Wompatti rosessi, pojalle auto. moottorin vaihto (joskus)

[lepoantti]

puuhastelu etenee...auton alla ja ympärillä harrastettu tuntikausia meditointia, kavitointia ja joogalentoa jotta välttämättömien osien sijoittelu onnistuu mieleisellä ja toivotulla tavalla.

kone+vaihteisto ja etuakseli alkaa löytää paikkansa, taka-akselin osalta helpompi kun vaan vetää etusesta mitalla 2600-2700mm taaksepäin. samalla korjaantuu orkkis läjään verrattuna armottoman lyhyt akseliväli paremmaksi.



35" ämteeärrää hyväksikäyttäen mittasuhteet hahmottuu paremmin kuin mitalla, alusta tosin vielä lowrider asennossa ( tosin aika alas se on tarkoituskin jättää ). kun pistää renkaat alle sitten joskus niin etuylitystä ei jää ollenkaan

[lepoantti]

"leepu" kävi pajalla rälläkän kanssa ja läjän koppa pienenee pala kerrallaan.... ja tuskin vielä tässä kaikki mitä poistuu romulavalle orkkis korista. yllättävän paljon painaa tollanen läjän ruosteinen takapää, pitää punnita kokkareet huomenna mutta veikkaisin että pelkästään noi palat 30-40kg ja siihen kaikki mitä on jo aiemmin viety...

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

"leepu" kävi pajalla rälläkän kanssa ja läjän koppa pienenee pala kerrallaan....

No nyt se vasta hassun näköinen on. Ottakaa siltä "leepulta" rälläkkä pois, ennenkuin mopo karkaa lopullisesti käsistä.
Kiinnitin huomiota noihin runkoputkiin takapyörien kohdalla, voisko niitä vääntää hieman lähemmäs toisiaan, kun näyttää muuten jäävän ehkä liian lähelle takapyöriä, tai sitten se vaan näyttää siltä täältä kaukaa etelästä katsottuna.

[lepoantti]

joo, tottakai "takarunko" muuttaa muotoaan tuosta, tää on vain pieni välivaihe. putket oli liian leveellä aluperin kun Jouni oli sovitellut tähän sellasia ylileveitä ja jotenkin viallisia mutkalla olevia akseleita. nää mun käyttämät tojon hevitiuti 8" on vähän kapeemmat.

mutta siinä olet Pauli oikeessa että tää on erittäin omituisen näköinen, ja jokaisella pajakäynnillä raatelua olen ihan vaan vähän jatkanut....uskon että sitten joskus lopputuotoksena on erittäin RUMA kulkine, tuskin kannattaa CV:hen lisätä mainintaa ja kuvia jalosta automuotoilijan kyvystä!!

edittinä:
punnistin eilen irti sirkkelöidyt kikkareet, aika tarkkaan 50kg poistui ruosteen runtelemaa rautaa!!!

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

Jouni oli sovitellut tähän sellasia ylileveitä ja jotenkin viallisia mutkalla olevia akseleita.

lopputuotoksena on erittäin RUMA kulkine, tuskin kannattaa CV:hen lisätä mainintaa ja kuvia jalosta automuotoilijan kyvystä!!

punnistin eilen irti sirkkelöidyt kikkareet, aika tarkkaan 50kg poistui ruosteen runtelemaa rautaa!!!

Niin juu, mutta onhan se Jouni itsekin hieman leveä ja aivan viallinen.

Ei siitä mikään ruma tule, jää vaan kovin vähän maalattavaa, kun kaikki pellit lentää kuubaan.

Se ruoste jotenkin siis lihottaa, ilmankos kaikki wanhat toyotat on niin painavia.

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Se ruoste jotenkin siis lihottaa, ilmankos kaikki wanhat toyotat on niin painavia.

Eikös siinä niin käy, kun rautaan yhtyy viel happi yms.

[lepoantti]

rojekti edennyt lähinnä osien hankinnalla ja joogalentämisellä, ja olihan siinä välissä hirvijahtia ja sairaslomaa jne. ettei tässä ihan toimettomana olla oltu. mutta tänään taas rohkaistuin pajalle ja tarttumaan rohkealla asenteella rälläkkään. leepuilu jatkui... mutta nyt on läjää kevennetty aika paljon, keulassa on kyllä vielä vähän vara ottaa pois ja tuleekin otettua ettei muistuttaisi likaa läjää!!

ja nyt on paremmin tilaa ja avaruutta alkaa kutoa akseleita kiinni, näin on helpompi kun ei tartte maata kylmällä lattialla. ja joutuuhan tossa pienesti vielä muokkamaan ja jäykistämään tota kehikkoa. mutta kova on luottamus että kyllä tästä vielä hyvä hiluxi tulee!!!

[FunJam]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

taka-akselin osalta helpompi kun vaan vetää etusesta mitalla 2600-2700mm taaksepäin. samalla korjaantuu orkkis läjään verrattuna armottoman lyhyt akseliväli paremmaksi.

Sä oot vaan tottunut niin pitkään..
Toista se on meidän pienipippelisten seurakunnassa

Tjaa muistinpa juuri , että taitaa olla mullakin Läjässä akseliväli juurikin tuossa välimaastossa...