Lainaus:
|
Ne on pikkusen jyrkät, ja nostaa keulaa kun tökkii. Ajatus oli saada levy mahdollisimman lähelle keulaa. Suksien varassa jättää pari senttiä levyn alle, ei töki tasasemmalla. Maastossa sitten mennään ihan kannatuksessa koko ajan. Pieniä muutoksia tuohonkin tulossa kunhan ehtii...
|
Joskus Fj :n aura imaisi alle keskellä järveä ja aikaa ennen kännyköitä. Ja tietysti jäi kolme pyörää ilmaan. Se oli hieno kokemus...
Tuo työntöpiste on syytä olla mahdollisimman alhaalla ja takana,eli jotakuinkin akseliputken tasalla niin ei vie maanvaraa.
Ja joku laukaisu systeemi tökkäämisen varalta,pari kertaa on käynyt nenä aika lähellä rattia.Ekan kerran jälkeen taisin ruuvata urakkanupin hiiteen.
14.02.2010, 16:28
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode