|
|
|
|||||||
| Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
12.02.2010, 11:15
|
||||
|
||||
Tämä kaariasia näyttää aiheuttavan yllättävän paljon ihmettelyä. On todella vaikeaa päättää/keksiä sääntöjen sanamuoto sillai, että se miellyttäisi kaikkia. Tuo uusi kaarisääntö ei käytännössä muuta tilannetta mitenkään muuten kuin sen ettei enää ole ns. lavalla matkustajia, tai siis heidän ympärillä on kaaret. Tuollaiset lavalla olijat kun ei sivullisille näytä kovin hyvälle, ja tämä olikin merkittävä syy, miksi haluttiin nuo lavamatkustajat laittaa vähän edes suojaan. Se maalaisjärki kannattaa pitää mielessä näissä sääntökysymyksissä.... Ja johonkinhan se rajakin on laitettava. Säännöt laaditaan nykyään pitäen mielessä tieliikennekelpoisuuden, eli jos muutos olisi edes jollakin poikkeusluvalla mahdollisesti katsastettavissa tieliikenteeseen. Esim. rengas sääntö, työvalot, ym...
|
|
#2
12.02.2010, 19:59
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Säännöissä lukee ihan selvästi että Kaikissa luokissa on avoautoissa oltava 6-piste turvakehikko, umpiautoissa vähintään pääkaari takatuin Itse kanssa omistan Jeep Wranglerin, että tahtois nyt faktaa pöytää, ei mitään seli seli juttua, koska kanssa kisaajien on helppo nostaa protesti, että noi kaaret ei täytä sääntöjä että miten on? Viimisen kerran saako Jeep Wranglerilla ajaa noita kisoja kyllä tai ei riittää meille. En tahdo olla kellekkään ilkeä vaan tää epätitoisuus alkaa kyrsiä kunnolla. Suuttuttaa jeeppi miesten ja askolan porukan puolesta tää koko juttu.
__________________
VooDoo Racing Team  http://www.youtube.com/watch?v=K_td_DTFTXE http://www.youtube.com/user/OKA6666#p/u/5/AnRLdUIqMzE http://kuvablogi.com/blog/19737/ http://www.youtube.com/watch?v=yKmWtLwxrXc
|
|
#5
12.02.2010, 21:32
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
|
#6
12.02.2010, 21:35
|
||||
|
||||
|
Ei välttämättä kuulu aiheeseen muuten kuin Wranglerin kaarien kautta, yllättävän kestävät ovat tehdaskaaretkin...
__________________
<-Supporting your local heroes-> - Team Rolling Jeep - Mikälie jäätelökioski Jeep
|
|
#7
12.02.2010, 22:16
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Pelkät suunnistus-sääntöjen mukaiset omavalmistekaaret eivät välttämättä riitä leimalle vietäessä, sinne pitää toimittaa käsittääkseni peukalohangallinen lippuja ja lappuja raakaaineista hitsiaineista ja vahvuuslaskelmia ym... Sinällään hassu juttu jos jeepillä ajetaan vaarallisia rasteja ja auto on katsastettu liikenteeseen niin pitää olla kahdet kaaret päällekkäin...
|
|
#8
12.02.2010, 22:23
|
||||
|
||||
|
Ei tuossa ole mitään hassua/ihmeellistä. Tieliikenteeseen katsastetut kaaret eivät rajoita takapenkille pääsyä/poistumista. Kilpailussa kaarien pitää suojata autossa olevia henkilöitä, myös takapenkillä. Ihan turha alkaa pilkkua viilaamaan, kilpailusäännöt määrittelevät tarpeelliset turvalaitteet, tieliikennekatsastuksella ei ole niiden kanssa mitään tekemistä.
__________________
------------------------------------ Etelä-Suomen Offroad ry ------------------------------------
|
|
#9
12.02.2010, 23:23
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
EDIT: Ja nyybille opettele rekisteröitymään kun haluat kirjoitella tänne... Viimeksi muokannut Patu925 : 12.02.2010 23:26 Perustelu: nysvärille terkkuja
|
|
#10
12.02.2010, 23:16
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Tieliikennekatsastetussa maastoautossa/avoautossa?Peukalonhangallinen paragraafeja????? WTF????? Ainakaan BJ:ssä ei ole mitään katsastuksen lisäämiä speksejä kaarista tai niiden riittämättömistä ainevahvuuksista. bertan saa työntää mannerheimiä pitkin ilman korin yläosaa vaikka ei olisikaan pääkaarta>takatukia...... Opetelkaa ymmärtämään lukemaanne ennenkuin alatte itkemään kaarisäännöistä tällä palstalla. Itse ekasta talvieksystä mukana olleena voin sen verran kertoa että kilpailusijoittuminen ei ole välttämättä kaarista kiinni. 6 Pisteen kaarilla ja venytetyillä etuovilla ei saada riittävää etua niihin kanssakilpailijoihin ketkä osaa ajaa ja lukea maastoa.
|
|
#11
12.02.2010, 21:24
|
|||
|
|||
Miksikäs ei saisi umpiautona kisataLainaus:
 , mutta ei kai se luetun ymmärtäminen noin vaikeeta voi olla  Kannataisiko lukea tuota sääntöpykälää rivin tai pari pidempään niin saattaisi selvitä hieman enemmän  Mitä noihin Wrankun kaariin tulee niin umpiautonahan noi kaaret kaiken järjen mukaan (olipa kaupunkilais- eli maalaisjärki) täyttävät säännön mikäli seinämävahvuudet täyttyvät. Löytyykö pääkaaresta tarkastusreikää josta seinämävahvuus on tarkastettavissa. Inhorealisti
|
|
#12
23.02.2010, 20:56
|
|||
|
|||
MAALAINEN
MITÄ VITTUA SITÄ KAARIA JA SÄÄNTÖJÄ IHMETTELEMÄÄN KAIKKIEN MATKUSTAJIEN OMPA UMPI TAI AVO NIIN TULEE OLLA KAARIEN SISÄLLÄ PISTE
|
|
#13
23.02.2010, 21:05
|
||||
|
||||
Lainaus:
Oho! No on apinalla ainakin mielipide, vaikka onkin maalta!! TULI SELVÄKSI. TEMÄHIK
|
|
#14
23.02.2010, 21:16
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Myöhäisherännäisyys kunniaan
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ladoga 2010 | myllis | Tapahtumat | 224 | 03.05.2011 11:38 |
| officross SIIRETTY 5/2010 | VooDoo Jeep | Tapahtumat | 152 | 03.05.2010 20:55 |
| Offivarusteen TalviEksytys 2008 22-24.2 | Kentsu | Tapahtumat | 284 | 10.07.2008 12:22 |
| Offivarusteen TalviEksytys lll Kilpailukutsu-07 | Kentsu | Tapahtumat | 171 | 07.11.2007 12:23 |
| Offivarusteen TalviEksytys 2006 | Kentsu | Tapahtumat | 139 | 26.02.2006 18:41 |
Hybrid Mode