Nikko Suzuki Evo 2

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

No nyt on hyvä syy olla tekemättä mitään kun hävis sähköt koko kaupunginosasta, jäi vaan migin kahva kattoon roikkumaan.

Pimees on hyvä tehä vaik karttureita SukiSukin takapenkillä, eiku penkille Laitas hakkeri kuvia näkyville, ni saa laiskemmatkin motivaatiota omiin rojekteihin.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Laitas hakkeri kuvia näkyville, ni saa laiskemmatkin motivaatiota omiin rojekteihin.

Katon sisäpellit pois, sais taas monta grammaa painoa pois.

Sinne se kahva jäi roikkumaan ja odottamaan seuraavaan päivään että sähköt palaa.

B-pilarin kohdalle korinkannakkeille vahvikkeet sen jälkeen kun katsoi Maken ja auton pyörimistä rinteestä alas.

Kori firman pajalle (tilavampi) ja kaarien vääntelyyn.

Semmoset siihen nyt tuli, saumatonta putkea.
48,5mm pääkaari ja loput 38,2mm (tai jotain sellaista) On muuten uskomattoman vaikeaa löytää putken taivuttimen lestiä tolle 38,2mm putkelle! Etuputkien vääntely sen takia jatkuu ens viikonloppuna (toivottavasti!)

Kattokin istuu paikalleen.

[PeteTurku]

Alkaa tuo kori oolemaan jo mellko puhdas maalistakin. Pelkkä lakka vaan päälle, ni ei tarttee ees maalata.

[Repro]

Näppärää kun kuljetuskalustoksi riittää lyhyt paku.

[Racingrabbit]

Minulla oli aikoinaan tallin ovien leveys vain 150cm,ja kyllä Suzuki siitä hyvin sisään mahtui
Ja akseliväli on muistaakseni aika lähelle sama kuin Fiat 600:ssa

[Angelo]

Mitään tapahtunut? Kuvia?

[Repro]

Just käännettiin kaarien etuputket kun sain taivuttimen lainaan. Näppärä peli! Sen kun näppäilee halutun asteluvun sekä palautusasteet ja polkaisee polkimesta, ei tarvi paljon hikoilla kun kone vääntää itse putken.
Huomenna jatkuu ja kuvia tulee perästä.