Ongelmajäte 61

[Lamanka]

Kuinkas paljon toi jousisysteemi heikentää sisään joustoa? Kiehtois saada kans etupäähän ryhtiä

[AteV8]

Jos on tarpeeks kuoleentuneet lehtijouset niin ei mahottomasti heikennä joustoa. Tai ainakin mun hj60 on tuommosella yhistelmä jousituksella löysempi kuin nimim. Alaricin Hiluxi rough countryilla.

[Jeep-Ukko]

Menee vähän aiheen sivuun.

Mutta varastetaan erään kaverin ideaa, joskus kuuntelin vierestä kun kaveri selvitti.
Ja idea vois olla ihan hyvä???

http://kuvablogi.com/nayta/2254735/

Kuoleentuneet lehdet.
Laitetaan akselin keskelle kierre jousi, joka on saranoidun pedin päällä.
Tai ei kierre jousi edes välttämäti saranoitua petiäkään tarvii.
Ja jos ei tarpeeksi jäykkää jousta löydy, niin laittaa vaikka pari kappaletta rinnakkain.

Eli ideana, maantiellä/"normaali" käytössä, kun kuorma tulee tasaisesti auton päälle, apukierrejousi keskellä ottaa kuormaa vastaan ja tuo kantokykyä.

Mutta maastossa, koska jousi on keskellä, se ei heikennä risti joustoa.

[Tojo4wd]

Joku väitti että toi kierrejousi keskellä tuo kaatuma tautia tullessaan.
Saattaa kyllä tuupata kallistuksissa koria enemmän kallelleen.

[VonLeka]

ongelmajätteen toinen tuleminen 2010

takarunkoon piti hitsata noin 250x130x4mm paikka:



koneeseen parhaimmat mahdolliset öljyt:






hitsausta:

http://www.youtube.com/watch?v=4IQ-1ycLzB8


perässä ei välystä juuri ollenkaan (siinä on joku spermanin perä )

http://www.youtube.com/watch?v=NgvL7vJ-f4g


auto on nimensä veroinen!

edit. mulle saa tarjota EHJÄÄ 100% lukollista taka akselia, tuo nykyinen on ihan paska. vaihdelaatikoita mulla on jo 2kpl ehyitä kun vaan kerkeis vaihtaa

[romurauta]

antaa varmaan mukavan jysäyksen tuo välys revittäessä

[Jason_]

Hyvältä näyttää! Paljonko on lateja edessä/takana nuitten kierrejousien kanssa? Pitäis omaan hoijakkaankin alkaa laittamaan kierrejouset lisäksi ja tuntuu että joku on lateja lisännyt, mutta silti jousipakat ainakin takana ovat ihan suorana. Tosin takariipukkeitakin on jatkettu, joka varmasti vaikuttaa myös.

Tarkoituksena siis olisi laittaa alkuperäisen pituiset riipukkeet ja nuo bmw e30 jouset, kun nykyään on niin helkutin kova ajaa

[VonLeka]

Alkuperäinen kirjoittaja Jason_

Hyvältä näyttää! Paljonko on lateja edessä/takana nuitten kierrejousien kanssa? Pitäis omaan hoijakkaankin alkaa laittamaan kierrejouset lisäksi ja tuntuu että joku on lateja lisännyt, mutta silti jousipakat ainakin takana ovat ihan suorana. Tosin takariipukkeitakin on jatkettu, joka varmasti vaikuttaa myös.

Tarkoituksena siis olisi laittaa alkuperäisen pituiset riipukkeet ja nuo bmw e30 jouset, kun nykyään on niin helkutin kova ajaa

tässä rojekti kertomusta kierrejousien laitosta: http://forums.offipalsta.com/showthr...t=ubc+von+leka

lateja pitäisi olla melko varmasti ilman laskemista ihan saman verran kuin tehtaalta lähtiessä. joo laita alkup. riipukkeet ja kierrejouset ja sitten ota vielä kallistuksen vakaajat pois, näillä eväillä ajomukavuus paranee huomattavasti

[VonLeka]

nyt on toinen puoli takarungosta laitettu. perkele oli myös poikki tuo poikittaisputki mihin tulee iskarin yläpäät kiinni

[VonLeka]

Alkuperäinen kirjoittaja romurauta

antaa varmaan mukavan jysäyksen tuo välys revittäessä

joo kyllä on paska perä, teoriassa mulle myytiin ehyenä kuten myös edelliselle omistajalle. 30mm hylsyllä ja metrin jatkovarrella yritin kiriä mutteria, kyllä se vähän kiri mutta välys ei pienentyny

[VonLeka]

tässä video lisäkierrejousien asennuksesta

https://www.youtube.com/watch?v=Dy6E...WBVrd2OGNzIpNQ