M:Hilu-X

[Nalle]

Aivan totta..

Herkällä hetkellä naputtelen myynti-ilmoituksen rakkaasta kumppanistani, jota vuoden ajan elvytin ja kasasin, hikeä ja kyyneleitä säästämättä.

Kyseessä nelivetoinen jäykkäakselinen 85 -vuosimallin Hilux, 2.4 dieselkoneella. Auto on entinen kaivosjuhta, joka on rakennettu käytännössä uusiksi. Vain hyvin toimineet moottori ja vaihteisto, sekä etuperä jätetty penkomatta. Autossa on ARBn paineilmalukko taka-akselilla, OMEn täydellinen jousitus polyuretaanipuslilla, uusitut kardaanien ja etuvedon nivelet, läpikäyty runko ja kori, flatbed -lava turvakaarella ja kaikkea muuta hauskaa. Vekottimella on ajettu jotain 300+ Tkm. Eli en muista kilometrejä.

Kuvia matkan varrelta ja valmiista vekottimesta löytyy Nallen galleriasta ja niitä voi joku tännekin siirrellä, jos haluaa. Itse en edelleenkään osaa.

Vikojakin löytyy:

Lohkolämppäri sanoi pox, sektorivarsi on väljä (liekö kiristettävissä), etuikkunoiden tiivisteet persiistä, lämmityslaite pyörii vain 3 -nopeudella, auto on likainen ja siinä on muuan lommo.. Mutta nää on kai pieniä juttuja.

Kuvista poiketen auto myydään ilman vinssejä (valmiudet jätetään, eli piuhat ja pedit), ilman Swamppereita (alle pultataan leimassa olevat 235/75R15 nakit Jeepin aluvanteilla) ja ilman LA -puhelinta ja antennia (mukaan saa vanhan rikkinäisen banaaninokian)

Ehkä paras ja ainoa julkinen meriitti vekottimelle on, että se kelpuutettiin Lapland Trophyn safarisuunnistusluokan voittajajoukkueeseen.

Hintaa vekottimella on 7500Euroa, mikä on iso kasa hynää, mutta tarinan ja pultattujen osien hinnat tietäville kenties kohtuullinen. Vaihtoon voi ehkä tarjota aitoa paku LJtä tai BJ75sta. RJ ja erittäin suurella varauksella Jeep Wranglerikin käy.

Auto ei ole kaunis, mutta se on verrattain hyväkuntoinen ja luotettava, eli mitään loppuunajettua rieskaa ei kannata vaihdossa tarjota.

Kiitos ja Anteeksi ja pakko ei ole myydä, mutta ainahan kannattaa kokeilla.

Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

[jnu]

Hellyyttävä myynti-ilmoitus.

**************
Jussi ja Suzuki

[jjjlaunonen]

tarkennetaan nallen puolesta. paperit ja kone on vuodelta 85, mutta auto -04-mallinen - sen vertta rajusti on tuota kiesiä muutettu. ja puolueeton kommentti: kyllä muuten etenee!!

[OffBeast]

Tää on nyt taas tätä OT jankkausta mutta jos suonette anteeksi!!??Älä nyt hyvä mies komeeta ja hyvää kiesiä noin herkästi luovuta!!!<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Ku oot vielä aikaa ja vaivaa/rahhoo mättäny uskomattoman käsittämättömän määrän tuohon kiesiin!
Ja tiedoksi että jos joku ei tiennyt ni kyseisen rassin tervehtymistä taas elävien kirjoihin saimme ilolla seurata useassakin 4x4 magazinen numerossa (joka oli muuten mielestäni hel...in hyvä juttusarja lissee....)!!
Eli jos en olisi suunnatonta määrää pätäkkää juuri tuhlannut omaan rojektiini niin kyllä ERITTÄIN vakavasti harkitsisin HILU-X:n kotiuttamista omaan pihaani!!

________________________
MY TOYOTA IS FANTASTIC!
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>!!!

[Nalle]

Nooh.. Tähän väliin pitänee senverran, että pakko mun ei ole tuosta luopua. Senpä vuoksi tuo hintakin on tiukka, eli vaikka voittoa en tuolla revikään, niin tappiolla en Hilusta todellakaan luovu.

Ja tää on näitä talven mukanaan tuomia juttuja, eli uusia leluja siintelee silmissä ja tallisakin alkaa pikkuhiljaa olemaan rutkasti tilaa.

Mutta niinku sanoin, katotaan kuinka käy ja muualla en tätä ole kauppamassa, eli auto myydään ainoastaan harrastajalle, joka ymmärtää sen arvon. Pidän itselläni oikeuden päättää, kenelle tuon myyn, senverran Hilun kanssa on tullut aikaa vietettyä. Tää voi kuulostaa kusipäiseltä jaaritukselta, mutta luulenpa, että monikin rakentelija on suunnilleen samaa mieltä. Ei ole kivaa, jos ostaja vikisee koeajolla, että "sisämelu on kova ja ohjaus vetelee ja nelivedolla tää tuntuu jotenkin kankeelta.."

Avautumista ja offtopikkia, mutta totta joka sana.

Kiitos ja Anteeksi


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

olikos tossa se yksi oleellisista varusteista eli ohjaustehostin koska muuten on aika RASKASTA ajella.

Note! This message was posted anonymously!

[Nalle]

Tehostin tulee irrallaan.. Eli sitä en ole kaikesta huolimatta vielä jaksanut alkaa pulttailemaan paikoileen. Tehostin on mallia Crossover, eli se on uudemman Hilun/Taron simpukalla. Sektorivarsi täytyy kehitellä sitten itse.

Tehostinhommat on kyllä jo suunniteltu omassa pääkopassa sille mallille, että sen kun tekee, mutta koko syksy on mennyt muita hommia touhutessa ja nytkin työ haittaa harrastusta merkittävästi.

Eikä se nyt NIIIN raskas ole ajella ilman tehostinta. Vaan kevyempikin se tietysti vois olla.

Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

Edited by - Nalle on 10/12/2005 11:27:37

[J-T]

Off-topic:Ei ei ei Nalle nyt on ihan väärä meiniki!

Tämä oli vain minun mielepide jolla ei ole painoarvoa

Haffella vaikka maan ääriin.......
http://koti.mbnet.fi/teamkala

joo 4x4 magazinen parhaita reportaaseja ton auton teko! muutenhan se lehti on kai pääasiassa tönkijäukkojen kamaa tai hyvää luettavaa crv ihmisille. nallea lainatakseni kiitos ja anteeksi

Note! This message was posted anonymously!