Vinssi patrolliin.. mistä sähköt?

[mikkoimp]

noissa vanhemmissa patuissa on juu aika pienet laturit, juurikin tuo 25A, uudemmissa ainakin jo -87 on jo 35A joka vähän tuo apua..
eli suosittelen uudemman laturia ja tarpeeksi isoja akkuja niin kyllä niillä pärjää aika pitkälle.. ja kierroksia laturille aina kun vinssaa!

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja mikkoimp

noissa vanhemmissa patuissa on juu aika pienet laturit, juurikin tuo 25A, uudemmissa ainakin jo -87 on jo 35A joka vähän tuo apua..
eli suosittelen uudemman laturia ja tarpeeksi isoja akkuja niin kyllä niillä pärjää aika pitkälle.. ja kierroksia laturille aina kun vinssaa!

Ei nyt viittis taas uutta ostaa ku vast ostin ton..
ehkä värkkäilen 12v järjestelman sille vinssille..

[Jarva]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Ei nyt viittis taas uutta ostaa ku vast ostin ton..
ehkä värkkäilen 12v järjestelman sille vinssille..

Mikäs idea sille on 12v järjestelmää tehä? Parempihan 24v on. Hyötysuhde vinssin moottorissa parempi ja virrat pienemmät. Ja toi 25A laturi 24 volttiin tarkottaa 50A laturia 12 volttiin. Kyllähän noilla akuilla luulis sähkön riittävän. Ainakin itellä on riittäny hyvin 12v järjestelmässä 2kpl 100ah. Jos tuntuu että sähkö loppuu niin sit ootellaan hetki

[tonikki]

Sitä meitsi oon miettinyt että mitä semmonen vinssillä suurella teholla vetäminen tekee laturin hiilille/säätimelle kun joutuu tekemään töitä täydellä teholla?
Ainakin apuvirran kanssa olen pari laturia hajottanut, tai ainakin samoihin aikoihin ne on hajonneet. Silloin siis kun on joutunut toista autoa vinguttamaan useita minuutteja käyntiin.
Mitä tutkiskelin vinssien ottamia virtoja täydellä teholla niin melko suuria olivat.

[mikkoimp]

Alkuperäinen kirjoittaja tonikki

Sitä meitsi oon miettinyt että mitä semmonen vinssillä suurella teholla vetäminen tekee laturin hiilille/säätimelle kun joutuu tekemään töitä täydellä teholla?
Ainakin apuvirran kanssa olen pari laturia hajottanut, tai ainakin samoihin aikoihin ne on hajonneet. Silloin siis kun on joutunut toista autoa vinguttamaan useita minuutteja käyntiin.
Mitä tutkiskelin vinssien ottamia virtoja täydellä teholla niin melko suuria olivat.

eihän se tietenkään hyvää laturille tee "oikosulkua" päin virtaa työntää, eli varmasti laturin ja ehkä akkujenkin ikä lyhenee..

laturit on yleensä speksattu jollekin tietyille kierroksille tietty teho ja sieltä yleensä saadaan vielä kierroksilla ~20% lisää virtaa ilmoitettuun...

[tonikki]

Alkuperäinen kirjoittaja mikkoimp

eihän se tietenkään hyvää laturille tee "oikosulkua" päin virtaa työntää, eli varmasti laturin ja ehkä akkujenkin ikä lyhenee..

laturit on yleensä speksattu jollekin tietyille kierroksille tietty teho ja sieltä yleensä saadaan vielä kierroksilla ~20% lisää virtaa ilmoitettuun...

Sitä mä mietin että oisko laturin ja akun välissä olla "lataus" kytkin joka vinssin vinssatessa katkaisee latauksen. Tosin sillon akut riittävät entistä vähemmän aikaa per kertavinssaus. Mutta säästäisi tosiaan laturia.

[bluevan]

Saattaa se laturi sauhuta jos joutuu tyhjään johdonpäähän syöttämään virtaa.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Jarva

Mikäs idea sille on 12v järjestelmää tehä? Parempihan 24v on. Hyötysuhde vinssin moottorissa parempi ja virrat pienemmät. Ja toi 25A laturi 24 volttiin tarkottaa 50A laturia 12 volttiin. Kyllähän noilla akuilla luulis sähkön riittävän. Ainakin itellä on riittäny hyvin 12v järjestelmässä 2kpl 100ah. Jos tuntuu että sähkö loppuu niin sit ootellaan hetki

Ihan vaan se idea että noi 12v laturit on edullisempia ja valikoima on jonkin verran parempi..
ja mitä olen katellu ni noit vinssejäkii tuntuu 12volttisena saavan vähä paremmin..