91 XJ cherokee, "Kaksikäyttöauto"

[Rytari]

nyt kun taas jouduttiin tähän kulutuskeskusteluun niin ihmettelen useasti miksi aina on se harhaluulo että alhaisella moottorin kierrosluvulla on jotian tekemistä taloudellisuuden kanssa, enemmän kait vaikuttaa sen moottorin ominaisuudet

itse en kykene hienoihin tieteellisiin kaunopuheisiin joten ei siitä sen enempää mutta jeepin osalta lainaan tähän tuolta obamamaasta

the 4.0 needs to be at an absolute minimum of 2400 and preferably in the 2600-2800 range at 70 mph. Lower is not better in this case. The 4.0 reaches the point of peak volumetric efficiency at about 3100 RPM, so running closer to that is more efficient than lugging it. Regardless, you can't expect to get acceptable fuel mileage at 70 mph due to wind resistance, even if optimally geared. After about 60 mph, the dropoff is sharp

Volumetric efficiency. An engine is nothing more than an air pump. Due to things like valve timing, valve configuration, port size and length, etc, etc. the engine will pump the charge in and out at the most efficient rate, at a given RPM. You usually see the VE

Couple that with the amount of power to keep the vehicle moving (gearing) and you produce a likable set up.

Not to be confused with peak HP and torque. If your building a dragster, you want the engine spinning at peak HP at the end of the run. You gear for that. On a torque vehicle, you gear to be driving at peak torque. Cruising you want the vehicle at the bottm end of the peak VE curve.

[niko69]

Ostakaa kiinan hybridi jos litrasta kiinni!! Mua v...ttaa vain silloin kun jeeppi ei vie bensaa

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja niko69

Ostakaa kiinan hybridi jos litrasta kiinni!! Mua v...ttaa vain silloin kun jeeppi ei vie bensaa

niin, silloin se ei käy...

[Rytari]

löyty se kadonnut vilkku, aivan snagarin nurkallehan se oli jäänyt


no jos jotain löytyikin niin hukkasin sitte perästä täyttöropun (muovia, painettava tulppa) luultavasti tämän kuvan oton tienoilla, on se vaan kumma kuinka noi tienhoitomaksut menee hukkaan kun ei ole varaa edes heti keskustasta erkanevia teitä pitää kunnossa niin ettei ne roudi ja muuta


olishan se roppu nyt liian helppo ollutkin korjata mutta kun miggi on tallin perällä, samoin lavuri nostajaremontin johdosta ja toinen puoli tallista on täynnä huopaa kun siinä tönössä on kattoremppa meneillään...

[Villeri]

oli kyllä aika huonoo tietä tonne essolle.. 3 kertaa piti vinssata ja yks puukin tiellä poikittain.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

oli kyllä aika huonoo tietä tonne essolle.. 3 kertaa piti vinssata ja yks puukin tiellä poikittain.

satasen/vinssaus... niinhän se meni...

[young n dum]

onks se hävinny tulppa sellane dana 44 mallinen? saat ilmaseks tuu hakee. tai saat maksaakin hakiessas vai oliks näissä mini jeepeissä joku pikku dana....