Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 27.03.2010, 16:32
Skaleton Skaleton ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.04.09
Sijainti: Hewitt'ss in nevada
Viestit: 100
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Sutsu Näytä viesti
Oikeastaan juuri toisinpäin. Uudet pelaa kaikilla ja vanhat ei,
http://www.kaytannonmaamies.fi/arkis...toriin-tankata

Tuo polttoöljy on vielä selkeästi huonompaa laadultaan ja sitähän ei saa tieliikenteessä edes käyttää. Teknisesti kuitenkin sen käyttö on mahdotonta vasta uusissa hienostelluissa malleissa.

Eli nuo vanhat maamoottorista seuraavat varsinkin rivipumpulliset koneet pelaa varmemmin huonommallakin kuralla kuin nämä uudemmat korkeapaineiset automaattisesti-itseäänsotkevat järjestelmät

Siksi varmaan en ole huomannutkaan eroa polttoainelaaduissa.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ford Rangerin (euroopan malli) korotus gikseri Maasturiprojektit 25 19.08.2011 09:34
Hj61 siirtopumppu vuotaa diiseliä _kekkula_ Tekniikka & Jutustelu 1 13.07.2009 18:41
Euroopan karttoja Oziin? tmx50 Tekniikka & Jutustelu 0 03.06.2007 21:51
Neste / neste-lämmönvaihdin farmari Tekniikka & Jutustelu 1 13.05.2007 19:15
C5 euroopan malli C5 1 28.05.2003 06:22


Sivu luotu: 12:18 (GMT +2).