Datsun patrol vm81

[tiipe]

Vatupassi ja astemitta riittää kääntöön näin ainakin kaverin autossa d60 akselin käännössä kun ei ollut hipo mittaa mut noi löytyy helpolla.

[Anfi]

Alkuperäinen kirjoittaja tiipe

Vatupassi ja astemitta riittää kääntöön näin ainakin kaverin autossa d60 akselin käännössä kun ei ollut hipo mittaa mut noi löytyy helpolla.

mitenkäs käytännössä mittaillaan.. napapallot näkyviin(purkamista).. mitäs muuta, leikkaus.. astemitta minkäs näköinen..???? hölmöjä kyselen..

[Gravehill]

Ei mulla ainakaan ollu sen enempää vatupassia kuin mitään astemittojakaan kun navat käänsin hoojiistä, noin 10-12 mm pyöräytin ja hyvä tuli. Toki tuo taas riippuu siitä kuinka paljon perää on käännetty, mutta tämähän on pelkkää matematiikkaa.
Äläkä sitte rälläköi koko napaa irti, saumaa vaan auki akseliputken ainevahvuuden verran ja rautakanki olkalaakerien reiästä läpi ja kääntöä.

[Anfi]

Alkuperäinen kirjoittaja Gravehill

Ei mulla ainakaan ollu sen enempää vatupassia kuin mitään astemittojakaan kun navat käänsin hoojiistä, noin 10-12 mm pyöräytin ja hyvä tuli. Toki tuo taas riippuu siitä kuinka paljon perää on käännetty, mutta tämähän on pelkkää matematiikkaa.
Äläkä sitte rälläköi koko napaa irti, saumaa vaan auki akseliputken ainevahvuuden verran ja rautakanki olkalaakerien reiästä läpi ja kääntöä.

nyt se olkatappi muistaakseni on hieman eteen päin, elikkä tappi suoraan tai hieman takaviistoon...?
on perää käännetty reilusti..i kardaani olis hyvä.. no ensimmäinen projekti. täytyy parennella..

[bluevan]

No saahan ne asteet ihan laskemallakin.mitään hienoja astemittoja tarvii ostaa sitävarten
Putken halkaisia x 3.14/360 =? mm

Ja saatu millimäärä on 1aste käännössä.
Selitinkö tarpeeks vaikeesti

Muistaakseni joku mainitsi että 5-6 astetta ois hyvä takakallistus ??

[Anfi]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

No saahan ne asteet ihan laskemallakin.mitään hienoja astemittoja tarvii ostaa sitävarten
Putken halkaisia x 3.14/360 =? mm

Ja saatu millimäärä on 1aste käännössä.
Selitinkö tarpeeks vaikeesti

Muistaakseni joku mainitsi että 5-6 astetta ois hyvä takakallistus ??

elikkä akseliputken paksuus ESIM: 120mmX3,14/360=1,046mm???

[bluevan]

Niin silloin mun ymmärtääkseni tuon 1,046mm pitäis olla yks aste
Eli jos ens vatupassilla suoraan ja siitä noin 5,5 millä kääntöä lisää ni ois hyvä takakallistus olkatapilla.
Jos mä vaan olen ymmärtänyt oikein ja tuo em. 5-6 astetta ois hyvä.

Ei olis kyllä uutta vaikka mun laskelma oliskin ihan mehtään.

[Anfi]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Niin silloin mun ymmärtääkseni tuon 1,046mm pitäis olla yks aste
Eli jos ens vatupassilla suoraan ja siitä noin 5,5 millä kääntöä lisää ni ois hyvä takakallistus olkatapilla.
Jos mä vaan olen ymmärtänyt oikein ja tuo em. 5-6 astetta ois hyvä.

Ei olis kyllä uutta vaikka mun laskelma oliskin ihan mehtään.

Joo juuri tällä tavalla mietin toteudettavaksi, kyllä se laskelma pitäs olla oikein.. olisian metelli pajassa niitä tarkkuus vatupasseja..mutta tavallinenkin luulis kelpaavan

[Anfi]

Alkuperäinen kirjoittaja Anfi

elikkä akseliputken paksuus ESIM: 120mmX3,14/360=1,046mm???

tällä kaavalla ruvetaan kääntelemään napoja, josko se siitä..

[bluevan]

Kerro sit miten kävi. Mä oon sit jo namibiassa piilossa et turha syyttää