Hilu Gator 4x4

[lepoantti]

et sä siihen ahtamiseen mitään turbon pakosarjaa tarvitse. kaksi tuubikäyrää ja pari putken pätkää joilla viritetään ahdin orkkis sarjaan, saa ahtimen aseteltua tosi nätisti sellaseen kohtaan kun hyvä tulee.

täällä tehty useampi hiluxi ym. tavalla ja hyvin toimii ja puhaltaa, voin pöhköpostiin paiskata muutaman kuvan toteutuksesta jos laitat rivaatilla osoitetta

[MakeO]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

et sä siihen ahtamiseen mitään turbon pakosarjaa tarvitse. kaksi tuubikäyrää ja pari putken pätkää joilla viritetään ahdin orkkis sarjaan, saa ahtimen aseteltua tosi nätisti sellaseen kohtaan kun hyvä tulee.

täällä tehty useampi hiluxi ym. tavalla ja hyvin toimii ja puhaltaa, voin pöhköpostiin paiskata muutaman kuvan toteutuksesta jos laitat rivaatilla osoitetta

Kuvat tuli eemeliin kiitoksia tuhannesti, joo tommonen putkisto rakennetaan eli ei tarvi eri pakosarjaa näköjään.. Mistäs muuten on kätevä ottaa öljynpaine tolle turbolle? paluuputken paikka onkin jo öljypohjassa valmiina ku tuli vaihdettua ehjä vuotavan tilalle.

[lepoantti]

lohkossa on nelosmukin kohdalla m10x1 tulppa öljykanavassa, siitä tai sitten haara öljykellosta. itse taisin ottaa nelosmukin kohdalta ja samasta mekaaniselle öljynpainemittarille.

sen tuubikäyräjatkeen asemointi onnistuu helpommin jos laitat sellasen öljynsuodattimenjalan jossa suodatin on pystyssä, ja on mukavampi öljyjäkin vaihdella kun ei valu niin paljon ölppää kainaloon. sellanen jalusta löytyy hiasteen koneiden ja vanhempien moottorien kyljestä, mutta ihan bolt-on juttu se on.

[MakeO]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

lohkossa on nelosmukin kohdalla m10x1 tulppa öljykanavassa, siitä tai sitten haara öljykellosta. itse taisin ottaa nelosmukin kohdalta ja samasta mekaaniselle öljynpainemittarille.

sen tuubikäyräjatkeen asemointi onnistuu helpommin jos laitat sellasen öljynsuodattimenjalan jossa suodatin on pystyssä, ja on mukavampi öljyjäkin vaihdella kun ei valu niin paljon ölppää kainaloon. sellanen jalusta löytyy hiasteen koneiden ja vanhempien moottorien kyljestä, mutta ihan bolt-on juttu se on.

Kiitoksia jälleen kerran hyvistä vinkeistä!

[MakeO]

Projekti etenee tosi hitaasti ku asentajat vaan lomailee ,mutta nyt olis gummit hommattu ja vanteet piitlokeilla tehty...

[MakeO]

Pakko käyttää lapsityövoimaa projektissa ku itellä painaa kesäflunssa päälle..

Piitlokkien sopiva momentti taitaa olla täs ku pikku asentaja vääntää sen mitä lapasesta lähtee..


Ja täs on tyylinäyte miten vedetään mutterit momenttiiin..

[J-T]

Toi juniori on selvästi sarjaa "minä ite!" ja "ei tartte auttaa"

Ja täs on tyylinäyte miten vedetään mutterit momenttiiin..
[/QUOTE]



mäki tei noin kolmi vuotiaana mutta sillon mä irrotin renkaan.

[88]

Alkuperäinen kirjoittaja MakeO

Ja täs on tyylinäyte miten vedetään mutterit momenttiiin..

Kaikki on suhteellista, normikokosella offarilla toi rengas olis varmaan 80" korkea,
kai ne pyöränmutterit tolla avaimella tulis vedettyä samalla tyylillä.

Kaverilla on asennetta.