nissan king cap topic

Jacob · #1 14.11.2011, 16:59

Minkäslaisia öljämiinejä muut on laittaneet noihin nissanin koneisiin ja voimansiirron puolelle...? Onkoha nuissa datsun 720 4x4 ollu missää lukollista takaperää tehtaalta lähtiessää eli kitka tms...?

tonikki · #2 14.11.2011, 17:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jacob

Minkäslaisia öljämiinejä muut on laittaneet noihin nissanin koneisiin ja voimansiirron puolelle...? Onkoha nuissa datsun 720 4x4 ollu missää lukollista takaperää tehtaalta lähtiessää eli kitka tms...?

Suht. paksuja öljyjä oon käyttänyt kun vanha turboton kone kyseessä. Tosin laatikossa sais vähän ohuemmatkin olla näin kylmemmillä keleillä.

cybress · #3 14.11.2011, 17:06

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jacob

Minkäslaisia öljämiinejä muut on laittaneet noihin nissanin koneisiin ja voimansiirron puolelle...? Onkoha nuissa datsun 720 4x4 ollu missää lukollista takaperää tehtaalta lähtiessää eli kitka tms...?

itte oon käyttäny sd25 kattilassa 15w40 (neste) m-ölppää ja perissä ja laatikoissa saman firman 80w90 ölppää...

eikö ne ole kaikki alkujaan kitkalukolla,takaperä, lerssinen korjaa jos meni pahasti mettään....

cybress · #4 14.11.2011, 17:21

Käytin kingcappia leimalla ja pomppas jarruista,kuskin puolen takajarru kuulemma ottaa liian äkisti verrattuna etupäähän,voiko olla se säädin sökö vai sitte takana kuluneet liinat?

en oo joutanu avata vielä,, onko muilla ollu vastaavia ongelmia??

tonikki · #5 14.11.2011, 17:38

Niin tosiaan kitkaperään sitä LS-lisäaineellista öljyä kantsii laittaa jos vielä pitää se kitkalukko.

cybressin kysymykseen, että itse huomasin parin metsäreissun jälkeen että jarrutettaessa jopa kuivalla asfaltilla toinen takapyörä lukkiutui helposti vähän voimakkaammassa jarrutuksessa. En sen kummemmin vikaa kerennyt paikantaa kunnes se taas jokusen päivän ajelun jälkeen hävisi ja jarrut pelas normaalisti.
Samaa vikaa mutta ei itelläkään hajua mistä johtui. Luultavasti paskaa vaan rummuissa.

Jacob · #6 14.11.2011, 19:15

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja tonikki

Niin tosiaan kitkaperään sitä LS-lisäaineellista öljyä kantsii laittaa jos vielä pitää se kitkalukko.

cybressin kysymykseen, että itse huomasin parin metsäreissun jälkeen että jarrutettaessa jopa kuivalla asfaltilla toinen takapyörä lukkiutui helposti vähän voimakkaammassa jarrutuksessa. En sen kummemmin vikaa kerennyt paikantaa kunnes se taas jokusen päivän ajelun jälkeen hävisi ja jarrut pelas normaalisti.
Samaa vikaa mutta ei itelläkään hajua mistä johtui. Luultavasti paskaa vaan rummuissa.

Voiskoha johtua tuo jarrujen heitto kosteuvesta rummuissa?
Voisinpa vaikka epäillä tuommosta jos kerta ei mittää mekaanista vikaa ole havaittu.

tonikki · #7 14.11.2011, 19:21

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

itte oon käyttäny sd25 kattilassa 15w40 (neste) m-ölppää ja perissä ja laatikoissa saman firman 80w90 ölppää...

eikö ne ole kaikki alkujaan kitkalukolla,takaperä, lerssinen korjaa jos meni pahasti mettään....

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jacob

Voiskoha johtua tuo jarrujen heitto kosteuvesta rummuissa?
Voisinpa vaikka epäillä tuommosta jos kerta ei mittää mekaanista vikaa ole havaittu.

Mutta takarengas meni lukkoon reippaasti ennen kun eturenkaat olisivat edes yrittäneet lukkiintua. Ns. pintajarrulla melkein. Ei varmaan pelkkä kosteus ollut. Veikkaisin kiveä tms. päässyt rummun sisään puhki ruostuneiden kuorien rei'stä tai jotain.

Jacob · #8 14.11.2011, 19:29

Tutulla teki tuota ku oli märät jarrut niinsanotusti.. Pikkuse hipasi jarrua niin kyllä huomasi takapään järruttavan huomattavasti tiukemmin ja vähä kovemmin jarruttaessa tais rengas ulahtaa takana. Mutta tämähä on vaa arvelua

Lerssinen · #9 14.11.2011, 23:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jacob

Minkäslaisia öljämiinejä muut on laittaneet noihin nissanin koneisiin ja voimansiirron puolelle...? Onkoha nuissa datsun 720 4x4 ollu missää lukollista takaperää tehtaalta lähtiessää eli kitka tms...?

Ihan kaikissa 720 malleissa ei ole ollut lukkoa takanakaan, D21 versiossa taas lähes kaikissa on lukkoperät myöskin takavetoisisssa.. Yleensä ajettu väärillä öljyillä vituiks eli normi "stou" öljyllä poltettu kitkalevyt pilalle

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Nissan King KING CAP 4x4 WD	kona	Tekniikka & Jutustelu	26	03.09.2018 12:08
Nissan king cap	tomppaa	Tekniikka & Jutustelu	1	28.08.2011 10:04
Myydään / Vaihdetaan M/V 4x4 nissan king cab	Rekisteröimätön	O/M/V Ajoneuvot	3	29.01.2011 10:42
M:Nissan king cap		O/M/V Ajoneuvot	0	21.04.2007 11:31
M. Nissan King Cap -91	Heze.R	O/M/V Ajoneuvot	0	03.04.2007 23:22

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)