Kysymys Toyota BJ42:sta

[G280E]

Tietääkö joku millon on tehty viimeinen BJ42:nen ja oliko viimeiset lukko tai edes kevennetyillä akseleilla(taka)Tehostinta?Kuulin,että niitä valmistettaisiin vieläkin uusia johonkin tiettyihin maihin,onko ihan tuulesta?

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

[Käyttäjä]

Aarghh.....joku kyselee Toyota merkkisestä maastohenkilöautosta.Pyrin antamaan tyhjentävän vastauksen.mikäli joku jää vaivaamaan niin kyseleppä SLCK:sta.
Viimeinen BJ42 minun saamani tiedon mukaan -85
Viimeiset tehtiin ns.full floating taka-akseleilla,elikkästä kevennetyllä...
Tehostinta tietojeni mukaan ei ole olut missään Bertassa BJ43:sta en ole varma en jaksa näin yöllä tarkastaa speksejä...
Lukoista sen verrran että,42:ssa on ns:LSD taka asksula elikkästä kitka lukko...(ei välttämättä kaikissa)mulla on BJ42 4v.laatikolla semi axulalla ei kitka lukkoa

Nykyiset valmistukset,Toitturan BJ mallia valmistetaan vieläkin Brasseissa nimikkeellä Bandeirante..Ei kun tilaamaan,voi olla hankala tyypitää suomeen nykyisellä EU direktiivillä Ne pakokasupäästöt...
ps.(eihän toyotat savuta)
pps.niin lukoilla bertta ei ole minun tietääkseni saanut...viisaammmat korjatkoon<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#

boogie44@luukku.com

[Käyttäjä]

Pieni lisäys äskeiseen.
BJ 75mallissa on lukkoaxulat eli ne pidemmät mallit Pic-Up ja Kaappimalli.
BJ 71:ssä voi olla en ole varma eli se Turbollinen LJ:n näköinen bertta.
BJ 73:ssa voi myös olla erhkä,kuka tietää????????<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#

boogie44@luukku.com

[G280E]

Kiitos Käyttäjälle!Vastaus oli tyhjentävä.kun vertasin kiistan toisen osapuolen hankkimia tietoja tojo infosta oli selvityksesi täydellisempi kuin infon.Sieltä ei esim selvinny uustuotannon artikkelinimeä(Banderante).hyvä hyvä,vaikka kiistan hävisinkin.Pitää ottaa ihan opin kannalta!Oikeammin infosta ei selvinny muuta ku et 42:sta tehdään vielä uuttakin.

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

[Käyttäjä]

Ollos hyvä vaan.
Laitan tähän vielä uustuotanto "BJ:n" kuvan kaikille ihmeteltäväksi jos osaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#

boogie44@luukku.com

[Ullex]

Tollasen "särmikkäämmän" maskin vois kyl sit hommaa bejruttiin


Saispa oman beejiin...

[anttir]

...paitsi että Bandeirante 50-sarjan (eli 40-sarjan jatkoajan) tuotanto käsittääkseni loppui vuosi-pari vuotta sitten, eli eivät Toyota-infossa tienneet sitäkään oikein. Se siitä haaveesta.

...45:sissa muuten on niin kitkalukko kuin täysin kevennetty taka-akselikin aika yleisiä. Akselin ulkomitathan samat kuin 42:sessa.

...ja Bandeiranteissa oli vain ihan viime vuosina Toyotan kone (14B, kai ainut turboton suorasuihku). Sitä ennen ainakin Mersua ja VM:ää. Mersut savuttaa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Antti R.
1978 HJ-45LP

[G280E]

quote:
...paitsi että Bandeirante 50-sarjan (eli 40-sarjan jatkoajan) tuotanto käsittääkseni loppui vuosi-pari vuotta sitten, eli eivät Toyota-infossa tienneet sitäkään oikein. Se siitä haaveesta.

...45:sissa muuten on niin kitkalukko kuin täysin kevennetty taka-akselikin aika yleisiä. Akselin ulkomitathan samat kuin 42:sessa.

...ja Bandeiranteissa oli vain ihan viime vuosina Toyotan kone (14B, kai ainut turboton suorasuihku). Sitä ennen ainakin Mersua ja VM:ää. Mersut savuttaa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Antti R.
1978 HJ-45LP

Hah hah hah......mikään diesel ei pärjää savutuskilvassa bj/hj moottoreille..okay siis kylmänä.tarviis laittaa tojo laitteisiin oikeat moottorit,esim vaik mersun moottorit saattais pysyy välilöiset naapurustoonkin jonkun laisina <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Teboil järjesti jokunen vuosi sitten testin,mikä moottori polttaa öljyä eniten...testin lopputulos oli vähintäänkin sekä hämmästyttävä että mielenkiintoinen:Syntyi sopimus toyotan kans,missä teboil sitoutui ostamaan kolme toyota merkkistä maasto-autoa/3vuotta ja syykin oli ilmeinen,väittivät kolmen toyota moottorin pystyvän hävittämään kaiken sen jäte-öljyn mitä teboil öljystä vuoden aikana syntyy ja siitähän sitä syntyy...Uskomatonta eikö totta?En meinannu itekkään heti uskoa,mut mulla ei sillon vielä ollu historiassani yhtään toyotaa,nyt kun on niitä ollu ni täytyypäs sanoa et uskon kyl ihan keposesti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Testi löytyy osoitteesta www.molynoprakt.com

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Edited by - G280E on 03/11/2003 19:50:00

[gonzarello]

quote:
Testi löytyy osoitteesta www.molynoprakt.com

Ei toiminu ainakaan mulla toi linkki!

Timppa

[anttir]

quote:

Ei toiminu ainakaan mulla toi linkki!

Ei tietenkään, sehän oli vain kateellisten panettelua koko juttu. Älä välitä. En minäkään välitä.

Ei minulla olleet toyotan dieselit ole kyllä mitään kovin savuttanut, enkä ole kuuna päivänä moisesta kuullut, oikeesti. Jos tuo on edes osittain totta, niin saiskos toimivaa linkkiä..?

Antti R.
1978 HJ-45LP

[G280E]

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Onnistunut kusetus<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Mulla on ollu tojotia ja niitten evoluutioita jeepin lisäksi kaheksankymmentäluvulta lähtien ja Bj:ssä oli pientä öljynkulutusta silloin kun yhden männän ylin rengas nousi paloina palotilaan. Koneella oli silloin ajettu jotain puoli miljoonaa km:ä eikä rikkoutuminen tietty ollut mun vika vaan edellisten omistajain. Iha ite tehyn rempan jälkeen ei kuluttanu yhtään öljyä mutta savutti kyllä kylmänä. Se sininen sauhu joka talvisena aamuna tojon käynnistyksen jälkeen pystyy peittelemään kokonaisen pikkukylän vaippaansa tulee mielestäni polttoaineen epätäydellisestä palosta eikä niinkään moottoriöljystä.
Myöskään päälleen ei kone tihkunut öljyä, öljypohja piti muutaman vuoden välein ruostesuojata ettei kuivuuttaan ruostunut puhki.
(Liioittelinko sopivasti)
Terv KK

Note! This message was posted anonymously!

Asiaan poijaat puhetta piisasi aluksi lukkoloista mua kiinnostais saada -79 bertta40 taakse lukko mitä vaan saat laittaa ;paitsi tillilihaa; eli jos sulla on joutava käypänen niin soita 0503216369

mikkot

Note! This message was posted anonymously!