![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Ainahan sen jousituksen liikkkeitä voi rajoittaa liinoilla.
|
#2
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
kardaanithan pyörii samaan suntaan niin eiks se lisää tota kallistumista? |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Jaa, enhän mä noista ilmatikuista tiedä mitään, mutta kallistelua kiihdyttäessä tulee varmasti kun on kevyt koriosa suhteessa painaviin akseleihin. Joku on tais sanoa, että ilmatikuissa on hyvät säätömahdollisuudet, vielä kun joku osais säätää ne hyviksi. Rakennusvaiheessa niillä pääsee kyllä helpolla ja painoakin taitaa säästyä.
Yleensähän jousitus suunnitellan siten, että ostetaan pisimmät mahdolliset iskarit tai ilmatikut ja lopulta rajotinliinoilla estetään joustomonstereita kaatumasta paikallaan kun polkasee kaasun pohjaan. |
#4
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
16" taakse ja 14" eteen olisi tarkoitus laittaa |
#5
|
|||
|
|||
![]() simpukka
olis kyllä hyvä jos suunnistus kisoihin pääsis proto luokkaan hydrauli ohjauksella ni sais helpommalla rakennettua auton trialiin ja suunnistukseen
|
#6
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
tähänkin on tulossa suzukin tehostamaton simpukka ja hydrauliikka näin mekaaninen yhteys on olemassa , sais edes hyvän selityksen miks pelkkä hydrauli ei kelpaa |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Onhan tuosta asiasta tapeltu tuolla suunnistuksen sääntötopikissa, mutta hyvään selitykseen riittää yksi sana: liikenneturvallisuus (tästä syystä myös hitsatut sektorivarret ja raidetangot on kielletty).
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
#8
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Ilmatikun vastus vakio? Iskunvaimentimen vaimennusteho on koko joustomatkalla vakio, säädettävissä (purkamalla ja shimmaamalla) eri suuntiin. Jousivoima taas kasvaa progressiivisesti tikun painuessa kasaan. Koko joustomatka olis hyvä olla kokonaan käytössä ja ajokorkeus muistaakseni niin että 1/3 sisäänjoustoa ja 2/3 ulos. 16" on jo pitkä tikku, mutta kyllähän sen saa tarkasti sovittelemalla toimimaan rangen takaripustuksillakin, eli ei pitäis olla ongelmia tuossa sinun härvelissä ![]() |
#9
|
||||
|
||||
![]()
baxxter: Onks sulla omat systeemit tota typen täyttämistä varten? Muistelin että hommasit jotkin vermeet? Oliks ne millaset ja mistä?
__________________
Tanner RMX LS2 Jeep CJ7 V8 |
#10
|
||||
|
||||
![]()
tässä olis yks vaihtoehto ilmatikkujen täyttöön, ei vaan taida oikein lentopostissa tulla Suomeen. mut jos jonkun kontin kyytiin sais...
http://www.rubiconexpress.com/Products/REC300.aspx |
#11
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
__________________
Tanner RMX LS2 Jeep CJ7 V8 |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
3K tekniikka | Poor | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 04.07.2010 10:17 |
Myyty VW Gti 16v tekniikka (MK2) | offisami | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 19.04.2009 14:28 |
M: BMW TD tekniikka. | iroc | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 14.02.2007 22:41 |
M/V KE-20 Tekniikka | Poor | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 21.09.2006 18:41 |
m: Mj / Xj tekniikka | Jeeper | O/M/V Muut | 0 | 21.07.2003 17:47 |