HJ61 +xenon ongelma

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Tourinki

Onko kellään käynyt niin että tuollaisen Bi-xenon järjestelmän asennuksen jälkeen palaa laitimmaisissa umpiossa vain pitkät. Valot päälle käännettäessä pitkät menee päälle ja vaikka kuinka rämppää valonvaihdin vipua ei ole vaikutusta. Keskimmäisissä valot toimii niinkuin pitääkin mutta laitimmaiset tuottavat ongelmia.

Onko tuossa nuo polttimon liittimellä johdot erijärjestyksessä verrattuina muihin autoihin vai mikä lie?

mäpäs tein yhteen hoijakkaan koko takapään sähköt uusix ja kaik toimi!!Etupään kans ihmettelin vähä aikaa ku näytti et pitkät on aina päällä vaik itkis ja nussis.Mut siäl oli molemmat päällä.Oli kehveli polttimo hajonnu silleen et siäl oli jumpperi.Vaihoin polttimon ni sit pelas.Joo ja hoo jiis on muistaaxeen nii et sinne tulee plussa keskelle ja maat sivuille.Siäl oli kaks relettäki eikä yks niinku yleensä.voiha se relekki olla jumis.tuurilla ne valtameri laivatki seilaa..

[Olkku]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

mäpäs tein yhteen hoijakkaan koko takapään sähköt uusix ja kaik toimi!!Etupään kans ihmettelin vähä aikaa ku näytti et pitkät on aina päällä vaik itkis ja nussis.Mut siäl oli molemmat päällä.Oli kehveli polttimo hajonnu silleen et siäl oli jumpperi.Vaihoin polttimon ni sit pelas.Joo ja hoo jiis on muistaaxeen nii et sinne tulee plussa keskelle ja maat sivuille.Siäl oli kaks relettäki eikä yks niinku yleensä.voiha se relekki olla jumis.tuurilla ne valtameri laivatki seilaa..

Syttyikö sulla tossa vikatilanteessa pitkien merkkivalo kojelautaan?
Itellä 60:ses sama ongelma ja olen epäilly viiksi vikaa mut täytyypä tutkia...

[Patu925]

Kokeile sellaista juttua että ota pitkien merkkivalon poltin irti ja totea toiminta. Jos oireet häviää niin kerron lisää vanhemmissa Toyotissa olevien kytkentöjen salaisuuksia...

[Tourinki]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Syttyikö sulla tossa vikatilanteessa pitkien merkkivalo kojelautaan?
Itellä 60:ses sama ongelma ja olen epäilly viiksi vikaa mut täytyypä tutkia...

Ei syty.

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Kokeile sellaista juttua että ota pitkien merkkivalon poltin irti ja totea toiminta. Jos oireet häviää niin kerron lisää vanhemmissa Toyotissa olevien kytkentöjen salaisuuksia...

Pitää katsoa jossain vaiheessa vaikuttaako asiaan mitenkään.

[-MaTTi-]

Sun pitäis releyttää ulommaiset valot, niinkuin ilmeisesti sisempiin on jo tehty. Siellä kun ei alunperin lyhkästä pitäisi/saisi palaa.

[Vilkutin]

itsellä kävi hiluxissa (LN110) hieman vastaavaa, AMP xenon sarja kiinni puolikkaat pelas hienosti, mutta kun laittoi pitkät niin pitkien merkkivalo ei syttynyt lainkaan. Sitä en muista että syttyikö pitkät,

itse ratkaisin asian tehovastuksella, oikeelta puolelta ohjaus xenonien boksiin, ja vasen polttimon kanta siis jäi tyhjäksi. Siihen tehovastus ni rupes pelaan. Vastuksen heitin vaan muiden johtojen sekaan ja sehän ottilämpöä sen verran että sulatti paisuntaäsäiliöön reijän
Nyt asennettu keulaan niin että ajoviima jäähdyttää, heti maskin takana.

Tää ei varmaan vastaa ihan suoraan sun ongelmaan, josko milläään tapaa. Mutta kerroin kuitenkin yhden variaation. Samasta aiheesta.

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

itsellä kävi hiluxissa (LN110) hieman vastaavaa, AMP xenon sarja kiinni puolikkaat pelas hienosti, mutta kun laittoi pitkät niin pitkien merkkivalo ei syttynyt lainkaan. Sitä en muista että syttyikö pitkät,

itse ratkaisin asian tehovastuksella, oikeelta puolelta ohjaus xenonien boksiin, ja vasen polttimon kanta siis jäi tyhjäksi. Siihen tehovastus ni rupes pelaan. Vastuksen heitin vaan muiden johtojen sekaan ja sehän ottilämpöä sen verran että sulatti paisuntaäsäiliöön reijän
Nyt asennettu keulaan niin että ajoviima jäähdyttää, heti maskin takana.

Tää ei varmaan vastaa ihan suoraan sun ongelmaan, josko milläään tapaa. Mutta kerroin kuitenkin yhden variaation. Samasta aiheesta.

Tuohon ongelmaan liittyen ohessa vakokytkentää valaiseva kuva. Pitkien merkkivalo on kytketty kiinalaisesti, mikä kiusaa jos esim. parannat valoja laittamalla paksummat johdot ja releet. Kun ohjauksen releille ottaa alkuperäisistä johdoista niin merkkivalo ei sitten pala tai se sotkee kytkentää siten että pitkät ja lyhkäset palaa miten sattuu. Merkkivalon kytkeminen suoraan pitkien rinnalle poistaa ongelman ja ei tarvitse viritellä niitä vastuksia.


Melkein selvä kytkentäkaava, toivottavasti tuosta saa selvää...


Eli kun pitkät palaa niin merkkivalo saa sähkön lyhkäisten valon langan kautta.
Lyhyet päällä merkkivalon kumpikin pää on maissa ja arvatenkin se ei pala.
Onko ko kytkennällä haettu sitä että kun lyhyet on palaneet niin pitkien merkkivalo ei toimi ja siitä voi päätellä että olisi vikkoo vikkoo vikkoo...