Timbertech vinssi, rikkikö? + varoittava tarina:)

[VaJalo]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Tuossa itse itseäni lainaten. Onko se sun 12000 lbs Timbertech saman näköinen? Mulla tulee pahvilaatikossa 12 ja vinssissä 13 klbs.

Kokeilin joskus lattialla sitä langatonta kaukosäädintä, enkä saanut oikein luottoa siihen. Sitten siitä meni patterit. Taitaa olla jo koko mutikka hukassa.

Jos langattomasta kaukarista menee patterit kesken vedon, niin saako sillä katkaistua vedon? Ei ilmeisesti, kai sullakin kävi just niin.

Releboksi roikkuu maskin takana. Otin sen kyljestä langallisen kaukarin liittimen pois, jatkoin johtoja, ja tökkäsin tuohon maskiin.

Samalta näyttää, paitsi tarrat vähän erilaiset. Mulla se on asennettu "kyljelleen", joten en päässyt näkemään jos siellä mahdollisesti jotain lukemia lukee. Merkkiäkään ei lue missään, mutta oon päätellyt sen olevan timbertech.
Edellinen omistaja muistaakseni sanoi vinssin olevan 12000lbs.
Osaako kukaan kertoa, miten minun pitäisi yleismittarilla mitata, että tietäis mikä tuossa on rikki?

[ärjy]

hommatkaa se parempi kaukkari, mikä kelaa vaan silloin kun on nappi pohjassa. jokuhan myi niitä täällä palstallakin. kannattais sieltä solenoidi boxin sisältä mittailla että meneekö virrat edes läpi. helpoin minusta aloittaa sieltä päästä..

[sisua45]

Tappokatkaisija olisi kyllä hyvä lisä. Päävirtakatkaisijallekin tulee kiire juosta ratin takaa, jos jotain tapahtuu. Auto liikkuu, ja katkaisijan vieressä oleva vaijeri naukuu kireällä...

Mulla on muistaakseni joku 150A solenoidi jossain, riittääköhän se?

[sako]

Laittaa releboksin solenoidin miinusjohdon ja "maan" väliin kytkimen ja kytkin hyttiin, niin sillähän katkaisee solenoidin virran ja vinssi pysähtyy.

[VaJalo]

No niin, meni jonkin aikaa, että pääsin kokeilemaan taas virtoja releboksille/vinssille.
Itse mittauksiin asti en nyt ehtinyt.
Kytkin siis piuhat kiinni ekaksi releboksille ja kokeilin kaukkarista nappeja. Molemmat releet naksu (ei naksunut viimeksi kun oli kytkettynä vinssiin).
Olisi tässä vaiheessa pitänyt mitata, mitä mistäkin piuhan päästä tulee, mutta kytkin kuitenkin virtapiuhat vinssille ja kokeilin uudelleen.
Muutaman kerran releet naksu, kun kaukkarin nappeja painoi, mutta vinssi ei sanonut mitään. Sitten kuului suhinaa, tuli savua ja lopuksi liekit. Releboksista paloi poikki kuvassa näkyvä punainen johto.
Saman johdon päässä oli alun perin se ihme "vastus", jonka joku suositteli ottamaan pois ja juottamaan johdot suoraan. Tämän "ohituksen" tein siis vasta sen jälkeen kun vinssi oli jo lakannut toimimasta.
Jääkö tässä jäljelle muita vaihtoehtoja, että vinssin moottori on oikosulussa tms?