Makita kopiot

[IHKULAINEN]

Mull on kasa noita 18v koneita ja ollu niihin tyytyväinen.

Noita makitan rikkinäisiä akkuja mul on 5kpl ja osa niistä on tosi uuden näköisiä (pengottu roskiksesta). Eli muakin kiinnostais akkujen elvytys.. Yhden akun olen itse purkanut liian tyhjäksi, jonka jälkeen ei enään suostunut lataamaan... Ehjiä akkuja onneksi löytyy vielä 6kpl.
Yhtä rikkinäistä akkua koitin latailla 19v läppärin muuntajalla, mutta yön yli lataillessa muuntaja oli hajonnut ja akku samassa tilassa kuin aluksi. Jännite n.14v eli 2,8v/kenno jonka pitäis olla vielä ok.. Toki on voinut 1 tai 2 kennoa hajota kokonaan...

Ennen mulla oli NI-MH akkuja. ko rikkouteneista akuista yleensä 1 kenno oli kuollut...

[BJ-40/76]

Vähän Ulkona Topiikista.

Noin 10v vanhalla tiedolla/muistikuvilla:

Noissa liittiuon akuissa pikkanen, ongelma: ne kehittää oikosulkutilassa yhden master ongelman: kun lämpötila nousee, ulosanto nousee, ja pöks!
ja sen takia niissä on suojapiiri. (siis kennon ja kulutuksen välissä on elektroniikka)

Nuo suojapiirit (monesti samassa paketissa) ottaa itseensä noissa yli/ali virta/jännite episodeissa.

-> antakaa lataukseen tulevan akun lämmetä pöydällä +15c ja sikaäkkipurettu
jäähtyä vaikkapa 1-2h, ja jos on kuuma, niin jääkapissa
ja alle +0 asteista akkua ei kannata ladata.

ja sama koskee NiMh, lämpöjen suhteen, ja varmin tappo on iskeä pakkasesta tyhjä akku laturiin.

[Bj Andy]

Makitan laturi hoitanee(?) Homman eli jäähyttää akun,lämmityksestä en oo varma, ennen latausta.

[Mutamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Makitan laturi hoitanee(?) Homman eli jäähyttää akun,lämmityksestä en oo varma, ennen latausta.

Hitachin 18V akkulaturissa on ainakin akun jäähdytystoiminto.

On muuten nuo Hitachin akkukoneet hintansa väärti, suosittelen.

[popo99]

tänää hain uuden makitan 18 volttisen 400 eeron akkuporakoneen ja myyjä sanos että enää ei ole akku ongelmia näissä uusissa koneissa; latureiden, akkujen ja koneiden elektroniikkaa muutettu niin että ei pysty vetämään liian tyhjäksi ja kuumentumisen suojat koneista löytyy nyt myös. uudet koneet ja akut tunnistaa tähtimerkistä. ensituntumalta on paremman oloisia kuin 3-vuotta vanhat makitat...

[Reisrdok]

Nyt kannattaa hakea taas akut tallista sisään lämpeämään ettei tule iskettyä niitä kylmänä laturiin.

Lataus/purku kylmänä tappaa akun nopeasti. Samoin jos ihan täyden akun jättää pakkaseen niin on kuulema sama asia kuin ylilataus.

Helpointa on sanoa että Li-ion ei pakkasesta tykkää. Itse akku ei jäädy vasta kuin -40 asteessa mutta kennojen jännitteenkesto tippuu ja aiheuttaa jos jotakin ongelmaa.