Voiko joku kertoa miten valtio perustelee dieselautojen käyttövoimaveron perinnän? Sen ymmärrän että paljon kilometrejä ajavat yleensä hankkii diiselin koska diesel on halvempaa ja dieselauto kuluttaa vähemmän. Ja kun dieselautoilija maksaa vähemmän veroja kuin bensailija niin valtio ottaa ns. hieman omiansa takaisin.
Asiaa kysyn siksi, kun tuo sama selitys ei sitten päde henkilöiden kohdalla, jotka tarvitsee yli 2 paikkaista 4x4 autoa työn, harrastusten tai muiden tarpeiden vuoksi, kun nämä 4x4 autot on yleensä kaikkea muuta kuin pienikulutuksisia. Eikä nuo korkeat käyttömaksut ohjaile ihmisiä mitenkään ympäristöystävällisiin autoiluun. Pahimmillaanhan tämä tarkoittaa sitä että ukko ajaa esim metsästys maille vanhalla 4x4 ruoskalla joka on joko 2 paikkanen 4x4 kuten hilux tai joku huoltoautoksi rekisteröity maasturi koska halutaan säästää käyttövoimaverossa. Sitten loppu perhe ajaa toisella autolla perässä koska eivät mahtuneet hiluxiin.
|