H4 valotestausta; uusi boosteri löytyi

[Eskimo]

Itse olisin sitä mieltä, että se hakkuri nostaa vain sen jännitteen pikkasen suuremmaksi, jotta poltin palaisi kirkkaammin.
Toki se hakkuri toimii korkealla taajuudella (100khz tms) mutta lähtöjännite suodatetaan tasasähköksi jos se on oikein suunniteltu.

Jotenkin tunnostaisi ettei kovalla taajuudella muuttuva jännite ainakaan pidennä sen polttimen köyttöikää.

Toisaalta jos puhutaan halpishakkurista(motonet) ja kohtuu kovasta kuormasta(poltin) niin se jännite voi todellakin olla sitä pulssia kun hakkurin suodatusta ei ole raskittu mitoittaa riittävästi.
Suotohan tehdään kondensaattoreilla ja ne maksaa.

[Arska-tehtaalta]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mitkä on noin kalliit? H4 Nightbreakeria saa n. 15€/pari.

Pikakuukletuksella katoin nettikaupan hinnaksi 20E kpl, mut se olikin parihinta. Sori vaan.

[HiluxMan]

Mitenhän tuossa kävisi, jos linkin vehkeeseen yhdistää 100W halogeenilampun?

http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=12773

Kumpi kärtsää ensin lamppu vai laite? Asettaisi siis 15V lähtöjännitteeksi.
Laite kuulemma antaa speksatun mukaisesti virtaa, mutta jatkuvassa käytössä rupeaa kuumenemaan.
Jos siihen laittaisi vähän jäähdyttävää ripaa tms. niin olisiko meillä tehokas valovahvistin?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja HiluxMan

Mitenhän tuossa kävisi, jos linkin vehkeeseen yhdistää 100W halogeenilampun?

http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=12773

Kumpi kärtsää ensin lamppu vai laite? Asettaisi siis 15V lähtöjännitteeksi.
Laite kuulemma antaa speksatun mukaisesti virtaa, mutta jatkuvassa käytössä rupeaa kuumenemaan.
Jos siihen laittaisi vähän jäähdyttävää ripaa tms. niin olisiko meillä tehokas valovahvistin?

Varmaan kannattaisi laittaa vaikka pari rinnakkain 100W:ia varten, ei hauskaa jos ylikuormitus(-kuumenemis)suoja lyö päälle kesken korpitaipaleen. Mielenkiintoista olis kokeilla...

[mikkoimp]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Varmaan kannattaisi laittaa vaikka pari rinnakkain 100W:ia varten, ei hauskaa jos ylikuormitus(-kuumenemis)suoja lyö päälle kesken korpitaipaleen. Mielenkiintoista olis kokeilla...

jep, saa kyllä kaksi laittaa noita powereita, jos tuo polttimo on 100W@12V niin se on ~150W@15V

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja mikkoimp

polttimo on 100W@12V niin se on ~150W@15V

100W polttimon vastus 1,44ohm --> 15V jännitteellä vain156,3W ja 15,5V --> 166,8W

Näin matemaattisesti laskettuna!!!

Suurin ongelma hakkurin kanssa on tuo jänitteen "piikikkyys", joka todellisuudessa nostaa jännitettä yli tuon ilmoitetun (keskiarvon). Hyvissä virtalähteissähän on erikseen suodatin, joka leikkaa tuon piikin pois. Kalleimmissa onkin jo sitten tasasuuntaaja rakennettu virtalähteeseen, mutta ne on jo "hifistely" kamaa...

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

100W polttimon vastus 1,44ohm --> 15V jännitteellä vain156,3W ja 15,5V --> 166,8W

Näin matemaattisesti laskettuna!!!

Suurin ongelma hakkurin kanssa on tuo jänitteen "piikikkyys", joka todellisuudessa nostaa jännitettä yli tuon ilmoitetun (keskiarvon). Hyvissä virtalähteissähän on erikseen suodatin, joka leikkaa tuon piikin pois. Kalleimmissa onkin jo sitten tasasuuntaaja rakennettu virtalähteeseen, mutta ne on jo "hifistely" kamaa...

Mistähän tuollaisen "hifistelylaitteen" voisi hankkia, eli onko myynnissä valmista motonet tyyppistä sarjaa? Elektroniikka ei ole itselläni hallussa.

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Mistähän tuollaisen "hifistelylaitteen" voisi hankkia, eli onko myynnissä valmista motonet tyyppistä sarjaa? Elektroniikka ei ole itselläni hallussa.

Tuolla on semmonen tuote:

http://www.duright.com.tw/en/product....php?catsno=64

Eivät ole ainakaan vielä vastanneet sähköpostiin, pitäsi kai ostaa vähintään 10 tai 100 kpl....

Alkuperäinen kirjoittaja HiluxMan

Tuolla on semmonen tuote:

http://www.duright.com.tw/en/product....php?catsno=64

Eivät ole ainakaan vielä vastanneet sähköpostiin, pitäsi kai ostaa vähintään 10 tai 100 kpl....

Itse mukana jos lähdetään kimppatilaukseen. Joudun kirjoittamaan anonyymina, jostain syystä ei sisäänkirjaus onnistunut... nämä on näitä juttuja joita Juuhan äf Graan tutkii. Miten tuo laite tarkalleenottaen poikkeaa Motonetin tarjoamasta palikasta?

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Itse mukana jos lähdetään kimppatilaukseen. Joudun kirjoittamaan anonyymina, jostain syystä ei sisäänkirjaus onnistunut... nämä on näitä juttuja joita Juuhan äf Graan tutkii. Miten tuo laite tarkalleenottaen poikkeaa Motonetin tarjoamasta palikasta?

Liian vaativa kysymys
Mutta sen mitä tiedän on että noissahan ilmoitetaan tehoksi 130W, Motonetin vermeet on 60W.
Jutun juoni siis olisi kokaista kuinka 100W polttimo loimottaa. Linkin sivuilta löytyy myös 60W vehkeitä. Eivät vaan vastaa, kysyin yksityishenkilönä, ei tainnut kiinnostaa. Pitäisi olla joku firma.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja HiluxMan

Tuolla on semmonen tuote:

http://www.duright.com.tw/en/product....php?catsno=64

Eivät ole ainakaan vielä vastanneet sähköpostiin, pitäsi kai ostaa vähintään 10 tai 100 kpl....

Tuollahan olis sopiva Toyotan miinuskatkottuun systeemiin ilman lisäreleitä. Mä voisin kans ottaa yhen purnukan jos joku tuolta vastaa ja kimppatilaus olis ainoa vaihtoehto. Onhan tuolla "Finland" maiden joukossa. Laitoin myös kyselyä.

Alkuperäinen kirjoittaja HiluxMan

Testasin lux-mittarilla erilaisten H4-polttimoiden tuottamaa valoa Nissan Maximan rihlatussa umpiossa. Umpiot hyvässä kunnossa.
Testissä HID bi-xenon, Motonetin peruspolttimo AU-Lite 1,70 € ja 4,90 € Bosch +30 % sekä Osram Rally 80/100 W polttimot.
Koe tehtiin auton omilla piuhoilla, vahvoilla johdoilla ja Motonetin valovahvistimella.

Auton omat piuhat antoi normipolttimoille 12,9 V,
tuhdimmat piuhat 13,8 V ja valovahvistin 14,5 V.

Paras mittarin antama lukema otettu muistiin. Huomattava, että HID tuottaa melkoisen
"hot spotin" eli siinä kohtaa luonnollisesti lukema on melkoinen ja sen ulkopuolella heti paljon pienempi.

Liitteenä olevassa kuvaparissa on testin tärkein anti. Kannattaa katsoa miten HIDin hajavalo heijastelee seinästä, liukuoven kiskosta ja ikkunan takaa
sisällä olevista tavaroista, sitä ei mikään hehku tehnyt. Kuvasin siis joka polttimon valokuvion. Taivaan näkyminen HID-kuvassa johtuu kuvan
ottamisesta aiemmin kuin hehkukuvan, jolloin oli paljon pimeämpää. Kaikki kuvat otin samoilla valotusarvoilla, joten näkymät ovat vertailukelpoisia.

Polttimo - jännite/V - lux lähi - lux kauko
HID H4 bi-xenon ---- - 370 - 900
vanha polttimo - 12,9 - 250 - 280
peruspolttimo AU-Lite - 12,9 - 260 - 290
peruspolttimo AU-Lite - 13,8 - 200? - 400
peruspolttimo AU-Lite - 14,5 - 285 - 620
Bosch +30 % - 12,9 - 230 - 320
Bosch +30 % - 13,8 - 220? - 430
Bosch +30 % - 14,5 - 300 - 520
80/100 W - 13,8 - 290 - 850

Edit alkaa:
Night Breaker - 12,9 - 220 - 590
Night Breaker - 13,7 - 250 - 680
Night Breaker - 14,5 - 325 - 900

Mittasin vertailuksi Bosch+30 lähivalot ja pitkät vahvistimen kanssa.
Tulos vähän poikkesi alkuperäisestä:
Bosch +30 % - 12,9 - 190 - ei mit.
Bosch +30 % - 13,8 - 213 - ei mit.
Bosch +30 % - 14,5 - 245 - 650!

En osaa sanoa oliko polttimo aavistuksen eri asennossa vai huolimaton mittaus.
Lähivalotulos kuitenkin on nyt linjassa jännitesyötön kanssa, kaukovalotulos parempi kuin
alunperin.
Night Breakerin lähivalo ei mittarin mukaan olisi kovinkaan paljon parempi tavallista polttimoa, sen sijaan
kaukovalo antoi vakuuttavia tuloksia. Valon sävy oli valkoisempi kuin vertailupolttimossa, Motonetin
1,70 euron vakiopolttimossa, mutta ei kuitenkaan lähellekään purkausvalon 4300 K valkoista.

Mietin tuossa vielä uusia mittausarvoja ja tulin siihen tulokseen, että auton etäisyys seinästä ei välttämättä ollut aivan sama
kuin alkuperäisessä mittauksessa ja se on saattanut aiheuttaa poikkeamia. Kaukovalon alkuperäistä parempi lukema myös
saattaa johtua siitä. Pitäisi tutkia miten valokimppu käyttäytyy kun etäisyyttä kasvatetaan, jossain kohtaa voi olla ns. polttopiste (vrt. suurennuslasi ja aurinko). En tiedä, tämä on spekulointia.

Johtopäätökset: Koska autossa, jossa mittaukset tein, on lisäpitkät, en mittausten perusteella näe enää mitään syytä ostaa kalliitta xx% polttimoita vaan perusversioita. Lähivaloteho
on niin lähellä samaa.
Edit päättyy eri polttimoissa.

Kysymysmerkillä merkityt tulokset ovat poikkeavia, eivät vastaa kaukovalojen tulosta. Arvon olisi
joka tapauksessa pitänyt nousta. Tarkistin pistokkeen myöhemmin ja polttimon kannalta uusintamittaus
antoi saman jännitearvon lähi- ja kaukovalolle. Uskon, että joku virhe tapahtui tässä kohdin.

Huomioita tuloksista:
Valovahvistimella saa saman lähivalotehon normipolttimosta kuin hyvällä kaapeloinnilla 80 W polttimosta
13,8 V jännitteellä.

Bosch +30 % oli pettymys halpispolttimoon verrattuna.

HID (xenon) häikäisee ainakin tässä umpiossa paljon. Lisäksi maantietestissä HID-kuvion huippuvalot osui kapealle sektorille,
se ei tässä kuvassa tule niin hyvin esille. Joissain umpioissa, lähinnä moniheijastinumpioissa rihlaamattomalla lasilla, saattaa kai
joskus toimiakin.

Valovahvistimesta vielä. Siinä on pehmokäynnistys, mutta vain kun valot käännetään päälle. Lähi-kauko vaihdossa se ei toimi.
Toisekseen, tilasin H4-H4 setin. siinä oli tuplaliittimet per vahvistin, molemmat kannat kytketty kaukovaloille. Öh?
No, puukko ja pikku ruuvari korjasi tilanteen yhdelle H4-polttimolle sopivaksi.

Kokeilepas ehtiessäsi tuota Philipsin X-treme power +80% poltinta. Josko valonvahvistajalla ylittyisi kiinapoikien laiton xenon valoteho. Saksalaisella sivustolla törmäsin pitkään artikkeliin jossa tuo Philips oli valoteholtaan paras, tosin kestävyyden kustannuksella. Valitettavasti olen deletoinut valotestin enkä sitä enää netin syövereistä löytänyt.

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Kokeilepas ehtiessäsi tuota Philipsin X-treme power +80% poltinta. Josko valonvahvistajalla ylittyisi kiinapoikien laiton xenon valoteho. Saksalaisella sivustolla törmäsin pitkään artikkeliin jossa tuo Philips oli valoteholtaan paras, tosin kestävyyden kustannuksella. Valitettavasti olen deletoinut valotestin enkä sitä enää netin syövereistä löytänyt.

Laitappa tuleen niin testaan
Noita H4 polttimoita on nyt joksikin aikaa varastossa.

[HiluxMan]

Tossa olis melko kohtuuhintainen valotehonsäätövehje. Portaaton säätö ja muita hienouksia.
http://www.urbanimport.com/lighting_...ht_booster.htm

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja HiluxMan

Tossa olis melko kohtuuhintainen valotehonsäätövehje. Portaaton säätö ja muita hienouksia.
http://www.urbanimport.com/lighting_...ht_booster.htm

Melko kohtuuhintainenpa hyvinkin, no se on suhteellista. Oikein alennusmyynnissä.

[HiluxMan]

Tupsahti sattumalta tuommonen esille:

http://www.powerstream.com/dc2.htm

Pystyy säätämään 13.8 V ... 15.0 V.

Hintaa on, no ei niin kauheasti nykyisellä taalan kurssilla, $145.48. Postikulut Suomeen halvimmalla metodilla yhdelle $42.50, kahdelle $57.50, neljälle $87.50, noin esimerkkinä.
Olettaisin laadun olevan parempaa kuin kiinan poikain.

Tulisi kuitenkin halvemmaksi laittaa 2 motonetin vahvistinta rinnakkain. Miten käy jos kaksi hakkuripoweria laittaa rinnan? Voiko ne ruveta "syömään" toisiaan? Siis jos ulostulojännitteen muoto on kantikasta ja ne on keskenään eri vaiheessa, onko tästä haittaa?

[kany]

Motonetin tms valovahvistin hakkuria koskaan nähneenä väittäisin silti että lähtö EI ole kanttia vaan about DCksi suodatettua. Kantilla saadaan aikaan niin karmeat häiriöt että tuskin kukaan sellaista haluaa käyttää.
Mutta noitten hakkureitten rinnakytkentä on aikas mielenkiintoinen juttu.... Suodatuksesta riippuen rakkineet saattavat jollain kuormituksella tai kaikilla alkaa säätää lähtöjänniteitä sopivasti ristiin että lopputulema on savua ja manausta. Turhaa ottaa riskiä - laittaa mielummin jokaiselle polttimolle oman hakkurin. Jos olis pakko laittaa rinnan niin äkkiäkuviteltuna laittaisin suurehkon yhteisen suodatin konkkapatterin jota molemmat hakkurit syöttää. Mahdollisesti vielä diodilla erotettuna . Googlettamalla saattas löytyä jotain viisasta netistäkin...

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja HiluxMan

Laitappa tuleen niin testaan
Noita H4 polttimoita on nyt joksikin aikaa varastossa.

Nimenomaan lähivaloteho kiinnostais näissä, kun lisäpitkät on jo eikä käyttöauton vakioumpion kaukovalokeila ole mielestäni paras mahollinen.

Sitten tiedoksi, se motonetin - H4-vain lähivalot - vahvistaa myös kaukovalot, muttei yhtä aikaa, vaan ihan normaalisti vaihtaen. Noissa kaikissa Hx + Hx voi neljä valoa killottaa yhtäaikaa.

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

Nimenomaan lähivaloteho kiinnostais näissä, kun lisäpitkät on jo eikä käyttöauton vakioumpion kaukovalokeila ole mielestäni paras mahollinen.

Sitten tiedoksi, se motonetin - H4-vain lähivalot - vahvistaa myös kaukovalot, muttei yhtä aikaa, vaan ihan normaalisti vaihtaen. Noissa kaikissa Hx + Hx voi neljä valoa killottaa yhtäaikaa.

Tuossa H4 + H4 sarjassa joka minulla on, VOI todellakin 4 valoa palaa yhtaikaa, MUTTA pitkillä, jolloin myös lyhyet voi palaa (valitaan sellaisella jumpperilla johdonpäästä joka tulee vahvistimesta), lyhyet saa vahvistamatonta sähköä eli mitä tulee akusta vahvistimelle. Siellä on siis vain yksi vahvistin/yksikkö. Kun vaihtaa lyhyille, annetaan vahvistusta sitten lyhyille.

[gikseri]

Onko kokemuksia noista muista H4 polttimoista, että mitkä antais luonnollisinta valoa tai lähinnä xenonia olevaa? Eilen katselin kaupassa noita niin oli kaikenlaisia +80% polttimoita, white xenon yms yms. Ei vaan viitsisi alkaa kaikkia eri vaihtoehtoja koittaan. Otin kokeeksi tuollaisen white xenon polttimon ja vaihdoin sen toiseen umpioon, toisessa alkuperäinen h4, eikä mitään eroa silmällä huomannut.

Ainakaan sinisellä lasilla olevia halogeenipolttimoita ei kannata ostaa, sillä on aivan selvä fakta, että lasin värjäys vähentää valotehoa. Myöskään vastaantulijoiden kannalta sinisyys ei ole hyväksi.
Myöskin Xenonien sinisyys häikäisee.

Englanninkielen taitoiset lukekoot täältä lisää http://www.danielsternlighting.com/t...lbs/bulbs.html

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja gikseri

Onko kokemuksia noista muista H4 polttimoista, että mitkä antais luonnollisinta valoa tai lähinnä xenonia olevaa? Eilen katselin kaupassa noita niin oli kaikenlaisia +80% polttimoita, white xenon yms yms. Ei vaan viitsisi alkaa kaikkia eri vaihtoehtoja koittaan. Otin kokeeksi tuollaisen white xenon polttimon ja vaihdoin sen toiseen umpioon, toisessa alkuperäinen h4, eikä mitään eroa silmällä huomannut.

Ei kannata noita kiinalaisia kokeilla. Mulla poksahti yks xenon blue kiinan poltin Corollan umpion sisään jättäen lievät sirpalevammat heijastimeen.

Nyt huomasin moponetissä Boschin +90% polttimot: http://www.bosch-presse.de/TBWebDB/e...xt.cfm?id=4421
Noissa (H4) oli sininen raita ylhäällä osittain lyhyen langan kohdalla, muuten kirkkaat.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja TehoTarve

Ainakaan sinisellä lasilla olevia halogeenipolttimoita ei kannata ostaa, sillä on aivan selvä fakta, että lasin värjäys vähentää valotehoa. Myöskään vastaantulijoiden kannalta sinisyys ei ole hyväksi.
Myöskin Xenonien sinisyys häikäisee.

Englanninkielen taitoiset lukekoot täältä lisää http://www.danielsternlighting.com/t...lbs/bulbs.html

Hyvä linkki!

[-MaTTi-]

FJ:n valoja oon suunniteltu parantavani jo toista vuotta. Jäi nimittäin taannoin ylimääräiseksi yksi Motonetin H7+H7 -mallin valovahvistinsetti ja kun H4-versioita ei näemmä edes enää ole myynnissä niin tuosta ajattelin tehdä sopivan. Aloitin huutamalla ebaystä keraamiset H4-polttimokannat taalalla.


Nuo jatkomallin H4-kannat puolesta välistä poikki, purkista H7-kannat poikki ja niitten tilalle sopivasti ristiin tinaten nuo H4-kannat. H7-polttimon peruja olevat kahdet erilliset maajohdot yhteen ja sitä rataa. Purkeissa oli pikkusen sinisen johdon päässä liitin, mikä paikallaan palais lyhyet yhtä aikaa pitkien kanssa, se irroitettuna pelkästään pitkät. Tuossahan jää tavallaan hyödyntämättä yks kanava, periaattessa vois ottaa lyhyen johdosta virrat vaikka lisäpitkille sopivalla releytyksellä.



Tulipa hyvä, boosteritkin sai nätisti asemoitua. Ennen oli polttimon kannalla 13,7V, nyt 14,65V. Polttimoina GE H4 +120%, saas nähä kauanko kestävät.

[Krisse]

Toi 'valon vahvistin' on ihan hiton hyvä, harmi vaan että teki häiriötä lälläriin (niinkuin kaikki hakkurit) niin piti ottaa pois :-/