Offivarusteen Lost In Bonehill 6-8.3.2009

grazy ghosts x team 13 KIITTÄÄ. Ajoalueet oli ihan makeita ja uus autokin toimi ihan kivasti vaikkakin etulukko ei toiminut alunperinkään, ja sit ekalla vedolla narupoikki.,ei muutakun vaijeri takas kelalle ja menox.sit rupes menee kompuroita KOLMANNEN jälkeen päätetiin luopua lukoista,vedetään vanhaan malliin täyskaasulla ja vinsillä loput.no ajotyyli kostautui ja rupes renkaat tippuu vanteilta KOLME kertaa.no ei huolta lisää vauhtia vaan ,sit yhdessä pitkässä rinteessä MINIDISKO sammu eikä startaa ,akku tyhjä no oneex joku orkkisluokanPUNAINEN AVOSUITSA antoi virtaa peli tulille ja töx sammu sama uudestaan KIITOKSET kundeille siitä.no sammuhan se vielä kolmannenkin kerran.no ei hätiä härski lähtipummaa taas wirtaa ja joku kaveri MUSTALLA LJ:LLA sano antavansa virtaa KIITOS hänelle myos siitä ja taas pelit rokkaamaan ja kohti viimestä aluetta. Taka penki otti ansaitut unet olihan kundit juossu ihan h...na rinteitä ylös alas vaijerin kanssa.Lassin kanssa ruvetiin napsitiin pohjisen alueen rasteja ku vielä oli 4 tuntia dedlainiin.Aamu rupes valkenee ja itekin sai jotenkin taas lisä puhtia avo hakuulla oli helppoja rasteja ja suoria joskin aika jyrkiä vinssauksia KUNNES puheli soi kilpailutoimistosta huomenta olette tarvinut apuvirtaa joo kyllä KOLMASTI . muuten hyvä mut se vika kaiffari olikin ollut ratavalvoja ....palaverinpaikka ...no jatkakaa . Tunnin päästä taas puhelin soi kisa toimistosta huomenta , huomenta jury tuuminut ja päättänyt ULKOPUOLISENAVUN KÄYTTÖ tuomio kisasta diskaus eli hylky. ja kyllä rupes harmittaaaa.ei muutaku nokka kohti kisakeskust ja kotia.HAUSKAA OLI KUITENKIN JA HIENO KISA KIITOS JA KUMARRUS TEROLLE KOMPURASTA JUKALLE JA JYKLLE RENGASJUMPISTA ps JYKÄ suolla tavataaan pps JOTAIN UUTTA OPITTIIN TAAS AVUN ANTAJILTA PITÄÄ PYYTÄÄ HENKKARIT OTAA HUOLTOTILANTEESTA DIGIKUVIA .. Asia loppuunkäsitelty .MEIDÄN MOKA oulaisissa nahrään nyybinä minivesku PUNK'S NOT DEAD

[Ipe64]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

grazy ghosts x team 13 KIITTÄÄ. Ajoalueet oli ihan makeita ja uus autokin toimi ihan kivasti vaikkakin etulukko ei toiminut alunperinkään, ja sit ekalla vedolla narupoikki.,ei muutakun vaijeri takas kelalle ja menox.sit rupes menee kompuroita KOLMANNEN jälkeen päätetiin luopua lukoista,vedetään vanhaan malliin täyskaasulla ja vinsillä loput.no ajotyyli kostautui ja rupes renkaat tippuu vanteilta KOLME kertaa.no ei huolta lisää vauhtia vaan ,sit yhdessä pitkässä rinteessä MINIDISKO sammu eikä startaa ,akku tyhjä no oneex joku orkkisluokanPUNAINEN AVOSUITSA antoi virtaa peli tulille ja töx sammu sama uudestaan KIITOKSET kundeille siitä.no sammuhan se vielä kolmannenkin kerran.no ei hätiä härski lähtipummaa taas wirtaa ja joku kaveri MUSTALLA LJ:LLA sano antavansa virtaa KIITOS hänelle myos siitä ja taas pelit rokkaamaan ja kohti viimestä aluetta. Taka penki otti ansaitut unet olihan kundit juossu ihan h...na rinteitä ylös alas vaijerin kanssa.Lassin kanssa ruvetiin napsitiin pohjisen alueen rasteja ku vielä oli 4 tuntia dedlainiin.Aamu rupes valkenee ja itekin sai jotenkin taas lisä puhtia avo hakuulla oli helppoja rasteja ja suoria joskin aika jyrkiä vinssauksia KUNNES puheli soi kilpailutoimistosta huomenta olette tarvinut apuvirtaa joo kyllä KOLMASTI . muuten hyvä mut se vika kaiffari olikin ollut ratavalvoja ....palaverinpaikka ...no jatkakaa . Tunnin päästä taas puhelin soi kisa toimistosta huomenta , huomenta jury tuuminut ja päättänyt ULKOPUOLISENAVUN KÄYTTÖ tuomio kisasta diskaus eli hylky. ja kyllä rupes harmittaaaa.ei muutaku nokka kohti kisakeskust ja kotia.HAUSKAA OLI KUITENKIN JA HIENO KISA KIITOS JA KUMARRUS TEROLLE KOMPURASTA JUKALLE JA JYKLLE RENGASJUMPISTA ps JYKÄ suolla tavataaan pps JOTAIN UUTTA OPITTIIN TAAS AVUN ANTAJILTA PITÄÄ PYYTÄÄ HENKKARIT OTAA HUOLTOTILANTEESTA DIGIKUVIA .. Asia loppuunkäsitelty .MEIDÄN MOKA oulaisissa nahrään nyybinä minivesku PUNK'S NOT DEAD

Äkkiä ajatellen tulee mieleen et eiks ratavalvojan olis tullu sanoa olevansa valvoja ja hänen apunsa tulee johtamaan sanktioon ulkopuolisenavun käytöstä?
Toki onhan se auto pois saatava,mutta tässäkin tapauksessa olis pojat voinu ettiä ja odottaa toista autoa.
T.Ipe

[Markol]

Kiitos järjestäjille hyvästä kilpailusta ja vaivannäöstä Suzukin simpukan löytämiseksi. Ja löytyihän sellainen.

Kilpailu lähti ihan hyvin käyntiin vaikka olikin ruuhkaa. Ensimmäisellä rastialueellamme ehdimme keräämään melkein kaikki rastit ennen kuin Suzukin ohjausimpukka hajosi. Orkkissimpukoita ei kukaan koskaan ole rikkonut paitsi Kankku ja Pete varovaisella ajollaan niin ei sellaista sitten kenelläkään mukana ollut. Monet käyttää kuullemma jotain ihmeen ohjaustehostintakin joista tällainen maalaispoika ei ole kuullut kuin juttua. Kilpailukeskukseen päästiin ajamalla. Pienellä odottelulla saatiin Tiipeltä numero jossa oli simpukka ylimääräisenä. Ainoa ongelma oli että se piti hakea Kotkasta. Huoltohan meillä oli aina paikalla kun itsekkin olimme koska huolto olimme me. Käytiin sitten lainanavigaattorilla eksymässä Kotkan keskustan vilskeeseen. Noin 5 tuntia meni simpukanvaihtoruljanssiin joka tarkoitti käytännössä yhtä rastialuetta. Loppu ilta ja yö menikin ilman suurempia ongelmia vaikka Suzukin käynti ei ollut ihan sellaista kuin olis voinut olla.

Kiitos Kesikselle hyvästä suunnistuksesta ja köydenvedosta, Baxxterille ja Veejiille myötäelämisestä ja itselleni räikkä Warnin ostosta.

Marko / S18, Team Auto 10

[chemos]

Alkuperäinen kirjoittaja Ipe64

Äkkiä ajatellen tulee mieleen et eiks ratavalvojan olis tullu sanoa olevansa valvoja ja hänen apunsa tulee johtamaan sanktioon ulkopuolisenavun käytöstä?
Toki onhan se auto pois saatava,mutta tässäkin tapauksessa olis pojat voinu ettiä ja odottaa toista autoa.
T.Ipe

Meiltä olisi kyllä saanut virtaa vielä kolmannen kerran. oltiin siinä 10-15 metrin päässä rastia hakemassa ja lainattiin kaapeleitakin apuvirran antamista varten.