|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#10
09.01.2004, 12:07
|
|||
|
|||
Intiaani_Chief: jos vakio suikan on nyt joku onneton mennyt pieksemään metsässä...
 Tumi puhuu asiaa, kahta asiaa itse asiassa. Jotenkin tuntuu siltä, että mitä enemmän korotusta, sen pahempaan kivenkoloon saa kärrynsä ajettua kiinni. Samahan se on tosin jo nelivedonkin kanssa, mutta kyllä vinssi on hyvä turva, jos on vaan joku paikka mihin vaijerin toisen pään laittaa kiinni. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| spoa sj:hin | HELLE | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 11.08.2007 22:02 |
| soa/spoa? | tolavi | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.03.2007 22:01 |
| Patrolliin spoa! | PatrolAss | Tekniikka & Jutustelu | 45 | 13.03.2007 22:25 |
| Mikä on SOA ja SPOA | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 03.12.2005 14:02 | |
| HJ61 spoa | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 14.07.2004 17:20 | |
Threaded Mode