|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
30.01.2004, 23:18
|
||||
|
||||
Mä myin taannoin kaverille dusteriin hiacen lukkoperän,veteli sillä alle neljäntoista aikoja,ajo se viitisen vuotta ainakin samalla perällä,kunnes laitto ihan sika kalliin "oikean"lukko-akselin,mikä porsi het kauden alussa...kaverilla loppu innostus ja homma kuivu käsiin.aikoinaan ku poristiin,se kerto viivoille jääneen hiton monet ajokit perämurskan vuoksi.En sit oikein tiedä kummassako nää akselit joutuu lujemmalle..aattelee ku on vaik kivikkoa/kalliota ja kun autoa joutuu lukot päällä käänteleen,millon kiven päälle hapella jne ... -Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Toyota 12HT-moottorin hehku, kysymys | Jeep-Ukko | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 11.09.2010 19:53 |
| HJ-61 kysymys | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 09.04.2005 14:05 | |
| Kysymys Toyota Guruille | Racingrabbit | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 15.03.2005 15:45 |
| lj 75 kysymys | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 01.06.2004 17:47 | |
| Kysymys Toyota BJ42:sta | G280E | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 06.11.2003 20:21 |
Hybrid Mode