vai virtaa jonkun näkösen pulssinhan se mittari sielt vissii haluais onko kokemuksia

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja heku80

mulla olis seuraavan lainen ongelma hiluksiin pitäs laittaa kierros luku mittari tarvike hilussa on ljiin kone olen syottö pumpusta paikantanut anturin siitä tulee 2 johtoa mitä siihen toiseen tulee maita vai virtaa jonkun näkösen pulssinhan se mittari sielt vissii haluais onko kokemuksia

On kokemuksia,vaatii semmosen adapterin joita ei myydä missään. Sielt pumpulta tuli yks pulssi/kampuran kierros ja n. 3 milli volttia/AC. Eräs sähkö rohvessoori teki semmosen prototyypin adapterista joka jäi vähän kesken,mut vaatii hakkuri powerin ja pikku softan johki E prommiin. Sit on olemassa tarvikkeena dieseliin tarkotettuja värssykelloja joissa on oma anturinsa,käytä sellasta settiä ja unohda se pumpun oma anturi.

[BryGgi]

kahteen omaan pumppuun olen propellihattu päässä tehtnyt anturille paikan sinne orkkis paikalle. pumppu vaan atomeis ja M14x1 kierreköhän vai -m14x1.25 sinne alkuperäiselle paikalle. työläs mutta toimiipahan orkkis kierroslukumittari kuten pitää

[Jarva]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

kahteen omaan pumppuun olen propellihattu päässä tehtnyt anturille paikan sinne orkkis paikalle. pumppu vaan atomeis ja M14x1 kierreköhän vai -m14x1.25 sinne alkuperäiselle paikalle. työläs mutta toimiipahan orkkis kierroslukumittari kuten pitää

Mahtaiskohan niitä antureita saada mistään? Mulla on läjässä 2lt2 kone mut anturi uupuu pumputtimesta. Eipä sillä varvikellolla mitään tee, mut voishan sen vittuillakseen laittaa rokkaan.

[Flea]

Kun noi kelit on taas vähän on/off liukkaat, niin onko tuosta napalukot jatkuvasti päällä ajelusta kenties jotain haittaa? Vaikka toi työmatka ei ole kun vaajaat 10km, niin sillekin välille mahtuu toisinaan vaikka millaista keliä ja toisinaan ihan kiva tempaista nelikko päälle jos sattuu oikein lipakka risteys. Kulkine siis '89 Hilux.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Flea

Kun noi kelit on taas vähän on/off liukkaat, niin onko tuosta napalukot jatkuvasti päällä ajelusta kenties jotain haittaa?

Syö desin enemmän polttoainetta satasella, ehkä...

Muuta haittaa siitä ei ole.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

kahteen omaan pumppuun olen propellihattu päässä tehtnyt anturille paikan sinne orkkis paikalle. pumppu vaan atomeis ja M14x1 kierreköhän vai -m14x1.25 sinne alkuperäiselle paikalle. työläs mutta toimiipahan orkkis kierroslukumittari kuten pitää

Näin päin se onnistuu,mut pensa koneen mittarin kytkeminen pumpun anturiin on se kinkkisempi homma. Eli jos autossa on jo diesel mallin mittari,ni anturi pumpun kylkeen ni pelaa.

[Kilppari]

Sarjassa tyhmiä kysymyksiä.
Onko tommosessa 99 Hiluxissa kitkaperää vai onkos ihan normi?

[heku80]

mitä eroa on toyotan 2l ja 2lt moottorien kansilla

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja heku80

mitä eroa on toyotan 2l ja 2lt moottorien kansilla

Nokka on eri,venttiilit on kirjan mukaan eri,tais olla turpossa paksummat varret. Muuta eroa ei oo puristukset on eri turpossa ja vaparissa mut johtuu männistä.

[LCHJ61]

Alkuperäinen kirjoittaja Kilppari

Sarjassa tyhmiä kysymyksiä.
Onko tommosessa 99 Hiluxissa kitkaperää vai onkos ihan normi?

Eiköhän tuossa -99 mallissa oo kitkalukko ku -88.ssa kin on vakiona

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Kilppari

Sarjassa tyhmiä kysymyksiä.
Onko tommosessa 99 Hiluxissa kitkaperää vai onkos ihan normi?

Kitkalukko on käytännössä aina. Ja vain takana.