nyt on ensimmäinen testiajo suoritettu metsässä, tai onhan siitä jo viikko aikaa. mukavaa oli highluxia ulkoiluttaa intensiivisen rakennussession loppusuoralla, pientä virittelyä vielä ja sitten valmiimpi. vieläkin meinaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
maistiksi venyttelykuva, ja ehkä joskus lisää.........
lisätään edittinä tähän alkuun että mitä on noin suunnilleen tehty:
yenkkilandiasta tuli siis kesän korvalla rahtikirjan mukaan noin 300kg askartelupaketti, jousia, iskareita, keraaminen kytkin, kolmannen vaihdekepin tarvikkeet jne.. sitten hiukan myöhemmin samaisesta landiasta tuli kuudestilaukeavat kulhot ja tietysi hysteerinen ohjaus ifs simpukalla, aussie taakse(tarviiko joku aussien?)tiukattu LSD-huumelukko eteen, levyjarrut taakse, jarrupaineensäädin, parkkilukko, käsijarrutin jortaanille, koneeseen ahdin ja mittatilaus cooleri( tilasin itseltäni), kaksi 12000 lbs kelaa, 90A laturi, muokattu runko kuumasinkitty, lava hävitetty ja korvattu lyhkäsemmällä ja matalemmalla, kantotutkain tehty pariin kertaan uusiksi erilaisina versioina, koriakin korjattu ja kaikkea muuta pientä.... ja jotakin pientä vielä tekemättä. vakaa aikomus saattaa kikotin museoajoneuvoksi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, kyseessä on siis kevyehkö kenttäolosuhteissa toteutettu entisöintirosessi.
ja tollari on halapa nyt, intterneetti ostelu on kivaa ja mukavaa ja helppoa (paljon maksanut mainostus)
Edited by - lepoantti on 04/11/2007 19:01:59