H4 valotestausta; uusi boosteri löytyi

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Kokeilepas ehtiessäsi tuota Philipsin X-treme power +80% poltinta. Josko valonvahvistajalla ylittyisi kiinapoikien laiton xenon valoteho. Saksalaisella sivustolla törmäsin pitkään artikkeliin jossa tuo Philips oli valoteholtaan paras, tosin kestävyyden kustannuksella. Valitettavasti olen deletoinut valotestin enkä sitä enää netin syövereistä löytänyt.

Laitappa tuleen niin testaan
Noita H4 polttimoita on nyt joksikin aikaa varastossa.

[HiluxMan]

Tossa olis melko kohtuuhintainen valotehonsäätövehje. Portaaton säätö ja muita hienouksia.
http://www.urbanimport.com/lighting_...ht_booster.htm

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja HiluxMan

Tossa olis melko kohtuuhintainen valotehonsäätövehje. Portaaton säätö ja muita hienouksia.
http://www.urbanimport.com/lighting_...ht_booster.htm

Melko kohtuuhintainenpa hyvinkin, no se on suhteellista. Oikein alennusmyynnissä.

[HiluxMan]

Tupsahti sattumalta tuommonen esille:

http://www.powerstream.com/dc2.htm

Pystyy säätämään 13.8 V ... 15.0 V.

Hintaa on, no ei niin kauheasti nykyisellä taalan kurssilla, $145.48. Postikulut Suomeen halvimmalla metodilla yhdelle $42.50, kahdelle $57.50, neljälle $87.50, noin esimerkkinä.
Olettaisin laadun olevan parempaa kuin kiinan poikain.

Tulisi kuitenkin halvemmaksi laittaa 2 motonetin vahvistinta rinnakkain. Miten käy jos kaksi hakkuripoweria laittaa rinnan? Voiko ne ruveta "syömään" toisiaan? Siis jos ulostulojännitteen muoto on kantikasta ja ne on keskenään eri vaiheessa, onko tästä haittaa?

[kany]

Motonetin tms valovahvistin hakkuria koskaan nähneenä väittäisin silti että lähtö EI ole kanttia vaan about DCksi suodatettua. Kantilla saadaan aikaan niin karmeat häiriöt että tuskin kukaan sellaista haluaa käyttää.
Mutta noitten hakkureitten rinnakytkentä on aikas mielenkiintoinen juttu.... Suodatuksesta riippuen rakkineet saattavat jollain kuormituksella tai kaikilla alkaa säätää lähtöjänniteitä sopivasti ristiin että lopputulema on savua ja manausta. Turhaa ottaa riskiä - laittaa mielummin jokaiselle polttimolle oman hakkurin. Jos olis pakko laittaa rinnan niin äkkiäkuviteltuna laittaisin suurehkon yhteisen suodatin konkkapatterin jota molemmat hakkurit syöttää. Mahdollisesti vielä diodilla erotettuna . Googlettamalla saattas löytyä jotain viisasta netistäkin...

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja HiluxMan

Laitappa tuleen niin testaan
Noita H4 polttimoita on nyt joksikin aikaa varastossa.

Nimenomaan lähivaloteho kiinnostais näissä, kun lisäpitkät on jo eikä käyttöauton vakioumpion kaukovalokeila ole mielestäni paras mahollinen.

Sitten tiedoksi, se motonetin - H4-vain lähivalot - vahvistaa myös kaukovalot, muttei yhtä aikaa, vaan ihan normaalisti vaihtaen. Noissa kaikissa Hx + Hx voi neljä valoa killottaa yhtäaikaa.

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

Nimenomaan lähivaloteho kiinnostais näissä, kun lisäpitkät on jo eikä käyttöauton vakioumpion kaukovalokeila ole mielestäni paras mahollinen.

Sitten tiedoksi, se motonetin - H4-vain lähivalot - vahvistaa myös kaukovalot, muttei yhtä aikaa, vaan ihan normaalisti vaihtaen. Noissa kaikissa Hx + Hx voi neljä valoa killottaa yhtäaikaa.

Tuossa H4 + H4 sarjassa joka minulla on, VOI todellakin 4 valoa palaa yhtaikaa, MUTTA pitkillä, jolloin myös lyhyet voi palaa (valitaan sellaisella jumpperilla johdonpäästä joka tulee vahvistimesta), lyhyet saa vahvistamatonta sähköä eli mitä tulee akusta vahvistimelle. Siellä on siis vain yksi vahvistin/yksikkö. Kun vaihtaa lyhyille, annetaan vahvistusta sitten lyhyille.

[gikseri]

Onko kokemuksia noista muista H4 polttimoista, että mitkä antais luonnollisinta valoa tai lähinnä xenonia olevaa? Eilen katselin kaupassa noita niin oli kaikenlaisia +80% polttimoita, white xenon yms yms. Ei vaan viitsisi alkaa kaikkia eri vaihtoehtoja koittaan. Otin kokeeksi tuollaisen white xenon polttimon ja vaihdoin sen toiseen umpioon, toisessa alkuperäinen h4, eikä mitään eroa silmällä huomannut.

Ainakaan sinisellä lasilla olevia halogeenipolttimoita ei kannata ostaa, sillä on aivan selvä fakta, että lasin värjäys vähentää valotehoa. Myöskään vastaantulijoiden kannalta sinisyys ei ole hyväksi.
Myöskin Xenonien sinisyys häikäisee.

Englanninkielen taitoiset lukekoot täältä lisää http://www.danielsternlighting.com/t...lbs/bulbs.html

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja TehoTarve

Ainakaan sinisellä lasilla olevia halogeenipolttimoita ei kannata ostaa, sillä on aivan selvä fakta, että lasin värjäys vähentää valotehoa. Myöskään vastaantulijoiden kannalta sinisyys ei ole hyväksi.
Myöskin Xenonien sinisyys häikäisee.

Englanninkielen taitoiset lukekoot täältä lisää http://www.danielsternlighting.com/t...lbs/bulbs.html

Hyvä linkki!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja gikseri

Onko kokemuksia noista muista H4 polttimoista, että mitkä antais luonnollisinta valoa tai lähinnä xenonia olevaa? Eilen katselin kaupassa noita niin oli kaikenlaisia +80% polttimoita, white xenon yms yms. Ei vaan viitsisi alkaa kaikkia eri vaihtoehtoja koittaan. Otin kokeeksi tuollaisen white xenon polttimon ja vaihdoin sen toiseen umpioon, toisessa alkuperäinen h4, eikä mitään eroa silmällä huomannut.

Ei kannata noita kiinalaisia kokeilla. Mulla poksahti yks xenon blue kiinan poltin Corollan umpion sisään jättäen lievät sirpalevammat heijastimeen.

Nyt huomasin moponetissä Boschin +90% polttimot: http://www.bosch-presse.de/TBWebDB/e...xt.cfm?id=4421
Noissa (H4) oli sininen raita ylhäällä osittain lyhyen langan kohdalla, muuten kirkkaat.