Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #25  
Vanha 16.11.2008, 12:45
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.345
Perusasetus

Lainaus:
voi olla huono idea
mutta kattelin tossa yks päivä 4X4 belaruksen etu akselia siinä olis aika pieni perämöykky,porttaalit ja plussana vielä raideleveyden muuttaminen kummallakin puolella
muistaakseni olisin jossain itäoffi videossa nähnyt sellaiset jonkun häksättimen alla
Belaruksissa on alunperin vääntörajoitin etuakselilla, ei ruovi tyhjää etukuormaajan kanssa. Rajoittimen tarkoitus on pitää akselit hengissä. Suomessa oli joskus Chelarus nimisessä autossa belkun akselit, eivät kestäneet. Venäjän puolella ovat kans niitä käyttäneet. Aika kevyt ja pieni tehoinen saa auto olla että kestävät reuhtomista.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
O.Moggi T.T.T O/M/V Ajoneuvot 0 20.04.2008 20:03
Moggi projekti... Taisto Tekniikka & Jutustelu 15 04.10.2006 18:41
Fiksu moggi Jari Linkit 1 19.09.2006 08:45
Kokemuksia porttaaleista moggirange Tekniikka & Jutustelu 9 02.10.2004 16:35
M:Moggi kuutar O/M/V Muut 0 21.02.2004 16:41


Sivu luotu: 13:55 (GMT +2).