Bektori

[Jani E]

tuleekos tossa nyt jotain ongelmaa kun on suora ja vinohampaisia rattaita samassa lootassa että rupee toi ryhmäpyörä vai mikä nyt olikaan niin hankaan liikaa toiseen suuntaan?

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

tuleekos tossa nyt jotain ongelmaa kun on suora ja vinohampaisia rattaita samassa lootassa että rupee toi ryhmäpyörä vai mikä nyt olikaan niin hankaan liikaa toiseen suuntaan?

luultavasti tulee. jos autolla ajaa hitaalla puolella 4 vaihteella kaasu pohjassa. mutta hitaissa vauhdeissa ryhmäpyörien sivuttais kuormilla ei ole juurikaan merkitystä.. Toivottavasti... tämä oli tämmönen säästö mallin välitys. en ees kehtaa sanoa kuin halvat nuo on verrattuna muihin kaupallisiin välitys sarjoihin.. mutta jos sitte käy niin ettei ne kestäkkään niin teetätän sitten viistohampaisia kehiä ja teen niistä uudet. aihio rattaita ainakin löytyy.

tv artzi

[Artzi_ip]

vähä venähti päivitykset.. monenlaista on sattunu ja tapahtunu
runko tuli puhalluksilta


jottain reikää sieltä löyty..




sitten sain koneen ahtopalikan paikolleen.

vähä kamere tärähtänyt


sitten piirtelin cadi kuvia ja kävin siipotekillä jyrsin keskuksessa teettään tämmösen laipan..




ja tässä syy välilaipalle..

vw transportterin rakennettu pumppu by HP Diesel ylivieska. tuotto 120 cm3 eli kolme kertaa sen mitä bj: vakio


sitten siinä hommasin ihtelle vitutusta kun vingutin lohkon puhki.. :!! eli pumpulle piti tehdä vähä tilaa ja just ku tila ois riittänyt niin meni saatana läpi. eipä ollu tavaraa ku 4 mm toisin kuin takapirut taustalla väitti 10 mm.. noh kone on jo toisissa tiloissa ja kokonaan atomeina. sain hyvän syyn purkaa koko koneen..


sitten siirryin rungon kimppuun.. kaikenlaista korjaus kuvaa ja lopussa tämän hetken rytösläjä..






ja kasa vanahaa paskaa..

ja koitan päivittää kohta uutestaan... jos muistan

[mikjus]

Toi pumppu homma on kyllä mielenkiintoinen. Innolla odotan mitä tosta saa pihalle kun valmistuu. Eikö vakiopumpusta olisi saanut samaa pihalle jos olis vienyt laittoon? Vai onko tossa jotain muuta hyvää tossa pumpussa.

[Mappe]

Asiallista! Tosimies vaihtaa vanhan rivipumpun jakaja pumppuun Pitääkö se asentaa ihan yläkuolokohtaan vai pitääkö antaa valmiiksi vähän ennakkoa... vaan eikös nuo jakaja pumput säätele sitä ennakoa vissiin itekseenki? Todella mielenkiintoinen.

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja Mappe

Asiallista! Tosimies vaihtaa vanhan rivipumpun jakaja pumppuun Pitääkö se asentaa ihan yläkuolokohtaan vai pitääkö antaa valmiiksi vähän ennakkoa... vaan eikös nuo jakaja pumput säätele sitä ennakoa vissiin itekseenki? Todella mielenkiintoinen.

joo tosian sillä niitä säätövaroja siihen yritän saada kun ei enää yhtään voi luottaa pumpun hammasrattaan merkkeihin niin hienosäätö sit kääntämällä. kyllähän siihen jotku 0.7- 0.9 mm enakot on hyvä laittaa mut muutenhan se säätelee sitä itsekseen.. ja pittää muistaa tuolta hammasrattaan sisältä hitsata jäykäksi se vanha jousi ennakkosäädin..

[Mappe]

Kulostaa todella hyvältä. Aikas hyvät tuotot saatu pumpusta irti. Kaikki ku saa pelaamaan niin voipi olla että ei edes paljon savuta. Onko toi ahdon alainen syöttö rakennettu uudestaan? Mersun pumppujen(rivi) vakiomorkoolilla tahtoo syötöt nousta jo tyyliin 1barin kohalla tappiin. Tämän takia niihin rakennetaan ahdonalainen syöttö uusiksi. Paljonko meinaat pitää ahtoja?

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Toi pumppu homma on kyllä mielenkiintoinen. Innolla odotan mitä tosta saa pihalle kun valmistuu. Eikö vakiopumpusta olisi saanut samaa pihalle jos olis vienyt laittoon? Vai onko tossa jotain muuta hyvää tossa pumpussa.

no joo onhan siinä parempia puolia ainakin heräävyys on aivan eri luokkaa kuin rivipumpuissa. eli näillä saa paremmin alavääntöä. ja sit tossa on tuo savutuskansi et se ei turhaa anna ruokaa ennenkuin painetta alkaa hieman syntyä.. ja jotenki oon muutenki tykännyt aina enempi noista jakaja mallin pumpuista..