BJ40 "Bajamaja"Tämä on muuttanut uuteen kotiin.

[Late]

Alkuperäinen kirjoittaja mosku

Mä aRRRRvasin et joku tunnistaa laitoksen

Ja hommiahan piisaa... nyt laitellaan sillain et pääsee leimalle. Jarruja vähän, takalehtien etukiinnikkeet(mätä), savut ja ja...

Ja lisää tunnistustusta, katopa mun galleriasta kuvia...
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1421
Oli mulla joskus 4-5 vuotta sitten, tosin mitään en siihen rakentanu, tuhosin vain.
Tämä auto oli ensi kosketukseni offroadiin, ja siitä se ajatus sitten lähti!

[mosku]

Alkuperäinen kirjoittaja Late

Ja lisää tunnistustusta, katopa mun galleriasta kuvia...
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1421
Oli mulla joskus 4-5 vuotta sitten, tosin mitään en siihen rakentanu, tuhosin vain.
Tämä auto oli ensi kosketukseni offroadiin, ja siitä se ajatus sitten lähti!

Muistakko millä koneella ja akseleilla oli tuolloin?
Oon sun jälkeen ainakin kolmas omistaja... auto ollut salossa...raahessa ja nyt uudellamaalla takaisin.

[mosku]

No niin, nyt on Bj saanut leiman. Simpukalta pyörälle menevä tanko vino ja eturiippujen pultit väljät mutta, löi ukko leiman.
Koko v..un rumba lähti taas hyvin liikkeelle... pääsin lähtee leimalle klo 15:15 ja sit täs v..un tuppukylässä molemmat konttorit menee kiinni klo 16:00. Ei suostunut ottamaan enään klo 15:20 uutta auto sisään vaan oli"päivä täys". Siit sit ihan "pienet" vuodatukset ja sit autoon ja helzinkiin katsastamaan.

Ai niin... etuakseli paino ilman vinssiä 942 kg ja taka-akseli 802 kg n.30ltr tankissa
Savut 2.23

[SauliS]

Toi on muuten jännä juttu. Mullakin on ollut pari autoa missä vinssille olisi käynyt just noin jos olis alkanut tosissaan vetää sillä. Eli kiinnityspultteja puuttuu tai löysällä, olleet ilmeisesti näön vuoksi nokalla.. Nykyään tarkastan kyllä ennen käyttöä että kaikki on kiinni, on elintärkeää vinssin kestolle.

Mulla on kanssa BJ tai siis HJ45 projektina Lohjalla, on vaan "pikkuisen" enempi vaiheessa kuin sulla..

[mosku]

Alkuperäinen kirjoittaja SaSa

Toi on muuten jännä juttu. Mullakin on ollut pari autoa missä vinssille olisi käynyt just noin jos olis alkanut tosissaan vetää sillä. Eli kiinnityspultteja puuttuu tai löysällä, olleet ilmeisesti näön vuoksi nokalla.. Nykyään tarkastan kyllä ennen käyttöä että kaikki on kiinni, on elintärkeää vinssin kestolle.

Nyt on tulossa tollanen vahvike tuohon vinssiin... kiitos Paulille vinkistä.
Löytyi cros4wd.com pajasta--> eikä ollut kallis 8mm rautaa.



Joo, tässäkin laitteessa näytti siltä et virveli oli vaan roiskastu tuohon nokalle. Nyt täytyy petiäkin "vähän" vahvistaa ja koittaa vinssiä hieman siirtää taaksepäin kun tulee kierteet niin ei ois ylitystä ihan noin paljoa.

[Joske]

Alkuperäinen kirjoittaja mosku

Nyt on tulossa tollanen vahvike tuohon vinssiin... kiitos Paulille vinkistä.
Löytyi cros4wd.com pajasta--> eikä ollut kallis 8mm rautaa.



Joo, tässäkin laitteessa näytti siltä et virveli oli vaan roiskastu tuohon nokalle. Nyt täytyy petiäkin "vähän" vahvistaa ja koittaa vinssiä hieman siirtää taaksepäin kun tulee kierteet niin ei ois ylitystä ihan noin paljoa.

Mikäs ränkky tuo on, pulttikehästä päätellen matopyörän puolelle?? Mutta miksi noin monta??

[mosku]

Alkuperäinen kirjoittaja Joske

Mikäs ränkky tuo on, pulttikehästä päätellen matopyörän puolelle?? Mutta miksi noin monta??

Juu, siihen isolle kehälle tulee kiinni. Päätylaipan pulttien alle, matopyörän puolelle. Laitan kuvaa kun saan osan kiinni.

Tuossa kuvassa vaan on monta koska on kauppiaan kuva jolla sitä mulle tarjosi.