Mikä vertailukohteeksi G:n katsastukseen

[petr]

Vähän OT: onko tosi että tuo 280bensaruiskun kone painaa 317kg? Siis 67kg enemmän mitä orkkis 300d kone? Epäilen....mutta tuohan onkin kiinnostavaa. Hmm...kun vaihdan OM602 (vajaa 200kg) tuon 280E:N tilalle niin samalla laihdutan auton painon 1990kg:stä 1870kg pintaan? Kiva

[JSJ]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

Vähän OT: onko tosi että tuo 280bensaruiskun kone painaa 317kg? Siis 67kg enemmän mitä orkkis 300d kone? Epäilen....mutta tuohan onkin kiinnostavaa. Hmm...kun vaihdan OM602 (vajaa 200kg) tuon 280E:N tilalle niin samalla laihdutan auton painon 1990kg:stä 1870kg pintaan? Kiva

Tuo moottorin paino on jostain netistä löytynyt niin voipi olla vääräkin Eka taulukon osanumerot on EPC:stä kaivettu eli ne on oikein.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja JSJ

Tuo moottorin paino on jostain netistä löytynyt niin voipi olla vääräkin Eka taulukon osanumerot on EPC:stä kaivettu eli ne on oikein.

ja mallinimissä het alussa virhe... toivottavasti ei haittaa inssiä...


minkälaisia on muuten 460 sarjasten ala ja ylätukivarret ? vai onks nuo ylätukivarret panhardeja ?

[Tumi]

heh heh 240ge, onneksi en ole katsastus mies.

300gd ja 280 ge omapainossa on 10kg ero dieselin eduksi. 1935 kg vs. 1945kg

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

Vähän OT: onko tosi että tuo 280bensaruiskun kone painaa 317kg?

Ei voi painaa niin paljoa. Mersuista en tiedä mitään, mutta Bemarin saman ikäinen ja saman kokoinen kuutos kone painaa noin 215 kg.

[nbf]

Mikäs ongelma se turbolle katsastaminen on. Ei sen virityksen tarvitse aina onnistua Itsekkin käytin bemarin muutoskatsastamassa turbolle silleen että vakiona tehoja 171hv ja turbon asentamisen jälkeen 165hv 0,5bar paineella

Sillon ei tarvitse todistella yhtään mitään ja puolet helpompi katsastus

[tdi]

just näin kun yllämainittiin! ei kannata tehdä liian vaikeeta yksinkertasesta asiasta