Lj akseli + ifs navat

[sami_k]

vaida siihen hj akselit

[hitoy]

Alkuperäinen kirjoittaja sami_k

vaida siihen hj akselit

Kiitos hyvästä neuvosta....

[HANE]

ööö... saman asianhan se ajaa spaceri??? ei se olkalaakerin paikka muutu laittoi siihen sitten minkätahansa navan.....

[hitoy]

Alkuperäinen kirjoittaja HANE

ööö... saman asianhan se ajaa spaceri??? ei se olkalaakerin paikka muutu laittoi siihen sitten minkätahansa navan.....

Juu tiedostetaan että helpoin tapa on kikkailla vanteilla ja spacereilla mutta homma ei ole siitä kiinni.. Kerran kun käyttää hakua ja saa puolittaisen vastuksen niin toivon saavani vastauksen loppu osan tähän topiciin. Toiset pilkkoo akselia ja levittää koko pakkaa toiset vaihtaa navat ja toiset pistää spacerit väliin. Haen vaan "järkevintä" vaihtoehtoa jotta pärjään esim -20 vanteilla kummassakin päässä..

[hitoy]

Ja ifs + lj romut löytyy kummatkin jo.

[RIPAX]

Läjässähän taitaa olla 0 offset vakiona,ja jos käytetään 10" vannetta ni -44 et on hyvä. Jos haluut -20etn ni sit8" vanne. Eihän nyt pääse käymään niin et ensin levittää sieltä sun täältä ja sit rengas ottaa kiinni raidetangon päähän ja joutuu laittaa kuitenki -44 vanteet? Riippuu nyt tietysti kuinka paljon tarvii levittää mut kilpien välissä pitäminen rajottaa tota levittämistä niin paljon et jos sul on 10" vanne ja -44et ni kuinka paljon levennys varaa on? Koppaa ei mun tietääkseen saa levittää ku sen 10cm oli akseli mikä hyvänsä. Eikä hyvä homma oo sekään et sul takana eri et ku edessä,ei pysty vaihtaan edestä taakse ja varapyöräki pitää olla sit levittävämmäl offsetil. Mitä oikeestaan haetaa tolla? paljos leveys eroo on läjän etuakselilla ja hilux 110 taka-akselilla?

[hitoy]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Läjässähän taitaa olla 0 offset vakiona,ja jos käytetään 10" vannetta ni -44 et on hyvä. Jos haluut -20etn ni sit8" vanne. Eihän nyt pääse käymään niin et ensin levittää sieltä sun täältä ja sit rengas ottaa kiinni raidetangon päähän ja joutuu laittaa kuitenki -44 vanteet? Riippuu nyt tietysti kuinka paljon tarvii levittää mut kilpien välissä pitäminen rajottaa tota levittämistä niin paljon et jos sul on 10" vanne ja -44et ni kuinka paljon levennys varaa on? Koppaa ei mun tietääkseen saa levittää ku sen 10cm oli akseli mikä hyvänsä. Eikä hyvä homma oo sekään et sul takana eri et ku edessä,ei pysty vaihtaan edestä taakse ja varapyöräki pitää olla sit levittävämmäl offsetil. Mitä oikeestaan haetaa tolla? paljos leveys eroo on läjän etuakselilla ja hilux 110 taka-akselilla?

Juu eli eroa on noin 6cm? nopealla mittauksella. Juurikin haen pointtia että voin käyttää olemassa olevia -20 10" vanteita mitkä hilun alla oli jo ( toki sarja -44 vanteita löytyy myös ) eikä tarvi leikkiä eri et.eillä edessä ja takana. edessähän ei läjän akselin kanssa pyöri -20 10" vanne. Eli edelleen haun tuloksella löysin vastuksen käyttää ljn akselin kanssa ifs napoja että saadaan akselit liki saman levysiksi. Tällöin voin siis käyttää samoja vanteita edessa ja takana ja raideleveys pysyy samana. Näin ollen ei tarvi tuupata 30mm spacereita puolellensa mikä ei ainakaan leimalla käy.