Suzukin f10:n turbotus (sytkää)

[Suzukisj410K]

Tuli tossa just äsken pajotettua ahtimen keskiön 4 kiinnityspulttia irti .Hyvin lähti kun lämmitti vähä liian naftia avainta ja sit junttas kiinni jäähdytti vähän ja väänsi =) nyt saa öljyn tulon ja paluun pystyyn ja ennen kaikkea oikein päin kun ennen toi paluu laipan kohta sojotti ylöspäin .Nyt on just siin urassa crc valumassa että saa sen huomenna liikkeelle .Myös öljy pohja tuli kaivettua esiin putsattua ja ruuvatua kiinni et saa sinne tulevaa paluu putkea suunnitella .Kuvia räpsin huomenissa

[Suzukisj410K]

Tohon missä on toi musta täplä olis suunniteilla öljyn paluu putki .vaikuttais aika sopivalta paikalta.

Tossa kuva turbosta kun siitä on ne keskiötä paikallaan pitävät levyt irti

Ja tossa vielä kokonaiskuva .
Mutta millähän ton turbon keskiön sais oikein liikkumaan ? Urassa on crc vaikuttanu monta päivää lämpöä on kuumailmapuhaltimella tohotettu oikein urakalla ja kumivasaralla naputettu vaikka kuinka mut keskiö ei tunnu inatavankaan alkaa jo keinot loppua kesken

[sisua45]

Tohon missä on toi musta täplä olis suunniteilla öljyn paluu putki .vaikuttais aika sopivalta paikalta.

Onhan tuo varmasti öljyn pinnan yläpuolella? Näyttää kuvassa olevan aika alhaalla. Jos paluu on öljyn pinnan alapuolella, niin alkaa ahdistamaan virtausta, ja saattaa työntää öljyä kompressori- ja/tai pakopesään.

Mutta millähän ton turbon keskiön sais oikein liikkumaan ? Urassa on crc vaikuttanu monta päivää lämpöä on kuumailmapuhaltimella tohotettu oikein urakalla ja kumivasaralla naputettu vaikka kuinka mut keskiö ei tunnu inatavankaan alkaa jo keinot loppua kesken

Pitäis pyöriä ilman väkivaltaa. Onko kumpikin pesä yhtä jumissa? Vaihda kumivasara kupariin tai muoviin, ja lyö lujempaa.

[Suzukisj410K]

Tosta öljyn paluusta en ole varma että onko öljypinnan yläpuolella mutta nostan sitä varmuudeksi vähän ylemmäs =)
Ja pako pesä tuntuu olevan keskiön kanssa "yhtäpuuta" mut imupuoli irtoaa kyllä ihan helposti .Joo kovempaa löisin jos keksis miten ton turbon sais johonki kiinni hyvin ja ilman että se olis ihan kappeleina .No Onneks just alko kesäloma niin voi olla suzukin kimpussa ihan täyspäiväisesti

[revu]

maltilla maltilla. kyllä sitä pakopesää uskaltaa ihan teräs vasarallakin lyödä kunhan nyt ei ihan aivot narikassa hakkaa. rost offia pitemmän kaavan mukaan välillä naputtelee vasaralla niin kyllä se jossain vaiheessa alkaa liikkumaan. ja kyllähän tuolle valuraudalle uskaltaa antaa pillillä lämpöjäkin kunhan pitää siinäkin järjen mukana.

[Repro]

Keskiö ruuvipenkkiin kiinni ja vasaralla nakuttamalla/puukalikalla pitäs ruveta pakopesä liikkumaan.
Öljyn paluuputki öljypinnan yläpuolelle.

[sutsuki410]

kaasupillillä kunnolla lämpöä ja sit pieni kopautus niin irtoo helposti. laittaa vain tippakannulla pari kuikkausta öljyä sin laakerille ennenkö alkaa lämmittää.

[Daddy's Toy]

Minkä merkkiset noi vanteet on?
Aikas hyvännäköiset.

[Suzukisj410K]

Joo kiitoksia vaan kaikille vastanneille neuvoista . Koitan viel pariin kertaan tota lämpöpuhallinta ja irrotusöljyä+ naputusta .jos ei lähde hommaan jonkun pikku kaasupillin/ kosaanin ja sillä jatkan ja naputtelen .Joo varovaisuutta mulla on kyllä mukana kun nuoresta iästä johtuen on turhan monesti tarvinnu sanoa oho=) ja eipä tästä asiasta enää ressiä revitä kun tiedetään että menetelmät on suurinpiirtein oikeat .Kyllä se tästä irtoaa kun periks ei anneta tuumaakaan =)
Ja vanteiden merkkiä en tiedä kun ne on käytettyinä ostetut japanin tuonti kiekot mutta katselen lähiviikkoina jos niissä jotain lukis takana

[Suzukisj410K]

Keskiötä en ole vielä ehtiny kääntää kun ollut muita kiireitä .Laipat tuli tänään ja rupesin jo imusarjaa hahmottelemaan paperirullilla ja jeesus teipillä Mut sain vasta yhden suurinpiirtein hyväksi "pikku" vastoinkäymisten ja hermojen menon takia .Imusarjan putkien piituudeksi on tulossa 5cm .Huomenna kuvia jos saa jotain kuvattavaa tehtyä

[opelman]

Mistä laitoit tulo letkun turbolle. Ts. mistä oljyn turbolle otit??

[J0hannes]

Mitäs tälle kuuluu? Onko tulilla jo?

[peLoGo]

Alkuperäinen kirjoittaja janijaaskelaine

Minkä merkkiset noi vanteet on?
Aikas hyvännäköiset.

Näyttävät vähän American Racingeiltä tjsp.

[Suzukisj410K]

Imusarja on nyt saatu suunniteltua tolla todellisella höjtek menetelmällä eli jesaria ,paperirullien hylsyjä ja nippusiteitä mut lopputulos on

Tollanen .karunltahan se näyttää mut kyllä sillä sai hahmotettua suurinpiirtein miltä sen on tulema näyttää .

[Suzukisj410K]

Sovittelin tänään tota imusarjan tekelettä kanteen


Kyl se siitä vähitellen .Tässä lähi viikkoina olis tarkoitus saada imusarja ainakin heftiin ja sit konehuoneeseen sovittelemaan

[Suzukisj410K]

Jees vihdoin olis turbon keskiö ja pakopesa irti toisistaan Huomenna vois putsailla tiiviste pinnat ja ehkä kasatakki jo .Mitenhän toi öljyn kierto olis parhain toteutta ihan vaan suodattimen alta laipalla vai mitenkä ?